Dalam beberapa tahun terakhir, persaingan yang kuat telah berkembang untuk akses ke sumber daya alam laut dan bawah laut, dengan konsekuensi klaim atas bidang yang diminati.
Nilai yang sangat besar dari ruang maritim dalam hal pengaruh iklim-lingkungan, sumber daya energi, bahan mentah yang berharga, cadangan makanan, kegiatan ekonomi dan konektivitas antar benua membuat mereka bahkan lebih dari di masa lalu. pengemudi par excellence sehubungan dengan prospek pertumbuhan berkelanjutan dan kemakmuran inklusif secara global. Fungsi penting untuk kesejahteraan ekonomi (dan karenanya sosial) negara-negara ini memiliki dampak penting pada hubungan internasional kontemporer dan pada aspek keamanan masing-masing negara. Untuk alasan ini, Angkatan Laut telah melihat perkembangan mereka sendiri dari waktu ke waktu peran promotor dan penjamin keselamatan.
Agar tugas ini dapat dilaksanakan secara efektif, ketersediaan sarana yang memadai tentu harus disertai dengan persiapan dan pelatihan awak kapal yang memadai, sehingga mempertahankan efisiensi operasional yang tinggi dan bertindak sebagai pencegah bagi mereka yang ingin merugikan kepentingan nasional yang sah dari orang lain.
Sadar akan hal ini, Angkatan Laut, melalui komandan kepala tim angkatan laut (CINCNAV), kini telah mengkonsolidasikan siklus pelatihan tahunannya sendiri, yang disebut "Laut Terbuka". Ini adalah latihan maritim nasional utama yang, disusun dalam dua sesi tahunan (musim semi dan musim gugur) masing-masing berlangsung sekitar satu bulan, melihat keterlibatan seluruh Angkatan Bersenjata.
Edisi pertama tahun 13 telah berlangsung sejak 2023 April, yang akan berakhir pada 6 Mei, melibatkan laut lepas dan wilayah pesisir Sardinia, Tyrrhenian, Adriatik, Laut Ionia, dan Selat Sisilia, dengan acara pelatihan multidimensi dan dukungan fitur maya dan spasial.
Seperti yang ditunjukkan oleh panglima tertinggi tim angkatan laut, laksamana tim Aurelio De Carolis, yang bertanggung jawab atas perencanaan, pelaksanaan, dan verifikasi latihan tersebut, “… Mare Aperto telah mencapai tingkat kedewasaan yang menjadikannya sasana latihan yang terkenal dan diapresiasi, dengan satu partisipasi multinasional yang substansial dan integrasi antar-lembaga dan antar-lembaga yang solid, yang nilainya adalah kemungkinan untuk melaksanakan dalam ekspresi maksimumnya baik dinamisme dan fleksibilitas yang khas dari komando dan kontrol maritim dan tingkat ketepatan dan keefektifan tindakan dari masing-masing komponen instrumen militer maritim pertahanan kita dan kecepatan serta kemampuan mereka dalam penggabungan. ke dalam paket kapasitif yang memungkinkan untuk proyeksi ke dan dari laut…”.
Skenario pelatihan, yang sekarang melihat kesinambungan kualifikasi antara berbagai edisi, disusun dalam serangkaian fase yang berurutan. Yang pertama ini (pemanasan) dimulai segera setelah konferensi pra-layar (13 April) dan ditutup pada Minggu 23 April. Selama fase ini semua unit yang berpartisipasi terlibat dalam acara pelatihan yang berkaitan dengan pelaksanaan berbagai kegiatan pelayaran, interaksi dengan kapal angkatan laut dan personel badan Otoritas Pelabuhan dan pengembangan berbagai bentuk pertempuran (anti-kapal, anti- penanggulangan pesawat terbang, anti-kapal selam, ranjau, amfibi dan elektronik).
