Mereka terbang di ketinggian rendah untuk menghindari sistem radar lawan, mencoba membingungkan suara yang dihasilkan oleh rotor yang bergerak dengan angin yang bertiup di pepohonan. Biasanya mereka terbang dalam formasi kipas, dalam posisi terhuyung-huyung dan di atas kapal membawa unsur-unsur departemen khusus.
Helikopter memiliki suite avionik lengkap yang juga memungkinkan mereka memiliki kemampuan peperangan elektronik. Mereka juga bisa dipersenjatai dengan minigun barel berputar 7,62mm, meriam dan roket.
Helikopter serbu, begitu mereka mencapai target, dengan cepat turun ke ketinggian satu meter dari tanah, tetap melayang selama beberapa detik. Itu adalah waktu paling berbahaya untuk infiltrasi karena kargo dan pesawat tidak berdaya. Tetapi dua detik itu diperlukan untuk menjelaskan sebelas anggota tim yang, segera, membuat perimeter pertahanan di sekitar pesawat untuk memenuhi area tersebut.
Helikopter tidak pernah mendarat di tempat yang sama, tetapi mungkin dalam posisi dan dengan teknik infiltrasi yang berbeda. Target biasanya di tengah segitiga imajiner, di mana setiap titik mewakili titik pendaratan dan lepas landas.
Para kru di kapal dapat memiliki tugas yang berbeda: membuat perimeter defensif menunggu bala bantuan, masuk ke gedung, menghilangkan ancaman, mengamankan sandera yang mungkin ada di dalam dan melarikan diri dalam hitungan detik. Kapan pun memungkinkan, departemen khusus bertindak pada malam hari. Peralatan individu lengkap mereka, yang terdiri dari penguat cahaya dan termo-ruang, memungkinkan mereka untuk beroperasi dalam kondisi cuaca apa pun.
Ini bisa menjadi salah satu dari banyak kata pengantar untuk artikel di departemen khusus: apakah mereka sekutu atau tidak, praktiknya (di atas kertas) sama. Ketika tidak diterjunkan atau mendarat, elemen unit yang dipilih disusupi dan dieksfiltrasi oleh helikopter, dimodifikasi sesuai. Apakah mereka Black Hawk, Little Bird atau Chinook (setidaknya untuk Barat, setidaknya yang diketahui publik bahkan jika AirWolf bukan lagi misteri), tugas helikopter hanya satu: mengerahkan pasukan dan membawa mereka kembali ke tempat aman secepat mungkin. waktu yang memungkinkan.
Tetapi apakah latihan ini dilakukan di Sisilia?
Ya tentu saja Pangkalan-pangkalan Italia yang hadir berada di garis depan reflektor kusam. Di pulau itu ada dua pangkalan NATO: Sigonella, di provinsi Syracuse dan Trapani.
Sigonella, markas Stormo Antisom ke-41 dari aeronautika kami, juga menjadi tuan rumah komando logistik Armada Keenam Angkatan Laut AS dan merupakan landasan peluncuran untuk sebagian besar operasi yang berlangsung di Mediterania.
Trapani, sebaliknya, situs 37 ° Stormo dari AMI, juga merupakan pangkalan NATO, oleh karena itu, par excellence, ia menampung kendaraan dan orang-orang dari negara-negara sekutu.
Landasan pacu utama bandara militer Trapani juga terbuka untuk lalu lintas sipil. Ini berarti bahwa selama pendaratan dan lepas landas pesawat sipil, pangkalan militer (dengan pesawat yang diarahkan kembali) dapat difoto oleh siapa pun.
Dalam beberapa bulan terakhir, di belakang landasan pacu utama, kontingen NATO yang tidak ditentukan telah dialihkan.
Foto-foto itu mengabadikan beberapa helikopter Black Hawk. Tak heran: Sisilia, karena konformasinya, memiliki banyak kawasan tak berpenghuni dan tak berpenghuni, dengan tipe dan konteks berbeda (dataran, gunung, tebing, bunker dari Perang Dunia Kedua, monster eko). Oleh karena itu, mudah untuk mengasumsikan bahwa kontingen NATO dilakukan di seluruh pulau.
Tetapi, tepatnya, apa yang telah mereka potret orang-orang yang secara tidak sadar ingin menangkap hanya kenangan terakhir mereka tinggal di Sisilia?
Helikopter yang difoto adalah turbin kembar Black Hawk. Warna khas pesawat ini: setiap helikopter dipersenjatai dengan dua senapan mesin 12,7 mm di sisi badan pesawat. Jika departemen tempatnya tidak diketahui, kami dapat mencoba membuat model Black Hawk. Yang diabadikan adalah MH-60G Pave Hawk (di mana Pave adalah singkatan dari Precision Avionics Vectoring Equipment), digunakan untuk operasi khusus untuk misi darat dan laut. Terlihat jelas di hidung, radar infra merah lebih memungkinkan kru untuk mengikuti kontur medan dan menghindari rintangan pada malam hari. Ini adalah varian UH-60A Black Hawk yang sangat dimodifikasi, dengan peningkatan kemampuan dalam jangkauan (stamina), navigasi, komunikasi, dan sistem pertahanan.
Helikopter ini difoto di Trapani, berasal dari Sigonella?
Secara resmi pangkalan di provinsi Syracuse tidak dilengkapi dengan Black Hawk dan juga tidak menjadi tuan rumah, setidaknya dalam beberapa waktu terakhir, departemen khusus. Faktanya, Sigonella secara resmi menjadi tuan rumah bagi departemen kelautan. Tetapi lebih dari biasanya bahwa pangkalan itu, karena peran strategisnya sebagai "Pusat" Mediterania, "dikunjungi" oleh departemen Amerika lainnya.
Jadi siapa mereka?
Mereka adalah tentara yang beroperasi di atas helikopter USAF yang dimodifikasi berat dan bersenjata. Jenis misi mereka adalah pencarian dan penyelamatan atau C-Sar di wilayah yang bermusuhan dan tidak bermusuhan. Mereka pasti tentara Amerika dan milik unit yang sangat terlatih untuk pesawat yang mereka miliki.
Mereka bisa jadi orang-orang dari Skuadron Penyelamat 56 °, sebuah departemen yang secara resmi dikerahkan di pangkalan Sayap Tempur 48 ° di Lakenhealth, Inggris. Mereka tidak diragukan lagi orang-orang dari departemen khusus dan untuk jenis struktur mereka mereka bisa menjadi "Pararescueman" atau PJ.
Untuk beroperasi di wilayah Italia, mereka tentu saja menerima izin khusus untuk terbang dan beroperasi di daerah yang dekat dengan mereka yang dihuni. Apakah mereka lepas landas dari kapal induk yang sedang transit di Mediterania atau dari pangkalan yang jauh 650 km (ini adalah jari-jari Black Hawk tanpa mengisi bahan bakar dalam penerbangan), orang-orang ini masih "baik" dan bertindak "sehingga orang lain dapat hidup"
Franco Iacch
