Dengan komunikasi resmi, juru bicara Peskov Kremlin menyetujui akhir latihan yang diadakan di Rusia Barat, yang sebenarnya berhubungan erat dengan krisis di Ukraina. 150 ribu tentara, 210 pesawat, 800 tank, dan 80 unit angkatan laut terlibat.
Tidak terkait dengan peristiwa Ukraina, itu harus menjadi uji coba rudal balistik antarbenua RS-12M Topol, yang berlangsung di jajaran Kapustin Iar di wilayah Laut Kaspia, yang dikomunikasikan oleh badan Ria-Novosti.
Latihan penting Rusia lainnya diadakan pada pertengahan 2013 dan meramalkan alarm simulasi untuk serangan di pantai dan wilayah timur Federasi. Semua organ utama sistem militer Rusia terlibat: dari Distrik Militer Timur hingga Komando Pasukan Strategis, semua dikoordinasikan oleh Komando Strategis Interforce. Tujuannya adalah untuk menguji waktu reaksi dan strategi pertahanan.
Area yang dipilih untuk pelatihan berkisar dari area Khabarovsk hingga Laut Okhotsk, hingga semenanjung Kamcatka, ini dapat menyembunyikan niat untuk menunjukkan efisiensi sektor militer ke negara-negara Asia Timur, khususnya Cina dan Jepang, yang tetap menjadi pesaing regional untuk Federasi Rusia, meskipun memiliki hubungan politik yang baik.
Dalam konteks ekonomi, di mana ekspor Cina telah mengambil posisi penting di pasar, Moskow memiliki persaingan di tingkat industri pertahanan, bahkan Cina tampaknya memiliki tujuan mengatasi Rusia karena penjualan sistem senjata.
Perluasan Federasi Rusia di sektor persenjataan terutama aktif di bidang aeronautika dan pembuatan kapal.
Pesawat tempur T-50 generasi kelima oleh Sukhoj sedang dikembangkan, dalam kemitraan dengan India, sebuah pesawat jet yang memiliki dualitas antara serangan dan superioritas udara, di mana aerodinamika dan solusi inovatif untuk mengurangi. tanda tangan mesin memfasilitasi pengurangan RCS yang signifikan, penampang radar, jejak optik dan inframerah. Ini adalah pesawat tempur multi-peran semua cuaca dengan fitur siluman dan lepas landas untuk pertama kalinya pada tanggal 29 Januari 2010 dari pangkalan Komsomolsk-on-Amur di bagian timur Federasi Rusia. Ia mampu mencapai mach 2, dengan kecepatan pendakian 360 m / s dan jangkauan lebih dari 4000 km. Kemajuan berlangsung lambat, karena serangkaian masalah dalam tahap desain dan eksperimental. Pada Agustus 2013, T-50, saat lepas landas dari lapangan terbang Zhukovsky, mengalami masalah dengan mesin yang tepat, memaksa para insinyur untuk melakukan perubahan tidak hanya pada mesin, tetapi juga pada strukturnya. Solusi untuk anomali ini diidentifikasi dengan kebutuhan untuk menambah jumlah pesawat untuk pengujian dan mengintensifkan pengujian penerbangan. Kelihatannya hasilnya memuaskan, tetapi kesimpulan dari tes tersebut ditunda hingga tahun 2015 dan pengantaran tidak lebih awal dari tahun 2020.
China juga mengembangkan pesawat generasi kelima dengan karakteristik tersembunyi. Pengiriman ke departemen penerbangan dijadwalkan untuk tahun 2020.
Pesawat tempur J-20 telah melakukan beberapa tes dan tampaknya telah dirancang untuk misi yang dalam dengan muatan perang yang berat dan rudal jelajah. Secara visual mirip dengan T-50 dan sepertinya itu sebanding dengan F-22 AS, dan oleh karena itu berdiri sebagai antagonis langsung ke dua pesawat.
Tapi itu dalam pembuatan kapal di mana Federasi Rusia tampaknya memiliki dinamisme yang lebih besar. Sebuah program untuk pengembangan dan penarikan unit-unit yang sudah ketinggalan zaman sedang berlangsung. Surat kabar Inggris Daily Telegraph secara nostalgia mendefinisikan keputusan Rusia untuk melepaskan kapal selam Topan sebagai "akhir zaman". Ini diklasifikasikan sebagai cruiser rudal kapal selam untuk tugas-tugas strategis, definisi ini mengungkapkan pencegahannya. Itu dipersenjatai dengan 20 rudal, yang masing-masing dapat membawa 10 hulu ledak 100 kiloton tunggal dengan akurasi hingga target 500 meter, mereka terintegrasi dengan sistem penunjuk yang dapat melibatkan 12 target secara bersamaan. Ketika mereka diluncurkan, NATO mengklasifikasikannya sebagai media yang tangguh, sejauh mengurangi ancamannya, tetapi hanya sampai menyoroti cacat utamanya: kebisingan. Karena ukurannya, SOSUS, satu set stasiun pendengaran bawah air yang terletak antara Greenland dan Inggris, sebuah daerah yang disebut celah GIUK, dapat mendeteksi dengan mudah, mengelola untuk merekam tanda akustiknya. Reputasinya akan bahaya dipengaruhi, tetapi bukan pesona yang membedakannya. Yang terakhir masih dalam pelayanan ditetapkan area patroli yang terdiri dari Laut Barents ke Laut Okhotsk.