Setelah singgah sebentar di berbagai pelabuhan, tahap kedua dimulai, ditandai dengan pembagian unit menjadi dua kelompok yang berlawanan dan ditandai dengan penggunaan kemampuan militer maritim nyata dalam operasi peperangan & pertempuran, keamanan maritim dan kerja sama keamanan, dalam konteks kesulitan dan kompleksitas yang semakin meningkat. Dalam konteks ini, masing-masing dari dua "pihak" dipanggil untuk secara dinamis memenuhi misinya, untuk mencapai tujuan yang secara bertahap ditentukan oleh arahan latihan, yang dimulai dengan kapal induk. Cavour.
Tujuan pelatihan
Untuk memungkinkan semua komponen tim angkatan laut dilatih secara efektif dan pada semua tingkatan, perencanaan meramalkan serangkaian peristiwa yang dimasukkan dalam skenario internasional fiktif, yang ditandai dengan krisis internasional dengan penerapan prinsip pertahanan kolektif (disebut "NATO pasal 5"), tetapi juga mempertimbangkan kemungkinan tantangan lain yang dapat muncul dalam domain maritim, dengan perhatian khusus pada pengelolaan Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE) dan perlindungan kepentingan nasional di kawasan ini.
Oleh karena itu, beberapa telah diidentifikasi topik pelatihan yang sangat signifikan, seperti perlindungan kebebasan navigasi di sepanjang jalur komunikasi maritim, perlindungan pasokan energi dan koneksi TI di jalur bawah laut, kemampuan untuk memperoleh kapilaritas pengetahuan dan informasi serta keunggulan strategis di wilayah tertentu (A2/AD), konsolidasi interoperabilitas multinasional, yaitu integrasi antar kekuatan dan pembangunan arsitektur sistemik kerjasama di bidang antar lembaga, untuk kontras dengan kegiatan ilegal melalui laut dan untuk kompetisi dalam intervensi bantuan kemanusiaan. Tujuan, yang terakhir, yang sekarang menjadi sangat diperlukan, untuk mencapainya perlu menyelaraskan cara, keterampilan, prosedur, keterampilan manajemen, dan berbagai tindakan.
Dalam konteks ini, Angkatan Laut adalah referensi alami dalam proses integrasi terkoordinasi yang tak terhindarkan dari berbagai realitas yang beroperasi di laut.
Oleh karena itu, tujuan-tujuan tersebut penting dan tidak hanya menyangkut tim angkatan laut dan Angkatan Laut, tetapi disisipkan dalam konteks yang jauh lebih luas, yang menyangkut seluruh pengaturan tindakan Negara di laut.
Tetapi mengapa tujuan ini dipilih? Kemampuan untuk mengakses sumber daya laut dan bawah laut semakin penting dalam agenda nasional dan menjadi dasar pengembangan alat yang dirancang untuk melindungi kepentingan nasional, ekonomi, dan keamanan di domain maritim. Dalam konteks ini, ZEE (dibentuk pada tahun 1982 dengan United Nations Convention on the Law of the Sea - UNCLOS) dan pengelolaan sumber daya yang terkandung di dalamnya, memiliki signifikansi politik dan ekonomi yang signifikan (baca artikel "Zona Ekonomi Eksklusif dan kekuatan maritim").
Selain itu, Italia dan rantai industrinya saat ini sangat bergantung pada negara asing untuk pasokan sumber daya dan bahan mentah. Oleh karena itu, negara kita secara khusus terpapar pada tindakan apa pun yang mengganggu aksesibilitas bebas rute perdagangan maritim. Oleh karena itu, jalur komunikasi maritim sangat diperlukan untuk kesejahteraan kita. Karenanya kebutuhan untuk memastikan kebebasan navigasi di sepanjang "jalan raya" komersial ini (baca artikel "Perlindungan kepentingan nasional di laut").
Kerusakan yang terjadi pada pipa gas bawah air Aliran Utara, mengikuti episode pemotongan misterius yang kurang diketahui tetapi sama-sama mengkhawatirkan yang mengganggu salah satu dari dua kabel komunikasi kapal selam Sistem Kabel Bawah Laut Svalbard (antara Norwegia dan Kepulauan Svalbard), juga menyoroti kerentanan lebih lanjut yang memengaruhi dimensi maritim.
Dalam hal ini perlu ditekankan bahwa tingkat teknologi saat ini membuat alat untuk tindakan sabotase di laut dalam dapat diakses bahkan oleh aktor non-negara, seperti kejahatan terorganisir transnasional atau bahkan terorisme internasional.
