Tantangan Cina untuk kekuatan angkatan laut AS

Selama sekitar dua puluh tahun, Asia tidak hanya menjadi kamp terkuat dengan persenjataan paling baik di dunia, tetapi, jika kita mengecualikan armada Rusia yang paling penting, itu telah terjadi. kamar anak yang telah melihat armada lain tumbuh secara eksponensial, khususnya Jepang, India, dan Cina. Dan justru karena ketegasan yang ditunjukkan dan volume (dan kualitas) pengiriman yang dimasukkan ke laut, banyak pengamat semakin sering berdiam di negara besar terakhir ini, yang tidak lagi ingin tetap terkunci di dalam perbatasan geografisnya. , tetapi ingin menjadi kekuatan (maritim) global.

Setelah menggeser pusat gravitasi ekonomi global, China kini mengubah perimbangan kekuatan di kawasan Indo-Pasifik. Oleh karena itu, kelas penguasa Tiongkok, yang dipimpin oleh Xi Jinping, bekerja keras untuk mencapai tonggak sejarah ini, yang akan memungkinkan Beijing untuk menyaingi Angkatan Laut terkuat di dunia, Amerika Serikat, dan untuk memenuhi aspirasinya dalam hal ini. masalah maritim di kawasan ini dan, di masa depan, dunia.

Oleh karena itu, tampaknya berguna untuk membuat beberapa refleksi tentang armada China dan program angkatan laut terkait, untuk memahami seberapa nyata kemungkinan yang dimiliki Beijing untuk menantang kekuatan angkatan laut Amerika.

Armada Tiongkok

Perbaikan hubungan dengan Rusia yang diunggulkan oleh pembubaran Uni Soviet dan, oleh karena itu, dengan hilangnya ras untuk mendapatkan keunggulan di dunia komunis, yang tidak dimaksudkan oleh China untuk mengakui CPSU, telah memungkinkan Beijing untuk mengakses teknologi yang diperlukan untuk memulai. pengembangan armada yang modern dan kompetitif.

Pada tanggal 2 Desember 2002, Presiden Rusia Vladimir Putin mengunjungi Presiden Jiang Zemin dan Sekretaris Jenderal Partai Komunis Tiongkok, Hu Jintao dan, pada kesempatan tersebut, kesepakatan mengenai pembelian peralatan angkatan laut Rusia dari bagian dari Beijing. Sebuah perjanjian yang bertujuan untuk memuaskan keinginan China untuk memperoleh kapal selam nuklir dan kapal permukaan yang lebih modern, serta untuk memastikan transfer teknologi yang substansial ke Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Hǎijūn, secara harfiah Angkatan Laut Tentara Pembebasan Rakyat China, untuk menciptakan sektor angkatan laut dengan konten teknologi tinggi. Namun, ini hanyalah langkah terakhir dalam urutan kronologis dari kerjasama umum yang terkonsolidasi di sektor persenjataan, yang telah memungkinkan Moskow secara ekonomi mendukung industri perangnya selama krisis ekonomi tahun XNUMX-an. Menurut itu Lembaga Penelitian Perdamaian Internasional Stockholm (SIPRI), pada kenyataannya, dalam periode 1990-2001 Cina menghabiskan sekitar 10,78 miliar euro untuk bahan persenjataan dan lebih dari 90% dari jumlah ini akan sampai di Rusia. Secara khusus, di antara senjata canggih yang dibeli oleh Beijing akan ada pesawat tempur Rusia Sukhoi Su-27 dan Su-30, dua kapal perusak kelas "Sovremenny" 6.200 t (dipersenjatai dengan rudal anti-kapal supersonik), yang telah mewakili tulang punggung kapal. Voenno-morskoj flot dan empat kapal selam kelas "Kilo" konvensional.

Sejak 2003 dan seterusnya, Beijing, berkat investasi besar dan transfer teknologi, sambil terus mengimpor persenjataan dari luar negeri dalam jumlah besar, mulai merancang dan membangun kapal sendiri. Penggerak industri dalam proporsi yang sangat besar yang telah menyebabkan China juga menjadi pengekspor teknologi angkatan laut.

Untuk memberikan gambaran tentang komitmen China, bayangkan saja pada tahun 2018, selama sidang parlemen, kepala staf Nationale Kelautan Laksamana Christophe Prazuk mengatakan bahwa Beijing telah membangun kapal militer yang setara dengan seluruh armada Prancis selama empat tahun sebelumnya.

