30 Oktober 1940: Gibraltar, misi BG2

(Untuk Angkatan Laut Militer)
30/10/20

Pada musim gugur 1940 kapal selam Scirè ditetapkan untuk misi serangan pertama melawan Gibraltar, disebut BG1, menggunakan tiga Slow Running Torpedo (SLC). Berangkat dari La Spezia pada 24 September, misi tersebut dihentikan karena tidak ditemukannya unit musuh di pelabuhan.

Pada 21 Oktober berikutnya, kapal selam, di bawah komando letnan kapten Borghese, kembali ke laut, menuju ke barat, untuk operasi BG2: kali ini kehadiran kapal perang di Gibraltar dikonfirmasi Barham, kapal penjelajah dan beberapa unit lainnya. Pasangan operator terdiri dari: Letnan Birindelli dan ketua penyelam kedua Paccagnini; kapten GN Tesei dan sersan selam Pedretti; letnan dua Durand de la Penne dan kepala penyelam kedua Bianchi; operator cadangan, Letnan GN Bertozzi dan ketua kedua Viglioli. Pada 02.19 tanggal 30 Oktober operator berangkat Scirè naik SLC mereka sendiri, sementara kapal bergerak menjauh di bawah air. Ini akan muncul kembali pada jam 19 malam, 35 mg dari Punta Europa, untuk mengirimkan ke komando pusat, supermarina, komunikasi penyelesaian misi. Sementara itu, para operator sudah mulai menjalankan pendekatan: Birindelli harus menyerang Barham, Tesei si penjelajah, sementara De la Penne, melakukan pengintaian pertama untuk mencari kemungkinan target lain, seharusnya juga menyerang kapal perang tersebut.

Pasangan Birindelli-Paccagnini segera menghadapi berbagai kesulitan dengan pengaturan kendaraan dan, setelah satu jam berusaha, tiba di penghalang: Birindelli, sendirian, karena kehabisan alat bantu pernapasan Paccagnini, mencapai 70 m dari Barham sebelumnya kendaraan tidak dapat bergerak secara permanen di bagian bawah. Setelah bahan peledak dipicu, petugas tersebut kemudian mencapai dermaga mencoba untuk bercampur dengan pekerja Spanyol yang bekerja di pelabuhan. Tertangkap, begitu pula Paccagnini, ia berhasil menahan interogasi sekaligus menjaga rahasia agar misi terlaksana.

Pasangan De la Penne-Bianchi melakukan pengintaian yang direncanakan tetapi, karena kerusakan, pesawat itu tenggelam tanpa mampu, meskipun upaya ekstrim, untuk mendekati target. Kedua operator, setelah menghindari penangkapan berkat bantuan beberapa nelayan, kemudian mencapai wilayah Spanyol.

Tesei dan Pedretti juga menuduh serangkaian kegagalan pada alat bantu pernapasan mandiri dan SLC, dan agar tidak merusak tindakan operator lain, mereka memutuskan untuk menyerah. Mereka juga berhasil memperbaiki di Spanyol. Kendaraan yang diarahkan ke laut lepas untuk membuatnya menghilang di laut lepas, akan berubah arah dan berakhir terdampar di pantai Spanyol, terhapus dari perhatian informan Inggris berkat sikap tegas dari otoritas Iberia.

Terlepas dari kegagalan misi yang tampak jelas, karena material yang belum dikembangkan, operasi BG2 menandai kemajuan penting dibandingkan dengan yang sebelumnya, karena untuk pertama kalinya sarana berbahaya telah diletakkan di laut pada titik yang diharapkan, memenangkan banyak kemenangan. kesulitan alam dan persiapan pertahanan musuh, dan salah satu kru berhasil menembus bagian dalam markas musuh, tiba beberapa meter dari sasarannya.

Beberapa waktu kemudian, dari jauh, surat dari Letnan Gino Birindelli akan tiba: "Katakan pada adikku untuk mengulang ujian gelarnya; mencoba dan mencoba lagi dia harus berhasil; jika dia mempersiapkan dengan baik, dia tidak akan menemukan rintangan yang tidak dapat diatasi".

Ramalan yang akan segera menjadi kenyataan.