Oleh karena itu, ada kebutuhan besar untuk menyediakan keamanan dimensi maritim secara keseluruhan secara konkrit dan melintang, dengan jalur lalu lintas komersial, berbagai kegiatan kelompok maritim (memancing, berperahu pesiar, dll.) dan infrastruktur strategis di lepas pantai, yang saat ini ditambahkan, pada kenyataannya, garis bawah laut keduanya suplai energi, penting untuk pengembangan industri dan untuk memastikan standar hidup kita, keduanya komunikasi digital, yang menyediakan link untuk World Wide Web, di mana transaksi ekonomi yang tak terhitung jumlahnya terkait dengan perdagangan dan keuangan internasional dijalankan (baca artikel "Ruang maritim dan keamanan internasional").
Jadi kami mengerti caranya konsep keamanan mencakup berbagai aktivitas manusia, yang semuanya diperlukan untuk memungkinkan kesejahteraan kita.
Selain itu, sejalan dengan perlindungan kepentingan sah kami, Angkatan Laut juga telah mengembangkan kemampuan untuk memberikan bantuan kepada penduduk dalam keadaan darurat. Dia kemampuan perawatan kesehatan modern (yang Cavour dilengkapi, misalnya, dengan dua ruang operasi) dan kemampuan alami untuk dapat beroperasi dalam waktu lama secara independen dari infrastruktur di darat, memungkinkan kapal untuk dapat melakukan intervensi baik di dalam maupun di luar negeri. dukungan kepada masyarakat jika terjadi bencana alam atau darurat kemanusiaan dan di sektor logistik dengan menyediakan, misalnya, listrik untuk penduduk. Semua kemampuan yang membuatnya Angkatan Laut memiliki karakteristik yang nyata dan luar biasa ekspedisi yang, pada kesempatan latihan kompleks seperti "Laut Terbuka", diverifikasi dan disempurnakan lebih lanjut.
Para aktor
Selain unit angkatan laut dan bawah air paling modern dari skuadron angkatan laut, seperti kapal induk Cavour, seluruh Penerbangan Angkatan Laut juga berpartisipasi dalam latihan tersebut, dengan F-35B, AV-8B dan helikopter yang berangkat, Pasukan Amfibi, yang terdiri dari sekumpulan kapal pendarat, kendaraan amfibi, dan penembak jitu dari brigade marinir San Marco, komponen bawah air dan komando Comsubin, Pasukan Penanggulangan Ranjau, jaringan radar pesisir dan komponen spesialis telekomunikasi dan maya, yang menjamin aliran informasi dan fungsi yang ditawarkan oleh domain spasial.
Dalam konteks ini, kehadiran kapal induk justru menambah nilai strategis pada latihan tersebut, karena memungkinkan untuk menguji kemampuan operasional kelompok angkatan laut yang bernilai tinggi dan kemampuan untuk berintegrasi ke dalam kekuatan gabungan angkatan laut. Nyatanya, di antara Angkatan Laut dunia, hanya sedikit yang mampu beroperasi dengan kelompok kapal induk, yang memungkinkan proyeksi kekuatan pada jarak yang cukup jauh dari ibu pertiwi. Ini adalah kelompok negara yang sangat kecil, termasuk Italia, yang dapat beroperasi dalam waktu lama di wilayah maritim untuk kepentingan nasional. Itu juga karena alasan ini Angkatan Laut mengambil setiap kesempatan untuk melakukan latihan dengan kelompok kapal induk Amerika Serikat, Prancis, Inggris Raya, dll…. Acara yang memungkinkan untuk memperdalam kolaborasi dan memungkinkan pertukaran pengalaman teknis-operasional yang bermanfaat.
Kembali ke Laut terbuka, partisipasi multinasional terkonsolidasi (13 negara NATO dan 10 pasangan) dan keterlibatan dalam mendukung komponen Angkatan Darat, yang terintegrasi ke dalam Landing Force TNI Angkatan Laut, Angkatan Udara, yang berpartisipasi dengan berbagai jenis pesawat (pesawat tempur, refueler, peringatan dini, tak berawak). Untuk pertama kalinya, Arma dei Carabinieri juga berpartisipasi.
