Accorpamenti, Marina memiliki pandangan pada Port Authorities

02/04/15

Direktur yang terhormat, saya ingin menunjukkan kepada Anda dan pembaca Anda sebuah artikel menarik yang diterbitkan hari ini oleh Abad XIX yang ditandatangani oleh kolega saya Alberto Quarati (baca bagian di web), yang selanjutnya mengklarifikasi debat baru-baru ini mengenai rasionalisasi sumber daya yang saya yakin Angkatan Laut mendukung, karena dalam menertibkan pendanaan di sektor seperti keselamatan maritim dan berbagai kompetensi yang terkait dengannya, menawarkan peluang untuk restrukturisasi yang efisien di sektor tersebut.

Kolega tersebut menjelaskan dengan baik ketakutan yang kurang lebih tersembunyi di Kantor Master Pelabuhan, tetapi harus dipertimbangkan bahwa menertibkan juga berarti menyederhanakan kepemimpinan.

Anda akan mengerti bahwa tidak dapat dijelaskan seorang Kepala, dalam hal ini dari Angkatan Laut, untuk memiliki seorang karyawan, Kapten Umum Kantor Harbor / Penjaga Pantai yang berbicara langsung dengan Menteri Perhubungan tanpa memiliki kesempatan sedikit pun untuk melakukan intervensi atau memiliki suara.

Ini adalah salah satu dari banyak kasus anomali di Italia dan sektor ini tidak terkecuali, juga karena saya telah berulang kali melaporkan dalam berbagai artikel saya tentang masalah defisit budaya maritim di pihak kelas politik nasional, yang menjelaskan alasan dari begitu banyak anomali. Oleh karena itu, menertibkan sektor ini akan menghasilkan penghematan yang signifikan dalam pengeluaran dan di atas semua itu juga akan membawa serta reorganisasi kontrol dan kompetensi di laut dan lepas pantai, hari ini juga dibagikan dengan pasukan polisi lain seperti Carabinieri, Polisi Negara, Polda, Guardia Kehutanan, Guardia di Finanza, dll. dll ...

Menurut Anda, apakah hari ini seorang yachtsman dapat dihentikan di tamasya laut dengan kapalnya oleh semua pengontrol ini. Hal yang konyol untuk sedikitnya, bahkan di mata banyak turis asing yang berbondong-bondong ke laut kita di musim panas dan yang semakin menyukai pantai Spanyol, Prancis dan Yunani di dekatnya hanya karena mereka memiliki pelabuhan dan titik penerimaan yang lebih mudah untuk dipraktikkan daripada kami.

Jadi singkatnya, ada baiknya mendukung aksi Pemerintah Renzi untuk merasionalisasi sektor ini juga?

Jawabannya adalah ya, setidaknya untuk saya, tapi saya tidak banyak menghitung, saya hanya pembawa pendapat saya. Yang benar-benar penting adalah bahwa nurani populer Italia terbangun dan menggunakan kembali beberapa masalah seperti laut dan maritim yang merupakan sumber sebenarnya untuk memulai.

Saya ingin menghilangkan keraguan, yang mungkin muncul setelah beberapa pembebasan saya pada subjek. Banyak orang Italia dan saya sangat menghargai pekerjaan dan layanan yang dilakukan oleh Kantor Pelabuhan / Penjaga Pantai dan Angkatan Laut, tetapi kami pikir lebih mudah bagi Angkatan Laut dan anggota Otoritas Pelabuhan untuk melakukan fungsi Penjaga Pantai daripada kebingungan saat ini. Ini akan memungkinkan rasionalisasi sumber daya ekonomi, penempatan sumber daya dan personel yang tepat, tanpa pemborosan dan pengulangan yang tidak perlu, dengan seorang Kepala tunggal yang tentunya akan memiliki prioritas dan kebutuhan yang jelas. Italia tidak lagi mampu membelinya. Warga Italia tidak menginginkannya lagi.

Sentimen umum dan kolektif mendukung tindakan yang memulihkan ketertiban dan mengurangi pemborosan dan biaya yang membebani warga negara Italia, yang terlalu terbebani. Mengenai karir itu bagus bahwa kebanggaan pribadi mengambil langkah mundur dari kebutuhan nasional dan kolektif dalam proses efisiensi aparatur negara.

Sebastian Nicci