USS Enterprise (CV-6) adalah pesawat kelas kapal induk Yorktown – dari Angkatan Laut AS yang aktif dalam Perang Dunia Kedua. Dari Pearl Harbor ke Okinawa, ituEnterprise mengambil bagian dalam hampir semua operasi udara dan laut di Pasifik.
L 'Enterprise dia adalah kapal ketujuh yang diberi nama ini dan kapal induk keenam di Angkatan Laut AS. Selain itu, dia adalah salah satu dari hanya 3 kapal induk AS sebelum perang yang bertahan selama periode perang (yang lainnya adalah USS Saratoga dan USS Penjaga hutan). Dia memiliki beberapa nama panggilan, dan di antaranya adalah E besar e hantu abu-abu.
USS Enterprise dia dipesan pada tahun 1933, dirancang dan direkayasa pada tahun 1934 di galangan kapal Newport News Shipbuilding di Virginia dan diluncurkan pada tahun 1936. Dia dikirim ke Angkatan Laut pada 12 Mei 1938.
Adalah baik untuk mengingat Enterprise dia adalah saudara perempuan kapal USS Yorktown (CV-5), yang terakhir telah memasuki layanan delapan bulan sebelumnya (September 1937). Mereka dapat dianggap sebagai unit besar pertama yang dirancang sebagai "kapal induk". Memang, USS Langley (CV-1) berasal dari transformasi tambang batubara; USS Lexington (CV-2) dan USS Saratoga (CV-3) dimulai sebagai battlecruisers; USS Penjaga hutan (CV-4) justru dianggap - menurut teknisi angkatan laut - terlalu "ringan".
L 'Enterprise dia adalah kapal perang Angkatan Laut AS yang mengambil bagian dalam operasi terbesar selama konflik. Pesawatnya mencoba mencegat kapal induk Angkatan Laut Kekaisaran Jepang setelah serangan di Pearl Harbor (7 Desember 1941), dan tiga hari kemudian sebuah pembom SBD-2 Gigih dari 'Enterprise berhasil menghancurkan kapal selam Jepang I-70.
Berpartisipasi dalam Pertempuran Midway (4-7 Juni 1942) bersama dengan "rekan" nya Yorktown e tabuhan, dan mendukung pendaratan – yang dimulai pada Agustus 1942 – di Guadalcanal dan Tulagi.
L 'Enterprise dia rusak di Pertempuran Solomon Timur (24-25 Agustus 1942) - di mana Amerika Serikat memenangkan kemenangan - dan di Pertempuran Santa Cruz (25-27 Oktober 1942). Dalam pertempuran terakhir ini Jepang meraih kemenangan taktis. Namun, Jepang tidak mampu menghancurkan angkatan laut Angkatan Laut AS, seperti rencana mereka, melainkan kapal induk tabuhan – yang terbaru dari Angkatan Laut AS – hilang. Kerugian ini sangat serius bagi Amerika Serikat: Angkatan Laut AS hanya tersisa satuEnterprisedan apalagi rusak.
Situasinya cukup kritis, mengingat tidak ada kapal induk baru yang akan meninggalkan galangan kapal danEnterprise – pada kenyataannya – itu akan tetap menjadi satu-satunya kapal induk tempur Angkatan Laut AS di medan perang untuk waktu yang lama. Episode ini mengilhami seluruh literatur – patriotik dan fiksi – yang “menghubungkan setiap harapan dan ketakutan Amerika dengan kelangsungan hidup bangsaEnterprise. Terlepas dari beberapa jurnalistik yang dibesar-besarkan, bagaimanapun juga, hal itu tetap saja persis dan, berbicara tentangEnterprise, Eugene Burns menulis: "Jika bahkan satu tetap, itu akan menjadi yang itu".1
Nanti,Enterprise mengambil bagian dalam Kampanye Kepulauan Gilbert dan Marshall dan mendukung pendaratan di Kwajalein (29 Januari-3 Februari 1944); pada 17 Februari 1944 dia menyerang Truk (Kepulauan Caroline) dan pada 26 Maret dia memulai serangkaian serangan terhadap Yap, Ulithi, Woleai dan Palau (Kepulauan Caroline). Pada bulan April mendukung pendaratan di wilayah Hollandia (New Guinea) dan pada tanggal 15 Juni di Saipan (Kepulauan Mariana).
L 'Enterprise berpartisipasi dalam Pertempuran Laut Filipina (19-20 Juni 1944) dan Pertempuran Teluk Leyte (23-26 Oktober 1944).
Di Okinawa, pada musim semi 1945, kapal induk rusak dua kali oleh serangan kamikaze: yang pertama pada 11 April, sedangkan yang kedua pada 14 Mei. Serangan terakhir mengakibatkan 13 tewas dan lebih dari 60 luka-luka.
Di akhir perang, angkatan udara dan artileri dariEnterprise mereka telah menembak jatuh lebih dari 900 pesawat musuh, menenggelamkan 71 kapal dan merusak 192 lainnya.
Kapal itu dinonaktifkan pada Februari 1947, dan akhirnya bubar dari 1958 hingga 1960.
L 'Enterprise dia memiliki perpindahan 19.800 ton (standar), 25.500 ton (beban penuh). Dari Oktober 1943: 21.000 ton (standar), 32.060 ton (beban penuh). Panjang terapung 232 m (maksimum 252,2 m); lebarnya 25,3 m (maksimum 34,8 m). Tingginya 45 m, draft 7,9 m.
Kecepatannya adalah 32,5 knot (60,2 km/jam), jangkauan 12.500 mil dengan kecepatan 15 knot (23.200 km dengan kecepatan 28 km/jam).
Peralatan motorik: turbin roda gigi pada 4 sumbu, ditenagai oleh 9 boiler Babcock & Wilcox, daya 120.000 HP.
Persenjataan terdiri dari senjata 127mm, senjata 28mm, meriam Oerlikon 20mm, meriam Bofors 40 mm dan senapan mesin M2 Browning dari 12,7 mm.
Itu bisa membawa hingga 96 pesawat (rata-rata 80/90 di papan); ia memiliki 3 elevator, 2 ketapel hidrolik di dek penerbangan dan 1 ketapel hidrolik di dek hanggar.
1 B.Milot, Perang Pasifik 1941-1945. Konflik udara-angkatan laut terbesar dalam sejarah, BUR, Milan, 2019, hal.383-84
Foto: Angkatan Laut AS / web
