Dengan memperlakukan lebih disukai kendaraan militer yang tidak bersenjata di atas karet, terbukti bahwa Angkatan Laut dan Angkatan Udara kita memiliki visibilitas yang sedikit kurang di sini dan saya menyesalinya. Dalam hal ini, melalui berbagai laporan, muncul sebuah berita yang hanya sedikit yang tahu: kapal utama kami yang diwakili oleh Angkatan Laut memiliki kendaraan di puncak mobilitas taktis dan dibangun untuk operasi pasukan khusus.
Yang tak terhentikan untuk COMSUBIN
Penghargaan diberikan kepada Laksamana Gino Birindelli karena telah memberikan kehidupan kepada Pengelompokan Underwater dan Incursori "Teseo Tesei" (lebih besar dari gn yang meninggal pada 26 Juli 1941, medali emas untuk keberanian militer) Angkatan Laut, departemen multitasking dengan tingkat operasi yang sangat tinggi di semua dimensi. Pasukan Khusus Italia Nyata di mana komando COM dibagi menjadi dua spesialisasi, SUB dan IN, sehingga memunculkan nama COMSUBIN.
Ini adalah "kelompok operasi penyelaman GOS" dan "kelompok operasi penyerangan GOI". Dengan efisiensi yang tak terbantahkan seperti membuat malu dalam konfrontasi dengan Layanan Udara Khusus ke-22 SAS atau Navy SEAL, angkatan laut kami ingin lebih fokus pada mobilitas taktis yang cepat dengan kendaraan 4x4 khusus. Ingat itu Flyers Amerika namun pada kenyataannya dalam konformasi sipil itu adalah salah satu nomor salah satu kendaraan off-road ekstrim.
Kendaraan Taktis LRPV "FOX"
Sasisnya, pengukurannya serta mekaniknya berasal dari Toyota Jepang Land Cruiser, tetapi di Angkatan Laut versi khusus ini, yang terdaftar pada tahun 2006, adalah varian Seri 79 FOX-r yang dirancang khusus sebagai Kendaraan Patroli Jarak Jauh untuk tugas militer dan MOD yang dikatalogkan Menjemput Jankel.
Kami tidak mengetahui unit-unit kendaraan ini dalam pelayanan di MM, tes spesialis atau impresi mengemudi karena datanya bersifat rahasia karena merupakan kendaraan untuk departemen khusus. Namun, ini adalah platform dengan anggota samping dan jembatan kaku yang sangat disukai Toyota dan yang menjamin kontinuitas merek menuju segmen 4x4 khusus. Sebuah ceruk pasar di mana Toyota sangat ingin menjaga tradisi untuk membedakan dirinya dari SUV.
Membuat ruang di antara SUV yang merajalela, seperti yang dilaporkan beberapa kali, ikondari jalan di pasar 4x4, mereka mengarah kembali ke Toyota, tetapi juga ke nama lain seperti: Mitsubishi Pajero, jip Penengkar, G Class, Mahindra, Land Rover dan Suzuki Jimny.
Lengkungan roda dan bodywork kemudian seluruh struktur di atas telah didesain ulang dan garis sabuk terputus karena tidak ada pintu depan melainkan hanya kaca depan yang dapat dilipat. Kendaraan terbuka dengan gulungan bar sangkar di belakang dua kursi depan, yang memanjang untuk melindungi dua penumpang di tubuh. Hal ini dirancang untuk melampirkan senjata meledak dan bahan transportasi atau derek mereka, tetapi sifat LRPV Toyota adalah khas dari raider, yaitu mobilitas yang luas untuk membuat tindakan cepat dan pengalihan.
Ia memiliki dua tangki untuk total 100 liter solar, sedangkan PTT-nya adalah 2,7 ton untuk panjang lebih dari 5 meter. Massa total dengan trailer mencapai 6,7 ton dan mesinnya, jelas sejalan, adalah yang paling berperforma dalam hal torsi di seri Toyota: 6 cm4164 3 HP 200V diikuti oleh transmisi mekanis 5 kecepatan dengan gigi reduksi dan all- penggerak roda.
Ban diinjak 750R16 6 PR dan warnanya di desert livery.
Serbaguna, LRPV dapat menangani misi terpisah hingga 10 hari atau 1.500 km, tetapi pada saat yang sama dapat digunakan untuk pengawasan dan perlindungan kolom bergerak daripada untuk operasi perkotaan.
Jankel
Di dunia fitter ada bahasa Inggris Jankel, pemimpin dalam sistem perlindungan untuk kendaraan militer dan sipil. Kantor pusatnya berjarak beberapa puluh km dari London dan, karena kekuatan struktural dan kesederhanaan mekanisnya, Land Cruiser sangat cocok untuk elaborasi yang dihasilkan untuk pasar keamanan. Selain sektor militer kendaraan taktis ringan dan polisi, versi sipil Land Cruiser itu juga dapat mencakup versi standar yang direvisi berdasarkan permintaan yang menjamin tingkat perlindungan balistik yang berbeda dari B4 hingga B7 Stanag level 1 dan 2, VPAM BRV 2009 Level VR7 dan VR9.
CATATAN: Pujian kepada Kantor Pers Angkatan Laut yang, dengan kecepatan dan ketepatan (tidak selalu diterima begitu saja ketika berhadapan dengan argumen pertahanan), telah mengambil langkah-langkah untuk memberikan informasi tentang kendaraan khusus yang dapat dimengerti.