Pertumbuhan besar dikonfirmasi oleh salah satu laporan Pentagon terbaru tentang kemampuan militer maritim China¹, dari situ tampak bahwa Angkatan Laut telah menjadi Angkatan Bersenjata paling penting di China dan secara numerik sekarang menjadi angkatan laut pertama di dunia, memiliki sekitar 350 unit dalam pelayanan melawan "satu-satunya" 293 pasukan US Navy. Namun, jika kita mempertimbangkan total tonase, Amerika Serikat jauh di belakang China, terutama berkat sebelas kapal induk yang masing-masing berbobot 100.000 ton. Meskipun demikian, Pentagon menekankan bahwa hanya masalah waktu untuk mencapai keseimbangan dalam hal ini juga.

Tidak puas dengan hasil yang dicapai, kecepatan hiruk pikuk dalam pembuatan kapal ini berlanjut, meluncurkan pada tahun 2019 kapal serbu amfibi tipe 075D baru 40.000 t (mirip dengan AS) (foto sebelumnya) Tawon) sementara unit kedua sedang dalam tahap akhir konstruksi dan konstruksi unit ketiga baru saja dimulai.

Sementara itu, program konstruksi kapal penjelajah Type 055 berukuran sekitar 12.000 ton dengan panjang sekitar 180 m, yang persenjataannya sangat kuat dan berbeda memungkinkan tidak hanya untuk memastikan peran efektif perlindungan unit besar (kapal induk atau unit amfibi), tetapi juga menjadi pusat komando yang efisien dalam operasi kelompok pekerja yang lebih kecil, menghasilkan elemen kekuatan dan pencegahan yang hebat. Unit-unit tersebut antara lain memiliki kemampuan anti kapal selam dan peluncuran sekitar 130 rudal anti pesawat dan anti kapal.

Yang pertama, file Nanchang, mulai beroperasi Januari 2020 lalu, sementara tiga kapal penjelajah lainnya, yang pembangunannya dimulai pada April (satu unit) dan Juli (dua unit) 2018, sedang melakukan uji coba laut. Empat unit tambahan jenis ini berada dalam berbagai tahap persiapan.

Lima kapal lain dengan berbagai tonase dan kapasitas diharapkan segera memasuki layanan dan, menurut Pentagon, dapat dilengkapi dengan rudal anti-kapal tetapi kinerja aktualnya saat ini tidak diketahui.

Unit bawah air memiliki peran penting, termasuk kapal selam yang dilengkapi dengan senjata nuklir dan dapat tetap menyergap untuk waktu yang lama dan kapal selam konvensional. Kombinasi ofensif dan defensif yang dianggap bernilai sedang.

Berkenaan dengan pengembangan kemampuan angkatan laut, oleh karena itu, China telah lama tidak menyia-nyiakan kesempatan dan, setelah menjadi raksasa ekonomi, mengusulkan dirinya sebagai raksasa juga di lautan dan samudera dunia, setelah sekarang menyelesaikan transisi dari Marina Pantai a armada air biru. Dalam konteks ini, kapal induk, kapal yang memungkinkan proyeksi kekuatan efektif, mengambil nilai tertentu.

Unit pertama yang memasuki layanan adalah SSP Liaoning (foto pembukaan), sekitar 60.000 ton dan panjang 305 meter. Ini adalah unit bekas Soviet (the Varyag, Kelas "Admiral Kutznetsov"), diperoleh pada tahun 1998, direnovasi dan digunakan kembali pada tahun 2011.

Unit kedua adalah SSP Shandong (foto), panjang 305 m, unit pertama dari tipe ini dibangun seluruhnya oleh orang Cina. Dengan 65.000 tonnya dapat membawa sekitar empat puluh pesawat dan dilengkapi dengan satu lompat langit dan kabel penahan untuk operasi udara (STOBAR)². Setelah sepuluh bulan uji coba laut, pada 29 Oktober dia menyelesaikan tes dan pelatihan dasar dan sekarang siap untuk penggunaan operasional.

