Angkatan Laut Kerajaan di Danau Garda selama Perang Besar

26/07/15

Perang Besar dengan suara bulat diakui sebagai perang tanah dan parit, namun Angkatan Laut Kerajaan membedakan dirinya dengan cara yang gagah berani dan heroik dengan memainkan peran yang menentukan pada hasilnya.

Dengan pengerjaan Premuda, yang dilakukan pada awal 10 1918 oleh komandan Rizzo dengan MAS 15 dan 21, Italia menetapkan keunggulannya di Laut Adriatik menuju Austria-Hongaria dan pada kenyataannya mendukung kekalahan Kekaisaran Tengah. . Namun, aktivitas Angkatan Laut Kerajaan tidak terbatas hanya pada tindakan angkatan laut.

Selain penggunaan penerbangan maritim yang efektif (lihat sejarah dokumenter perang maritim Italia-Austria 1915-1918, penerbangan maritim selama perang, USMM), persaingan yang diberikan Angkatan Laut yang dipinjamkan ke operasi Angkatan Darat di daratan sangat besar. dan terutama di Piave dan dalam pertahanan Venesia. Dalam operasi ini kami ingin mengingat kerjasama erat antara Marina dan Angkatan Darat di Danau Garda. Pada awal konflik ada sebuah Komando Flottiglia del Garda dengan tugas mengarahkan layanan pelayaran dan patroli.

Kemudian, baterai meriam dipasang, termasuk beberapa alat pengukur besar (khususnya sepotong 305 / 46 di Campagnola dan satu dari 305 / 40 di Limone), bagian senapan mesin, telegraf, semafor, dan stasiun eksplorasi. Di 1917, layanan pelayaran diperkuat dengan MAS 12, 17, 20, dan 203, dan di 1918, Komando Komando Angkatan Laut Kerajaan di Danau Garda didirikan di bawah komando kapten fregat (kemudian sebuah kapal), Pietro Lodolo, yang menyatukan semua aktivitas danau di bawah satu arah, tidak terkecuali layanan mendengarkan kapal selam. Tiga adalah tindakan paling penting.

Yang pertama, malam antara 4 dan 5 May 1918, dilakukan dengan keempat MASs dan mengizinkan beberapa Korps Angkatan Darat XXIX untuk mencapai posisi musuh di sebelah selatan Torbole. Dengan yang kedua, pada awal Juli, empat informan Bohemian dari Armair 1a mendarat di daerah antara Torbole dan Riva; Tindakan tersebut dilakukan oleh dua orang MASe dari sebuah motor listrik kecil yang telah diatur sebelumnya.

Yang ketiga adalah 3 1918 November, saat melakukan aksi bersama, menggunakan MAS 12 dan 203 dengan membawa dua peleton pelaut pelabuhan Riva di Trento ditempati. "Bersyukur atas kontes yang murah hati dan efektif [...] Saya dengan senang hati mengekspresikan pujian yang sangat meriah kepada kapten Kapten kapal Lodolo dan kepada staf [...] sehingga mempercepat pembebasan sisi Garda Garda Austria yang tidak pernah ada", komandan 7a Armata, Letnan Jenderal Giulio Tassoni, menyusul pendudukan Riva di Trento melawan Komando Pelayanan, yang membuat pekerjaan kapal pelaut kita berwarna abu-abu hijau. (Mungkin saja kita membahas topik ini lebih lanjut dengan berkonsultasi dengan artikel Giuliano Manzari, "Pelaut di Green Grey: Kerjasama Angkatan Laut dalam Operasi Angkatan Darat di Depan Bumi", yang diterbitkan dalam terbitan September 2008 dari Buletin Arsip Kantor Bersejarah dari Angkatan Laut).

Sumber: Angkatan Laut Militer