Seringkali, tidak hanya di bidang angkatan laut, ada kebingungan di antaranya judul e grado. Dengan judul berarti istilah untuk menunjuk orang yang, pada tingkatan yang berbeda, menjalankan fungsi tertentu di atas kapal. Secara khusus, sebutan ini dapat diberikan untuk sementara waktu, atau digunakan hanya dalam jangka waktu cakupan suatu penugasan, atau secara permanen seperti misalnya bagi para perwira kapal yang telah menduduki jabatan sebagai komandan di atas unit angkatan laut. Sebaliknya kita berbicara tentang grado untuk menentukan tingkat hierarki perwira atau lulusan dalam organisasi militer selama karirnya.
Kebingungan ini membuat hierarki di bidang maritim cukup rumit untuk non-ahli, terkadang menghadirkan individu dengan pangkat berbeda dan gelar serupa.
Untuk lebih memahami struktur ini, harus dinyatakan bahwa, dalam sejarah angkatan laut, organisasi marinir militer dan pedagang tidak selalu berjalan di jalur paralel karena para pelaut dapat, bergantung pada momennya, memiliki tugas fungsional di satu atau yang lain.
Kita dapat mengatakan bahwa ketika Negara bertahan hidup berdasarkan talasokrasi (dominasi militer dan komersial atas ruang maritim dan wilayah yang terkandung di dalamnya atau berbatasan dengannya - red) diperlukan untuk menciptakan struktur militer dengan identitas yang tepat, diatur oleh peraturan ketat yang menjamin sistem birokrasi internal pengelolaan kebutuhan mereka secara hati-hati. Dalam hal ini seringkali kumpulan pasukan angkatan laut dan pasukan pendukung logistik adalah satu dalam angkatan laut yang berbeda.
Sebaliknya, di mana tidak diperlukan organisasi militer yang diatur, perbatasan dengan dunia pedagang menipis, seringkali menciptakan anarki tertentu dalam fungsi; dalam hal itu para pelaut diubah, sesuai dengan keadaan, menjadi pedagang, bajak laut, corsair atau tentara sesekali. Kita akan melihat bagaimana, setelah era klasik, kita harus sampai ke abad ke-XNUMX untuk menemukan kembali Marinir yang dikelola oleh perwira-perwira profesional dengan aturan-aturan yang tepat dan mengikat.
Organisasi Romawi
Di zaman kuno, komandan armada militer, jika ada, adalah seorang tokoh senior yang ditunjuk secara politik yang mempekerjakan unit angkatan laut dari berbagai jenis yang dipimpin oleh perwira yang memanfaatkan spesialis untuk perilaku mereka.
Menurut Carro, sejak zaman Augustus semua kaisar - kecuali Claudius dan Nero - mencadangkan komando armada kekaisaran kepada praefecti pangkat berkuda yang dipilih terutama dari aristokrasi Italia. Mungkin yang paling penting di antara mereka adalah komandan Kelas Misenensis berbasis di Miseno dengan komandan bawahan (subpraefecti) dan komandan panji-panji angkatan laut (praepositi vexilationis). Struktur ini, yang bisa kita definisikan dari staf umum, mengelola komandan unit armada, yang disebut navarchi e trierarch. Itu navarcus, Sebagai trierarcus, adalah istilah derivasi Hellenic, sudah digunakan dalam bahasa Yunani polis sebagai kepala armada militer. Tak heran, setidaknya pada awalnya banyak komandan armada Romawi datang dari provinsi timur.
Dalam organisasi Romawi pragmatis, di mana armada-armada itu didistribusikan kembali dengan tepat di berbagai wilayah gravitasi geografis, Navarch dia sering memimpin beberapa kapal yang dipimpin secara bergiliran oleh trierarch dan memanfaatkan spesialis termasuk pilot yang mengatur kemudi dan manuver. Itu Navarkus, dengan analogi dengan tentara Romawi, memiliki pangkat militer centurion karena kapal perang mana pun setara dengan centuria, bahkan jika perlakuan ekonomi mereka lebih rendah.
Setelah membasmi ancaman bajak laut, karena tidak ada kekuatan maritim yang bersaing, armada Romawi kehilangan perhatian kekaisaran seiring waktu. Hanya di akhir kekaisaran, bahaya baru di sepanjang rute membawa kembali kebutuhan untuk menyegarkan instrumen angkatan laut.
Secara khusus, Bizantium yang merekonstruksi organisasi yang efisien untuk melawan ancaman baru yang dihadapi laut timur. Dari abad ke-XNUMX armada Bizantium dipimpin oleh satu orang strategi (stratēgos tōn karabōn/karabisianōn, “jenderal kapal/pelaut”), bertanggung jawab atas pertahanan pantai hingga perbatasan dengan Kekhalifahan di Seleukia di Kilikia, pulau Aegean, dan harta kekaisaran di selatan Yunani. Oleh karena itu, tugas yang mencakup tidak hanya efisiensi kapal tetapi juga pelatihan personel. Itu strategi dia memiliki dua atau tiga orang dalam pekerjaannya turmarchai (“wakil laksamana”), yang memanfaatkan sejumlah tertentu drungarioi ("sub-laksamana") didistribusikan dalam perintah bawahan.
Tingkat organisasi yang lebih rendah terdiri dari skuadron yang terdiri dari tiga atau lima kapal di bawah komando komēs atau droungarokomēs, dan setiap kapal dipimpin oleh seorang kapten yang disebut kentarchos (berasal dari kata "centurion"). Terkadang, dalam sumber sastra, para komandan ini masih disebut nauarchos atau triērarchos.
Sangat menarik untuk melihat bagaimana istilah laut, dari asal yang berbeda, bercampur di danau Mediterania yang besar itu. Misalnya kata kapten, dari bahasa latin kaput, bos, atau "siapa yang memimpin" yang kita temukan dalam banyak terminologi di semua angkatan laut, terkadang memiliki arti yang sangat berbeda, dan masih digunakan sampai sekarang.
Penggunaan gelar yang sama untuk fungsi yang berbeda menciptakan perbedaan organisasi yang mendalam yang dari waktu ke waktu mengarah pada kebutuhan untuk menetapkan aturan yang lebih tepat untuk membingkai tugas dan tanggung jawab personel yang memimpin dan mengelola kekuatan maritim.
Penting untuk dipahami bahwa peraturan ini menetapkan tugas tetapi juga menetapkan aturan untuk semua personel yang mencakup norma perilaku militer dan sosial, pemakaian seragam dan pangkat yang sama untuk mengenali pangkat yang berbeda.
Baca: "Organisasi maritim pada zaman dahulu (bagian kedua): abad XVII-XVIII"
Foto: web
(artikel awalnya diterbitkan di https://www.ocean4future.org)