Namun, dua unit pertama ini tidak menawarkan kemampuan yang sama dengan kapal induk Angkatan Laut AS, pada 2015-2016 pembangunan kapal induk ketiga China yang berukuran 80.000 ton dengan kabel ketapel dan penangkap (CATOBAR) dimulai, tampaknya bertenaga nuklir. Dilengkapi dengan ketapel elektromagnetik, seperti yang dipasang Angkatan Laut AS pada kapal induk kelas "Gerald Ford" yang baru, ia akan memiliki kemampuan untuk melepas lebih banyak pesawat tempur dalam waktu singkat, meningkatkan kapasitas operasional mereka. Dalam hal ini, pejuang multi-peran baru dipanggil Shenyang J-15T, berasal dari Su-33 Rusia Pengapung-D. Tidak seperti versi embarked sebelumnya, pesawat yang terakhir ini memiliki modifikasi penting, yang diperlukan untuk beroperasi dari kapal induk yang dilengkapi dengan ketapel. Ketapel magnet juga dapat meluncurkan pesawat sayap tetap yang lebih berat, seperti peringatan dini, mampu mengumpulkan informasi di bidang yang diminati dan bertindak sebagai pusat komando udara. Kapal induk baru harus memiliki panjang 320 m dan juga harus menggunakan mesin turboprop bermesin ganda peringatan dini KJ-600. Pesawat pertama melakukan penerbangan perdananya Agustus lalu.

Seperti yang telah disebutkan, pembangunan semua unit baru berjalan sangat cepat. Secara khusus, kapal induk baru dapat diluncurkan sekitar akhir 2020-awal 2021 karena China lebih suka membangun berbagai sektor di galangan kapal yang berbeda, kemudian mengirim semuanya ke galangan kapal Jangnan untuk perakitan akhir. Ini memungkinkan pengurangan waktu konstruksi secara signifikan. Tanggal dimulainya layanan operasional unit baru ini akan bergantung pada hasil pengujian yang akan dilakukan di laut setelah tahap perlengkapan selesai.

Angkatan Laut Tentara Pembebasan Rakyat China menjadi semakin modern dan fleksibel dan, dalam dua tahun terakhir, telah menghadirkan platform multi-peran modern, dilengkapi dengan kemampuan anti-kapal, anti-pesawat dan anti-kapal selam canggih, secara online. Namun yang paling mengkhawatirkan di masa depan adalah kebijakan maritim Tiongkok, yang semakin tegas dalam sengketa teritorialnya dengan tetangganya (India, Taiwan, Laut Tiongkok Selatan, Jepang, dll ...), didukung oleh Angkatan Laut sebagai kekuatan maritim, dengan sikap agresif, peningkatan jumlah satuan angkatan laut, total tonase dan kapasitas, serta jumlah dan lokasi pangkalan.

Intinya, postur armada China tampaknya ditujukan pada proyeksi kekuatan dan kemungkinan memperoleh dan mengendalikan wilayah maritim yang menjadi kepentingan strategis (lihat artikel), seperti yang ditunjukkan oleh latihan angkatan laut Tiongkok baru-baru ini, yang ditandai dengan aktivitas penyerangan amfibi, yang berlangsung dari 1 hingga 5 Juli di perairan antara pulau Hainan dan kepulauan kepulauan Paracelsus (dicuri dari Vietnam pada tahun 1974 dan masih tunduk pada proses pengadilan). Sebuah sinyal jelas yang memperjelas bahwa Beijing tidak berniat melunakkan pendekatannya di perairan tersebut.

Armada karena itu tampaknya diproyeksikan ke arah set-up yang mampu sepenuhnya menanggapi kebijakan maritim China yang baru, dengan kemungkinan melakukan misi "kehadiran angkatan laut" bahkan di daerah yang tidak biasa untuk Beijing, seperti Amerika Selatan, Afrika atau Mediterania, dengan kemampuan yang berkembang untuk mengerahkan tekanan maritim sejalan dengan tujuan kebijakan luar negeri Kerajaan Surgawi.

Kesimpulan

Abad ke-XNUMX ditakdirkan untuk melihat China, sebuah tenaga nuklir, anggota tetap Dewan Keamanan PBB dan negara dengan ekonomi terkuat saat ini, di antara pemain utama dalam kehidupan internasional, juga melalui kehadirannya yang lebih besar di laut. dan samudra di dunia.

Seorang konsultan tingkat tinggi dari Asosiasi Kontrol Senjata dan Perlucutan Senjata China dia tidak menyembunyikan ambisi maritim Tiongkok yang sekarang lebih dari bukti, menyatakan itu "... di masa depan, pangkalan logistik luar negeri akan dibangun untuk memungkinkan Angkatan Laut Republik Rakyat China melakukan operasi dalam skala global ..."³. Perubahan postur tubuh dibandingkan dengan masa lalu yang menunjukkan keinginan yang menentukan untuk menjadi kekuatan global, juga di sektor militer maritim, memulihkan inisiatif otonom dan berkontribusi dalam menentukan peristiwa dunia, secara definitif menyerahkan kepada orang lain peran terbatas kekuatan regional, yang ditandai dengan kebijakan luar negeri dan militer reaktif, dipengaruhi oleh peristiwa global.