Pengurangan progresif dari kapal-kapal nuklir besar ini dibingkai oleh pengurangan besar dalam biaya, keseimbangan dunia baru dan proyek ambisius untuk memodernisasi unit angkatan laut. Tujuan Kremlin dirangkum oleh komandan tertinggi Angkatan Laut, yang ditunjukkan dalam kelas Borej dan Yansen, dasar untuk menegaskan pencegahan nuklir Rusia sebagai jaminan untuk stabilitas strategis dunia.
Pada Januari 2012, pemimpin proyek kelas 995 Borej, bernama Yuri Dolgoruki dan saudara kembarnya Vladimir Monomakh, dihadirkan di Severodvinsk, tetapi galangan kapal Sevmash sudah memiliki versi lanjutan yang direncanakan: 995A. Perbedaan substansial adalah pada peralatan sistem senjata, pada kenyataannya mereka akan dapat membawa 20 rudal Bulava-30 dengan beberapa hulu ledak independen, yang akronimnya adalah MIRV. Pada tahun 2020, delapan unit akan dikirim ke Angkatan Laut, yang akan diapit oleh kapal selam strategis kelas Kalmar dan Delfin dan Yansen baru, proyek 885. Yuri Dolgoruki telah beroperasi sejak Desember 2012, SLBM sepanjang 170 meter. dengan perpindahan 24.000 ton dan membawa 16 rudal Bulava, versi angkatan laut Topol, dengan 10 MIRV, dengan jangkauan 9000 km. 995, memiliki kapasitas anti-kapal yang dijamin oleh SS-N-15 jarak pendek dengan hulu ledak nuklir taktis, dapat mencapai 25 knot dan menavigasi pada kedalaman 480 meter. Awak kapal terdiri dari 130 pelaut. Oleh karena itu, kelas 995 lebih kecil dan dengan sistem senjata lebih sedikit daripada Topan, tetapi tanpa ragu ia memiliki penangkal ofensif yang signifikan, terutama karena lambung eksternal terbuat dari baja non-magnetik dan ditutupi dengan lapisan penyerap suara yang telah meningkatkan fitur penting untuk unit terendam: diam.
Dolgoruki, seharga sekitar 23 miliar rubel, telah dilengkapi dengan kapsul penyelamat yang inovatif, yang mampu mengakomodasi pelaut seandainya kapal itu ditinggalkan. Mungkin saja aparat keamanan ini berfungsi untuk menghindari pengulangan tragedi seperti yang terjadi pada Kursk.
Peluncuran kapal baru ini sesuai dengan perjanjian non-proliferasi senjata nuklir Start Baru, yang ditandatangani oleh Presiden Rusia dan Amerika Serikat. Perjanjian tersebut berfokus pada batasan untuk hulu ledak 1.550 dan maksimum operator 700. Peristiwa ini dikomentari sebagai ruang lingkup historis, tidak hanya untuk penindasan senjata pemusnah massal, tetapi untuk kelanjutan pembicaraan damai dan kerja sama antara kedua negara adidaya. Analisis konten akan memastikan keseimbangan sempurna demi keselamatan dan keamanan komunitas dunia.
Kursus baru Angkatan Laut Rusia, juga mencakup penghapusan lambang dan pengidentifikasi optik unit, tujuannya adalah untuk mencegah mereka agar tidak mudah diidentifikasi oleh musuh. Dalam program pengembangan, sebuah kapal disertakan untuk patroli hidro-akustik dan penerangan teater, dengan tugas menemukan dan mengoordinasikan unit-unit lain yang terlibat dalam area operasi. Peralatan sonar dan radar, akan memungkinkannya untuk mengidentifikasi kapal atau kapal selam pada jarak 600 km, mendefinisikan dengan ketepatan mutlak tujuan untuk 100 km dari posisinya. Masuk akal untuk menduga bahwa jika terjadi konflik, kapal bisa menjadi target utama untuk diakhiri.
