20 July 1866: Pertempuran Lissa

20/07/15

fajar cuaca buruk dengan ancaman badai dari libeccio. Pada pukul 07 kapal-kapal Admiral Albini di depan Porto Carober dengan rakit, kapal uap, dan tombak di laut sedang menunggu perintah pendaratan yang akan datang untuk kedatangan 500 orang prajurit infantri Angkatan Laut di bawah komando Kolonel Francesco Magnasco yang dibawa. dari kapal uap Piedmont.

Pada pukul 07.50, peringatan penjelajah yang dikirim sebelumnya memberi sinyal pendekatan dari NE tim Austria (tujuh fregat lapis baja, tujuh unit non-lapis baja, sembilan kapal perang dan peringatan beroda empat) dari Laksamana Tegetthoff; pendaratan dibatalkan, Piedmont dengan 500 anak buahnya menuju ke Manfredonia dan satuan-satuan Laksamana Persano yang tersebar di perairan pulau berusaha menata diri di garis depan tegak lurus arah musuh dengan tim Laksamana Albini berlama-lama di belakang. Setelah memberi isyarat kepada unitnya untuk mengambil tindakan, Laksamana Persano memindahkan Kapal Tenggelam bersama dengan sebagian stafnya tanpa sinyal, menciptakan kebingungan untuk sementara waktu dalam penempatan di Italia yang menghadirkan celah yang harus diisi oleh unit tersebut. Laksamana Austria mengambil keuntungan dari ini ketika dia memasuki penempatan Italia. Mulai saat ini, aksi tersebut menjadi serangkaian huru-hara individu pada jarak dekat di mana taji memainkan peran penting dengan membatalkan daya tembak yang lebih besar dari artileri Italia. Raja Italia yang ditabrak oleh Erzherzog Ferdinand Max tenggelam sementara Palestro yang diserang akan segera tenggelam; di pihak Austria, kapal Kaiser, yang mengalami awal yang buruk oleh aksi gabungan Raja Portugal dan Pemberontak, meninggalkan pertempuran menuju Lissa. Sekitar pukul 11.45 aksi berakhir dan kedua pesaing mencoba menata ulang formasi masing-masing; Pada titik ini sinyal ke Laksamana Albini, yang tetap tidak aktif selama pertarungan, untuk memburu musuh tidak berpengaruh sehingga kedua belah pihak saling berhadapan, saling mengawasi di luar jangkauan hingga pada sore hari mereka mundur tanpa jalan buntu. Pertempuran yang belum selesai; Persano mengalami demoralisasi dan Tegetthoff, yang puas dengan membebaskan Lissa dari pengepungan Italia, tidak berniat untuk melanjutkan pertarungan.

Bentrokan itu adalah yang pertama antara kapal lapis baja yang terjadi di Eropa. Komandan Raja Italia, kapten kapal Emilio Faà di Bruno, dan komandan Palestro, kapten fregat Alfredo Cappellini, yang menghilang dengan kapalnya setelah pertarungan sengit, akan dianugerahi medali emas untuk keberanian militer dalam ingatan. Saputangan hitam yang masih dipakai para pelaut Italia hingga hari ini menunjukkan duka atas pertempuran Lissa. Di pagi hari armada Komandan Sandri, dibiarkan tanpa batu bara, dikirim ke Manfredonia di dukung oleh Guiscardo, dari Independence dan Washington, yang terakhir dengan sejumlah orang yang terluka yang akan diturunkan di Ancona pada tanggal 22.

Di 15 sehari setelahnya, unit-unit Laksamana Persano kembali ke Ancona, disambut oleh penduduk dengan kemarahan dan permusuhan sehingga para kru dilarang pergi ke darat. Dan ini antara kekecewaan dan iritasi petugas dan kru untuk hasil yang tidak menyenangkan dari benturan pagi hari sebelumnya dan kegagalan untuk melanjutkan pertarungan di siang hari.

Untuk urusan ini pada hari Selasa 31, Menteri Depretis meminta Jaksa Agung di Pengadilan Tinggi, pengacara Camillo Trombetta, untuk membuka persidangan pada hari Lissa untuk mencegah penyebaran tuduhan yang tidak terkendali kepada Angkatan Laut dan dirinya sendiri. hanya menundukkan laksamana Persano untuk menjalani proses pidana.

Sumber: Angkatan Laut Militer