Setelah ditangkap, pada 16 November, serangan musuh di Cortellazzo, sehingga mencegah Jerman dan Austria tiba di Venesia dan memenangkan perang Eropa di gelombang Caporetto, Angkatan Laut Italia kembali menyerang, melanjutkan Strategi tradisionalnya dengan tambahan, kali ini, niat tepat yang digarisbawahi di mata semua keinginan Bangsa untuk pulih.
Sudah pada November 18 skuadron perusak, terdiri dari audace, Abba, berapi-api e animoso ketukan, pagi-pagi, parit Austria di Revedoli dengan tembakan meriam 600 dari 102 mm. Aksi, yang membangkitkan antusiasme pasukan Italia dan kemarahan para jenderal Habsburg, diperbarui sehari setelahnya oleh para pejuang Stocco, Orsini, Sirtori e Ardito, yang menembakkan 100 tembakan per potong ke garis musuh antara Revedoli dan Caorle; Tanggal 20 November adalah giliran posisi lawan di Grisolera. Target ini diserang lagi pada tanggal 23, kali ini oleh 8 kapal perusak. Reaksi musuh, yang dipercayakan pada baterai pantai dan pesawat, terbukti tidak efektif.
Untuk menambah, seperti kata Inggris, menghina cedera, kapal perang 25 November Kapten Sauro e petir - dua mantan pedagang kecil Habsburg ditangkap di 1915 - mereka bahkan berpacaran dengan Piave untuk kilometer 5, meriam dan memberondong semua landmark Austria yang terlihat satu per satu.
Untuk bagiannya, angkatan laut Austro-Hongaria, untuk mendukung kemajuan tentaranya dari laut, telah memindahkan kapal perang ke Trieste. Wina e Budapest. Kapal perang ini keduanya rusak pada November 16, di depan Cortellazzo, dari tembakan baterai pesisir 152 mm yang diperintahkan oleh letnan kapal Bruno Bordigioni; walaupun dipaksa untuk menarik diri dari intervensi selanjutnya dari unit-unit angkatan laut Italia, mereka masih terus mewakili, untuk semua efek, ancaman potensial yang konstan terhadap front laut Italia di Piave.
Pada malam antara tanggal 9 dan 10 Desember 1917, MAS 9 (komandan letnan Luigi Rizzo, pencipta usaha yang telah lama dipelajari sejak musim semi) dan 13 (kepala juru mudi kelas 1 Andrea Ferrarini) berlayar dari Venesia, di bawah pengawalan kapal torpedo 9PN dan 11PN. Setelah hampir dua jam memotong secara keras dan diam-diam, dengan tangan, kabel penghalang, kedua MAS menembus Vallone di Muggia, berlayar perlahan dan tanpa suara pada motor listrik. Setelah pengintaian terakhir, yang bertujuan untuk memastikan kurangnya jaring torpedo di cekungan pelabuhan, MAS diluncurkan dari jarak dekat.
Il Wina, menabrak bagian tengah kapal, tenggelam dalam beberapa menit. Reaksi yang berlawanan tidak mencegah kapal torpedo kecil meninggalkan pelabuhan itu dan kembali tanpa cedera ke pangkalan.
Tenggelamnya kapal perang ini adalah kesuksesan besar Italia pertama di lautan Perang Besar, yang diraih setelah bertahun-tahun upaya yang gigih. Tindakan yang terencana dengan baik dikomunikasikan secara cerdik dan dihargai untuk menekankan pembalikan bangsa setelah hampir dua bulan krisis.
Pencipta dan pendukung yakin, sejak 1915, dari strategi "pertempuran di pelabuhan" adalah Laksamana Paolo Thaon di Revel, Kepala Staf Angkatan Laut pada tahun 1915 dan lagi pada tahun 1917-1919. Selalu di garis depan, masa depan Laksamana Agung itu terbukti terus-menerus terbuka untuk ide-ide baru, dari penerbangan angkatan laut ke kapal selam ke MAS dan kereta api, dan mendorong inisiatif para pelautnya sendiri, tidak ragu-ragu untuk secara pribadi memverifikasi "adegan" dari memaksa pelabuhan-pelabuhan yang berseberangan, seperti ketika sebuah Malam September 1917, naik kapal motor beberapa ratus meter dari penghalang Trieste selama penyusunan akhir rencana Rizzo.