Oleh karena itu, tujuannya adalah untuk mencapai kemampuan yang serupa dengan Angkatan Laut AS, untuk menyaingi pemerintahan dunia. Jelas bahwa dengan perkembangan ekonomi China yang sombong dalam beberapa tahun terakhir, China merasa secara bertahap dapat menang dengan modelnya, berbeda dengan "pivot ke AsiaDiterapkan oleh Amerika Serikat, tentu masih signifikan untuk keunggulan luar biasa di udara dan rencana angkatan laut.

Dalam konteks ini, ada kemungkinan bahwa hubungan antara China dan Amerika Serikat akan tetap cukup tegang dan bermasalah dan tampaknya tidak dapat dibayangkan bahwa pemerintahan Biden yang baru memutuskan untuk melunakkan posturnya mengenai masalah utama di atas meja, dimulai dengan yang dianggap Beijing sebagai demonstrasi yang tidak semestinya. dukungan untuk penegasan internasional Taiwan sebagai entitas independen dan, terlebih lagi, untuk pasokan militer yang diterimanya dari Washington. Oleh karena itu, armada masing-masing akan terus berhadapan, di satu sisi untuk menegaskan kedaulatan Tiongkok atas beberapa wilayah laut yang disengketakan (dan sumber daya bawah air terkait) dan di sisi lain untuk menegaskan kembali konsep kebebasan navigasi di perairan yang sama.

Namun, kemungkinan pertempuran laut antara Angkatan Laut Amerika Serikat dan Kerajaan Surgawi, dengan model kapal-kapal Amerika dan Jepang yang berperang selama Perang Dunia Kedua di Laut Coral atau di perairan di lepas pantai Kepulauan Midway.

Pertama-tama, karena China saat ini tidak merasa perlu untuk melakukan pertempuran berisiko di laut, karena China masih memiliki setidaknya sebanyak kepentingan politik, ekonomi, dan geostrategis langsung dan setara yang ditujukan untuk benua Eurasia.

Kedua, karena para laksamana China sangat sadar akan inferioritas armada mereka akan menghadapi konfrontasi udara-laut dengan Amerika di laut lepas. Sebuah inferioritas, seperti yang telah kita lihat, tidak bergantung pada jumlah kapal atau teknologi yang tersedia, tetapi pada jenis perangkat angkatan laut yang dapat digunakan. Belum lagi kapal selam, yang tampaknya tidak ada tandingannya, hubungan antara masing-masing kapal induk ternyata masih jelas bertentangan dengan China, dengan Angkatan Laut AS memiliki unit yang modern, efisien dan efektif secara operasional, sementara pengoperasian kapal induk tersebut Kapal induk China masih harus didemonstrasikan. Dan ini, dalam perbandingan langsung, akan memainkan peran yang menentukan.

Ditambah dengan fakta bahwa, terlepas dari tingkat pelatihan dan agresivitas personelnya, para pemimpin Angkatan Laut China menyadari bahwa awak kapal kurang pengalaman perang, faktor yang dalam pertempuran di laut lepas selalu memiliki berat tidak dapat diabaikan. Berbeda dengan Amerika, pada kenyataannya, Angkatan Laut Cina tidak pernah berperang dan satu-satunya saat itu, di muara Sungai Yalu melawan Jepang pada musim panas tahun 1895, semua kapal Cina tenggelam.

Oleh karena itu, dapat dibayangkan bahwa program Xi Jinping yang kompleks dan ambisius untuk mengembalikan kejayaan China di masa lalu dan menaikkannya ke peringkat negara adidaya dunia akan berlanjut dalam jangka pendek dan menengah sambil mempertahankan koeksistensi yang relatif damai dengan Amerika Serikat (terlepas dari semua perbedaannya) kasus), mungkin dengan mengidentifikasi kepentingan bersama yang melampaui hubungan konfliktual yang ada dan mekanisme konsultasi bilateral yang memungkinkan setiap perbedaan untuk segera diselesaikan.

Namun, contoh Hong Kong dan beberapa inisiatif sepihak lainnya yang dilaksanakan di wilayah geografis terbatas (misalnya: pulau Tibet, Senkaku, Spratly dan Paracelsus), telah menciptakan iklim ketidakpercayaan dan permusuhan di sekitar Beijing dan telah menimbulkan keraguan tentang postur yang bisa diambil China ketika mereka percaya begitu kuat sehingga tidak akan ditantang oleh negara mana pun.