Perang Rusia-Ukraina, yang sarat dengan ide-ide tak terduga di darat dan bidang aeronautika, juga menyimpan banyak kejutan di perairan Laut Hitam. , pelanggaran yang dibawa ke unit angkatan laut Moskow meninggalkan gema yang mencolok.
Setelah tenggelamnya kapal barang helm melompat di ranjau dekat pelabuhan Odessa, serangan Berdyansk, dibawa dengan rudal Tochka dimodernisasi dengan sistem pemandu satelit GPS dan hulu ledak yang membawa 482 kg bahan peledak yang menghantam kapal pendarat amfibi Orsk di Berdyansk dan merusak Kunikov dan Novocherkassk, giliran kapal penjelajah Moskva (foto), dianggap sebagai unit paling kuat di wilayah yang tersedia bagi Kremlin.
Menurut doktrin ketenagakerjaan Rusia, kapal penjelajah, alih-alih mengawal unit yang lebih besar, melakukan fungsi serangan. Bukan kebetulan bahwa Moskva memiliki rudal anti-kapal supersonik dan rudal pertahanan udara S-300F yang bersama-sama dengan rudal S-400 dari pangkalan Sevastopol dan sistem senjata lainnya yang dikerahkan di Krimea memungkinkan cakupan sebagian besar Laut Hitam utara.
Selama operasi darat, setelah beroperasi di sekitar Pulau Ular, Moskva dia tetap menjaga jarak dari tindakan intimidasi yang dilakukan di bawah pantai oleh unit lain dengan kembali secara berkala ke Sevastopol. Demonstrasi kemampuan amfibi yang dilakukan oleh angkatan laut Rusia, menunjukkan serangan yang akan segera terjadi pada awal permusuhan, tampaknya telah berfungsi untuk memblokir pasukan Ukraina, dengan Moskva terlibat dalam fungsi komando dan kontrol.
Berita tersebut jelas saling kejar-kejaran, terutama terkait dinamikanya.
Semoga "Moskow" menjadi kapal yang mulia sebagai kapal penjelajah tidak ada keraguan bahwa kapasitas militernya kemudian dibungkam hanya bisa menjadi lebih penting lagi.
Orang-orang Ukraina mendapat pujian karena mampu menabrak kapal dengan rudal mereka Neptunus, sementara Rusia melaporkan kerusakan parah akibat kebakaran di kapal. Bagaimanapun, untuk kapal sepenting itu, bahkan jika a sederhana api, seseorang tidak dapat menstigmatisasi apa pun selain kelalaian yang tidak dapat dimaafkan di bidang operasi, atau penarikan kembali pengakuan atas keusangan berbahaya dari unit tua yang mulai beroperasi pada tahun 1983, yang membawa kita kembali untuk mempertimbangkan keadaan efisiensi umum instrumen perang Rusia.
Jika Orsk itu merupakan kerugian yang menyakitkan, mudah untuk membayangkan atmosfer yang dihirup di Kremlin pada jam-jam ini, dengan kapal utama Armada Laut Hitam apalagi dinamai ibu kota, sebenarnya hilang; unggulan, anekdot untuk diingat, protagonis pertukaran makian dengan staf Ukraina yang ditempatkan di Pulau Ular.
Angkatan Laut Rusia, setelah berakhirnya rezim Soviet, mengalami periode krisis yang panjang, yang disebabkan oleh kekurangan strategis dalam aparatur negara yang mengakibatkan pelatihan teknis personel yang tidak sempurna dan pemeliharaan yang genting.
Niat eksekutif saat ini telah difokuskan pada modernisasi senjata dan peralatan, dengan perbaikan simultan dari kondisi kehidupan para kru.
Mari kita kembali ke peristiwa di Mediterania, di mana kapal-kapal Moskow dilarang menyeberangi Bosphorus sebagai akibat dari Konvensi Montreux.
Antara wilayah maritim Yunani dan Italia, oleh karena itu, operasi mengambil bentuk yang mengingat kenangan terkait dengan pemeriksaan perang dingin dan pengejaran angkatan laut di suatu daerah, yang antara Ionia dan Adriatik, paling dekat dengan Krimea dan yang memungkinkan peluncuran jarak jauh. rudal balistik. .
Jika Bosphorus dilarang, tekanan di luar meningkat. Dalam beberapa minggu terakhir, Mediterania telah dilintasi oleh kapal penjelajah Varyag (foto) e Ustinov dilengkapi dengan rudal anti-pesawat, dari pesawat tempur Upeti e keluarga Kulakov, dari fregat Kasatanov, dengan pertempuran kecil yang melibatkan unit AS (USS Truman dengan pesawat F-18 tabuhan) menghadap ke pantai Calabria.
Tapi tidak semuanya berjalan sesuai rencana, seperti halnya di front terestrial; tetap berada di luar lokasi, kurangnya basis dukungan yang valid untuk pemeliharaan, perkiraan logistik, menciptakan masalah yang sulit dipecahkan, terbukti dengan munculnya kapal selam Kilo di sebelah Siprus didukung oleh kapal pabrik dan korvet.
Prancis juga telah lepas landas penembakan dari kapal induk Charles De Gaulle untuk menjaga jarak dengan pembom Rusia. Dengan ditutupnya Bosphorus, Rusia kehilangan kemampuan untuk menggantikan unit angkatan laut yang mampu beroperasi sebagai pusat komando dan kendali, dan untuk mengembangkan volume tembakan tambahan. Kemampuan Rusia untuk mempertahankan dirinya secara logistik dan dengan pemeliharaan konstan di daerah yang jauh dari pangkalan dan sangat menuntut masih harus diverifikasi.
Hebat, satu-satunya kapal induk Rusia, the Kutnetsov1, dalam pemeliharaan yang berkepanjangan.
1 Selama pengerjaan, kapal mengalami dua kecelakaan: pada tahun 2018 dok kering terapung yang dimaksudkan untuk sebagian tenggelam, dan derek jatuh di dek penerbangan, membuka celah hampir 20 meter; pada tahun 2019 terjadi kebakaran di kapal karena kesalahan dalam prosedur pengelasan.
Foto: Kementerian Pertahanan Rusia