Di antara hal-hal baru yang penting dari edisi ini, beberapa acara pelatihan dengan partisipasi Guardia di Finanza dan Perlindungan Sipil, yang menunjukkan kelezatan dan kekhususan beraneka ragam dari ancaman yang ada di domain maritim. Seperti yang ditunjukkan Laksamana Aurelio De Carolis, ini tentang “… kerja tim yang hebat, tidak hanya di dalam Angkatan Laut tetapi dalam konteks yang lebih luas, antar-lembaga dan antar-lembaga…”. Kehadiran transversal ini, oleh karena itu, merupakan sinyal yang sangat penting karena memberikan kesaksian tentang sinergi yang ada antara Angkatan Bersenjata dan antara ini dan aktor lainnya yang menghidupkan "sistem negara”, untuk pencapaian tujuan yang umum dan bersama.
Dalam konteks ini, CINCNAV berperan sebagai direktur latihan, sambil mempertahankan kontak yang sangat diperlukan dan berkesinambungan dengan dunia nyata, melalui pemutakhiran peristiwa kepentingan geostrategis dan pertukaran informasi yang konstan dengan unit angkatan laut yang terletak di lautan dunia, terlibat dalam misi nasional atau bagian dari pengaturan multinasional.
Partisipasi semua aktor yang beroperasi di laut, selain menunjukkan pencapaian interoperabilitas yang tinggi, juga sangat menggarisbawahi pentingnya semua kontribusi untuk menyusun laporan keuangan yang lengkap dan terkini. Kesadaran Situasional Maritim (MSA), yang memungkinkan untuk memahami evolusi situasi di wilayah maritim yang diminati secara real time dan menerapkan tindakan paling efektif untuk menjawab tantangan yang mungkin muncul.
Kebaruan yang menarik, yang telah diambil alih (kelautan) dari beberapa edisi "Mare Aperto", adalah kehadiran unit angkatan laut utama yang berpartisipasi di kapal mahasiswa, terbagi menjadi dua kubu yang berseberangan dan diseleksi oleh berbagai fakultas1 di beberapa universitas Italia2.
Peran mereka dalam latihan ini adalah untuk "menggambar" evolusi skenario fiktif dari sudut pandang geopolitik dan hukum yang, dengan cara ini, menjadi sangat dinamis. Para siswa juga aktif berpartisipasi dalam kegiatan latihan media dan dalam kegiatan pelatihan dukungan informasi dari ruang dan kontras maya. Kombinasi yang menarik dari kekuatan operasional dan dunia studi, yang memungkinkan pertukaran pengalaman dan ide, mampu memberikan bahan pemikiran lebih lanjut tentang topik-topik yang sangat diminati. Selain itu, partisipasi banyak mahasiswa muda di kapal juga merupakan kesempatan untuk menyebarkan budaya kehidupan bahari dan memperdalam isu-isu spesifik yang terkait dengannya, dengan implikasi strategis dan ekonomi yang penting bagi negara seperti kita.
Akhirnya, harus digarisbawahi kehadiran mahasiswa kedokteran dari University of Trieste yang, selama latihan, melakukan magang praktis di komponen kesehatan Nave Cavour, di mana mereka memiliki kesempatan untuk berhubungan dengan sistem mutakhir seperti "telemedicine", sebuah realitas penting yang sangat berguna bahkan dalam kasus intervensi yang jauh dari ibu pertiwi. Para dokter masa depan kemudian bergabung dengan dukungan yang tak ternilai dari beberapa sukarelawan perawat Palang Merah dan para petugas medis, ahli biologi dan psikolog Angkatan Laut dalam pelatihan pra-pengiriman, untuk melengkapi berbagai kemampuan medis-kesehatan angkatan laut yang diartikulasikan. kelompok. Situasi yang unik, tidak pernah terjadi sebelumnya, yang menanggapi permintaan dari bidang medis-kesehatan militer untuk melakukan kegiatan yang dapat dilakukan dengan mengoptimalkan apa yang dimiliki TNI AL.
