Il Dewoitine D.520 itu - mungkin - pesawat tempur terbaik yang berhasil dikerahkan Angkatan Udara Prancis dalam Perang Dunia Kedua.
Dirancang sekitar tahun 1936 oleh insinyur Robert Castello, prototipe pertama lepas landas untuk pertama kalinya pada tanggal 2 Oktober 1938 dan mencapai kecepatan 480 km/jam. Selanjutnya, beberapa modifikasi dilakukan pada pesawat dan di antaranya adalah peningkatan mesin. Nyatanya, dalam tes selanjutnya pesawat tempur itu mampu mencapai 530 km/jam; kendaraan mulai beroperasi pada awal tahun 1940.
Sebelum Mei 1940, Armée de l'Air memerintahkan pembangunan lebih dari 2000 contoh D.520, sementara seratus ditugaskan oleh Aéoronautique Navale. Diperkirakan lebih dari 400 kendaraan diproduksi sebelum Prancis menandatangani gencatan senjata dengan Jerman pada 22 Juni 1940.
Harus diingat bahwa - sejak musim semi 1941 - Jerman memutuskan untuk melanjutkan produksinya D.520; total sekitar 900 contoh kendaraan Prancis dibuat.
Perburuan Dewoitine D.520, menurut banyak ahli, seharusnya menjadi kontemporer yang efektif Messerschmitt Bf109 Jerman dan del Supermarine Spitfire Inggris.
Dalam hal ini, Giorgio Bonacina menulis: “The Dewoitine D.520 dari penampilan pertamanya tampak seperti hubungan yang buruk; juga petarung Inggris lainnya, Hawker Hurricane, tidak diragukan lagi lebih unggul darinya - meskipun tidak lebih cepat - karena bobot, persenjataan, dan eklektisismenya yang lebih besar. Namun, D.520 yang kecil namun sangat bermanuver adalah salah satu petarung terbaik di dunia pada masanya”.1
Secara keseluruhan, petarung Prancis itu terbukti kurang cepat dari itu Messerschmitt Bf109, tapi dari segi kemampuan manuver terbukti lebih unggul. Itu D.520 ternyata lebih baik dari Fiat CR42 Falcon dari Angkatan Udara Kerajaan. Dalam hal ini, dalam perang melawan Prancis (10-25 Juni 1940), biplan Italia berhasil membom bandara Prancis dan menghancurkan cukup banyak pesawat di darat, tetapi jelas menemukan diri mereka kesulitan melawan yang lebih "elastis". Dewoitine D.520.
Yang penting, karena penundaan produksi, hanya sedikit yang D.520 dapat digunakan untuk melawan Luftwaffe secara efektif. Meskipun demikian, pesawat tersebut terbukti cukup mampu dalam pertempuran udara melawan kendaraan Jerman, tetapi sama sekali tidak memiliki jumlah yang dibutuhkan untuk membuat perbedaan.
Setelah penyerahan Prancis, pesawat tempur itu digunakan oleh Armée de l'Air de Vichy dan angkatan udara lainnya; pengguna utama kendaraan tersebut adalah Luftwaffe, Regia Aeronautica (foto), Angkatan Udara Kerajaan Rumania, dan Angkatan Udara Bulgaria. Selain itu, beberapa contoh beroperasi di dalam Angkatan Udara Prancis Bebas.
Perburuan Dewoitine D.520 – selain teater Prancis dan Jerman – digunakan di Afrika Utara, Bulgaria, dan di Front Timur. Kendaraan itu secara definitif ditarik dari layanan aktif pada awal XNUMX-an.
Il D.520 (C.1) memiliki lebar sayap 10,2 m, tinggi 2,57 m dan panjang 8,6 m. Berat kosong 2123 kg, saat dimuat 2677 kg.
Mesin: 1 Hispano-Suiza 12Y-49, tenaga 950 HP. Kecepatan maksimumnya adalah 560 km/jam dan ketinggian layanannya adalah 10000m.
Persenjataannya terdiri dari meriam 404 mm HS.20 dan 4 x 1934 mm senapan mesin MAC 7,5.
1 G.Bonacina, Dewoitine D.520, dalam Illustrated History n°185, 1973, hal.110
Foto: web
