L 'Aurora adalah kapal penjelajah penting yang dilindungi Rusia dan saat ini disimpan sebagai kapal museum di St. Petersburg. Itu adalah salah satu dari tiga kapal penjelajah di kelasnya pallada; dua kapal penjelajah lainnya adalah pallada dan Diana. Selain itu, ketiga kapal tersebut ikut serta dalam Perang Rusia-Jepang (Februari 1904-September 1905).
Perlu disebutkan bahwa kapal penjelajah ini termasuk dalam kategori kapal cepat, yang ditakdirkan untuk melakukan serangan terhadap kapal dagang lawan. Faktanya, antara akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, unit-unit semacam ini sangat "modis"; Angkatan Laut Kerajaan, Angkatan Laut dan Angkatan Laut AS juga memilikinya.
L 'Aurora itu dirancang dan diletakkan di galangan kapal St. Petersburg pada Mei 1897. Selanjutnya, diluncurkan pada Mei 1900 dan mulai beroperasi untuk Angkatan Laut Kekaisaran Rusia pada musim panas 1903.
Kapal penjelajah yang dilindungi Aurora, pada bulan Oktober 1903, meninggalkan Kronstadt – bersama tim Laksamana Virenius – dengan tujuan memperkuat armada Rusia di Samudra Pasifik. Namun, saat berada di Laut Merah, ia dipanggil kembali ke Laut Baltik. Selanjutnya, kapal penjelajah – yang dikomandoi oleh Evgeny Romanovich Egoriev – diperintahkan berangkat ke Port Arthur pada bulan Oktober 1904.
L 'Aurora, antara 21-22 Oktober 1904, terlibat dalam insiden Dogger Bank (Laut Utara). Pada kesempatan itu, kapal-kapal Kekaisaran Rusia salah mengira kapal penangkap ikan sipil Inggris sebagai kapal torpedo Angkatan Laut Kekaisaran Jepang; akibatnya, pihak Rusia, yang mengira mereka adalah kapal musuh, menembak. Dalam kebakaran berikutnya dia terkena lima kali tembakan ramah.
Kapal penjelajah tersebut mengambil bagian dalam Pertempuran Tsushima yang membawa bencana (lihat artikel "Pertempuran Tsushima (1905) dan kepentingan geopolitik pulau-pulau Kuril"). Kemudian – setelah selamat dari armada Jepang – ia mencapai Manila (Filipina), di mana atas perintah Tsar Nicholas II ia diinternir.
L 'Aurora, selama Perang Dunia Pertama, tidak terlalu membedakan dirinya. Namun, pada bulan Oktober 1917 (di tengah revolusi), kapal tersebut diperintahkan berlayar ke Neva untuk mendukung kaum Bolshevik dengan meriamnya. Kapal penjelajah - menurut rekonstruksi sejarah - melepaskan tembakan yang memberi sinyal untuk menyerang Istana Musim Dingin1.
Pada tahun 1922 menjadi kapal pelatihan dan pada tahun 1948 dinonaktifkan. Kemudian – pada tahun 1956 – diubah menjadi kapal museum.
Kapal penjelajah yang dilindungi Aurora itu memiliki perpindahan 6731 ton. Dimensinya 126,8 x 16,8 x 7,3 m.
Sistem mesinnya terdiri dari tiga mesin ekspansi tiga silinder 3 silinder horizontal, yang ditenagai oleh 24 boiler Belleville (3 baling-baling). Tenaga 11610 HP. Kecepatan maksimumnya adalah 19 knot (35 km/jam).
Persenjataannya, pada tahun 1903, terdiri dari meriam 152 mm, 75 mm, 37 mm dan tiga tabung torpedo; pada tahun 1917 persenjataannya terdiri dari meriam 152 mm, 76 mm dan 40 mm.
Kapal penjelajah itu dapat mengandalkan awak hampir 600 orang.
1 Lihat A. Fraccaroli, Kapal penjelajah Aurora, dalam Illustrated History n°140, 1969, hal.99