Proyek 885 Yasen adalah kelas serangan kapal selam nuklir, SSN, yang dimaksudkan untuk menggantikan Akula dan Oscar. Ini dimulai pada tahun 1993, tetapi terputus selama 10 tahun karena kurangnya alokasi untuk pengembangan militer, bahkan ketua kelas Severodvinsk yang telah dibaptis, menyelesaikan tes di laut hanya pada tahun 2011, setelah persetujuan biaya pertahanan dan kebutuhan. modernisasi peralatan di kapal. Secara khusus, implementasi telah difokuskan pada antena bulat dari sistem hidroakustik inovatif Irtyš-Amfora yang ditempatkan di haluan. Pilihan teknis, bagaimanapun, memaksa desainer untuk meninjau pengaturan tabung torpedo, yang ditempatkan di bagian tengah kapal selam. 885 mampu meluncurkan 24 rudal, dari anti-kapal Oniks, ke roket torpedo Kalibr, ke rudal jelajah Granat, yang dapat diluncurkan dari 8 silo vertikal, dan ini memenuhi syarat sebagai sistem senjata multi-peran. Angkatan Laut Rusia, pada kenyataannya, memiliki sebagai tujuan strategisnya untuk memperbesar area patroli, dan harus mempercayakan tugas ini kepada peluncur rudal baru, memposisikan mereka sejak 2014 di daerah Kutub Selatan, dengan tujuan menyeimbangkan pencegahan nuklir di Antartika. Penyebaran unit di Pasifik dan Mediterania sudah dilaksanakan, serta di Tanduk Afrika dan Teluk Aden, di mana Wakil Laksamana Kulakov, sebuah kapal yang dikonfigurasi untuk ASW, telah diposisikan.
Perluasan armada kapal selam juga mencakup kapal konvensional: proyek 677 Lada dimulai pada tahun 1997 tetapi mengalami downtime 13 tahun, sangat banyak sehingga pada tahun 2010 model pertama dikirim, B-585 Saint Petersburg, tetapi masih dalam tahap percobaan karena beberapa cacat, yang tampaknya melibatkan kekuatan anaerobik, sistem yang memungkinkan untuk meningkatkan periode stasioner di bawah air, serta kompleks hidro-akustik. Inovasi dalam sistem propulsi, ini didefinisikan sebagai mesin sirkuit tertutup dan merupakan pengganti alami untuk diesel-listrik. Mesin tidak menggunakan udara untuk memberi makan dirinya sendiri melainkan sel hidrogen, yang disebut Air indipended propulsion, mirip dengan Jerman U-212. Intinya, kapal selam konvensional mengadopsi motor listrik yang ditenagai oleh baterai yang harus diisi ulang oleh mesin diesel yang dipasangkan dengan alternator. Solar membutuhkan udara oleh karena itu kapal selam dipaksa muncul untuk menghisapnya dan manuver ini membuat mereka sangat rentan, atau untuk memperluas di luar permukaan pohon yang bisa ditarik yang disebut snorkel, yang juga mudah terdeteksi oleh unit lawan. Aip didasarkan pada sel-sel yang menggunakan oksigen cair dan hidrogen yang disimpan dalam bubuk logam hidrida dan ditutup dalam wadah terisolasi dan digantung sedemikian rupa sehingga membuat transmisi getaran dan suara secara praktis nol, karena tidak ada organ bergerak. Penerapan alat ini sudah pada tahap lanjut dan uji coba laut telah memutuskan validitasnya, bahkan tampaknya memungkinkan otonomi tanpa batas, apalagi sangat sunyi seperti kapal nuklir, tempat sistem pendingin memompa mesin selalu berjalan. Sistem Aip baru, karena itu mengurangi tanda akustik dan meningkatkan otonomi kapal selam konvensional, akan meningkatkan kemampuan tempur mereka. Diperkirakan bahwa jika inovasi teknis sebanding dengan Jerman, kapal-kapal AIP Rusia akan memaksa negara-negara anggota NATO, harus mengevaluasi struktur strategis baru untuk penyebaran peluncur rudal, tetapi di atas semua itu akan melibatkan mereka dalam analisis yang lebih cermat untuk misi. yang menyediakan pendekatan ke pantai-pantai yang berseberangan, di mana keunggulan AIP adalah penemuan si penyusup. Sebaliknya, perahu sel hidrogen baru tidak dapat digunakan dalam air biru di mana SSBN atau SSN mengkonfirmasi keabsahannya. Penggunaan operasional Aip, pada kenyataannya, bisa khususnya di Laut Hitam dan di Baltik, hingga Samudra Arktik dan Pasifik.
Kapal selam inovatif ini, yang bahayanya nampak jelas, sudah menjadi topik yang diminati oleh beberapa klien asing dan di antara mereka China, yang tidak dapat membuat Yuan beroperasi, bahkan tampaknya mereka sangat berisik sehingga mudah diidentifikasi oleh lawan.
Amplifikasi daerah yang dijaga dan inovasi di sektor teknologi, adalah pencegahan baru Armada Rusia, dengan maksud yang tepat untuk menyeimbangkan Amerika Serikat, dan juga mendukung ekspor, yang pendapatannya akan menjadi fundamental bagi dinamika ekonomi keseluruhan. sistem Federasi Rusia.
Giovanni Caprara
