Salah satu latihan internasional terpenting dalam transportasi udara militer, adalah Program Pengangkutan Udara Taktis Eropa - Pelatihan (ETAP-T). Selain Italia, Prancis, Jerman, Republik Ceko, Spanyol, Portugal, Rumania, dan Inggris juga ikut serta.
Acara yang berlangsung di pangkalan militer Beja ini diselenggarakan oleh Angkatan Udara Portugis bersama denganPusat Angkutan Udara Taktis Eropa (ETAC) danKomando Transportasi Udara Eropa (EATC) dengan tujuan melatih kru untuk operasi transportasi udara dalam konteks operasional yang kompleks, mensimulasikan situasi dinamis yang dapat terjadi di Teater Operasional saat ini atau di masa depan. Di antara tujuan utamanya adalah untuk meningkatkan interoperabilitas dan kesadaran taktis antara berbagai Angkatan Udara, mengembangkan kapasitas transportasi Eropa dalam berbagai operasi, termasuk operasi krisis, dan mengumpulkan pengalaman dan prosedur operasional.
Latihan ini memberikan kemampuan untuk mencapai tujuan pelatihan yang fleksibel dalam sejumlah disiplin ilmu yang berbeda untuk kru penerbangan, personel pemeliharaan, personel Intel, personel CATO - Operasi Terminal Udara Gabungan dan staf skydiver.
Italia berpartisipasi dengan C-130J dan personel Brigade Angkatan Udara ke-46 Pisa dari Angkatan Udara Italia bersama dengan 20 pasukan terjun payung dari brigade petir dari Angkatan Darat Italia
Secara khusus, misi yang akan dilakukan kontingen Italia adalah misi peluncuran udara, baik untuk personel di ketinggian rendah maupun untuk material ringan dan "berat" (CDS), nyata dan simulasi. Selain itu, JPADs (Joint Precision Air Delivery) akan diluncurkan, sistem presisi untuk pelepasan pasokan udara yang terdiri dari sistem panduan otonom GPS, yang disebut AGU (Unit Panduan Otonom) yang memungkinkan material diluncurkan dari pesawat dengan kecepatan tinggi. ketinggian dan membuatnya mendarat tepat pada titik tumbukan yang telah ditentukan.
Misi yang dilakukan selama ETAP-T akan siang dan malam, dengan menggunakan NVG (night vision kacamata), dengan simulasi teater non-permisif dengan ancaman udara-ke-udara, darat-ke-udara, baik dengan single pesawat dan dalam formasi.
Juga akan ada operasi air-boarding / air-boarding dengan mesin menyala, prosedur ERO (Engine Running Operations) dan COMBAT OFF LOAD diterapkan, yaitu beban dibuat meluncur di tanah dari ramp C-130J saat sedang masih bergerak di landasan. Kegiatan pelatihan juga akan mencakup lepas landas dan mendarat di berbagai bandara Portugis, baik di landasan pacu beraspal maupun semi-siap (rumput, tanah).
Pelatihan untuk kru, pasukan terjun payung, dan semua personel militer adalah nilai tertinggi, mengingat beragam misi yang kompleks dan interoperabilitas dengan angkatan bersenjata lainnya.
Beberapa aset pesawat yang berpartisipasi: 1 C-130J Italia, 1 C-130H, 1 C-295M dan 4 F-16 Portugis, 1 C-295M Ceko, 2 A400M dan 1 C-130J Jerman, 1 A400M dan 1 C-130J Prancis , 1 C-27J Rumania, 1 A400M Spanyol, dan 1 C-130J Inggris.
Komitmen pelatihan ini juga memungkinkan Brigade Penerjun payung "Folgore", yang berpartisipasi dengan tim ahli dariKantor Studi dan Pengalaman dan aset organik pemasok pesawat, untuk membentuk alat yang serbaguna, efisien dan siap pakai, sesuai dengan kriteria interoperabilitas tinggi dengan aset Angkatan Udara dan dengan negara dan mitra utama Aliansi.