Kesimpulan
Di dunia yang semakin ditandai oleh persaingan ketat baik untuk akses ke sumber daya maupun untuk penggunaan jalur komersial maritim, domain maritim semakin menjadi tumpuan keamanan internasional dan kemakmuran penduduk. Dalam sintesis ekstrim, segala sesuatu yang penting bagi kesejahteraan warga melewati laut.
Dalam konteks ini, latihan angkatan laut adalah salah satu bentuk “jaminan” kesejahteraan kita. Seperti yang ditunjukkan Laksamana De Carolis “…dalam skenario internasional yang selalu berubah, tujuan dari latihan ini adalah untuk melanjutkan pelatihan agar dapat memberikan kontribusi kami terhadap stabilitas dan keamanan internasional dan siap untuk secara efektif membela kepentingan sah kami terhadap ancaman yang kompleks, yang berkembang dalam jumlah, tipologi, kompleksitas, mutabilitas, dan interelasi yang membebani suatu dimensi, seperti dimensi maritim, yang selalu menjadi kepentingan vital dan strategis bangsa kita…”.
Dari laut, di laut, di atas dan di bawah laut, oleh karena itu, karena kedalaman laut pun akan semakin mewakili sektor kepentingan ekonomi dan strategis yang signifikan dan, oleh karena itu, menjadi sumber kemungkinan tantangan keamanan internasional. Persaingan untuk akses ke domain bawah laut menambah banyak tantangan yang sudah ada, seperti ancaman terhadap kebebasan navigasi, salah satu tema pelatihan "Laut Terbuka". Pembatasan apa pun di sektor ini (secara tidak sengaja atau intervensi eksternal) sebenarnya berdampak langsung di tingkat global, tidak hanya dalam jangka pendek tetapi juga dalam jangka menengah, seperti serangan bajak laut dan blokade Terusan Suez di 2021 telah menunjukkan dengan baik.
Juga harus disoroti bahwa pelaksanaan latihan besar jenis ini, dicirikan oleh peristiwa yang benar-benar terjadi dan dengan banyak kapal sebenarnya di laut, juga memungkinkan kontrol yang lebih hati-hati dan mendalam dari area yang terlibat, dengan peningkatan positif intuitif dalam keselamatan secara keseluruhan. Pekerjaan yang sangat menuntut, yang nilainya diakui oleh Menteri Pertahanan, Guido Crosetto yang selama latihan melakukan kunjungan di atas kapal Cavour, didampingi oleh Kepala Staf Pertahanan, Laksamana Giuseppe Cavo Dragone, dan oleh Kepala Staf Angkatan Laut, Laksamana Enrico Credendino.
Domain maritim, sumber kekayaan dan pertumbuhan yang tak tergantikan, semakin menjadi elemen yang layak dilindungi, dalam segala hal, dan profesionalisme awak Angkatan Laut, dikombinasikan dengan partisipasi mahasiswa muda di "Mare Aperto" memungkinkan kita untuk mengamati jauh dengan percaya diri. Tetapi untuk terus menavigasi ke masa depan, sangat penting bahwa ada juga yang memadai tanggapan dari politik, yang pandangannya harus diarahkan dengan perhatian ekstrim dan konkret terutama pada isu-isu maritim dalam pengetahuan itu tidak ada demokrasi tanpa keamanan. Perhatian yang melewati pengetahuan tentang dinamika yang terkait dengan ekonomi internasional, kesadaran akan ketergantungan kita secara keseluruhan pada laut dan pemahaman tentang peran mendasar yang dimainkan oleh Angkatan Laut untuk melindungi kepentingan nasional dan untuk kelompok sektor maritim Italia secara keseluruhan.
1 Ilmu Politik, Hukum, Hubungan Internasional dan Diplomatik, Komunikasi, Teknik Angkatan Laut, Geologi dan Geofisika, Teknik Dirgantara, Pengelolaan, Mediasi linguistik dan budaya, Ilmu pemerintahan dan kebijakan publik
2 Berbagai Universitas Bologna, Pisa, Siena, Trieste, Viterbo, Genoa, Napoli, Bari, Roma, Milan
Foto: TNI AL
