Pada tanggal 31 Januari dan 1 Februari 2024, pengujian yang berkaitan dengan eksperimen "layanan ISOC untuk ISS" dilakukan di Stasiun Luar Angkasa Internasional. Kolonel Walter Villadei sebenarnya telah menguji, untuk pertama kalinya secara jarak jauh dan mandiri, kemungkinan memantau timbulnya ancaman apa pun yang disebabkan oleh puing-puing di orbit dan mengevaluasi manuver darurat terkait. Hal ini berkat kemampuan perangkat lunak ISOC, sebuah platform yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan pengetahuan strategis lingkungan antariksa, yang dikenal secara internasional sebagai “Space Situational Awareness”.
Dimiliki oleh Angkatan Udara dan dikembangkan oleh kelompok teknik dirgantara (GIAS) dari departemen penerbangan eksperimental (RSV) dari divisi udara eksperimen aeronautika dan ruang angkasa (DASAS), ISOC merupakan hasil kolaborasi transversal antara Angkatan Bersenjata, industri dirgantara (Leonardo) dan Universitas (Universitas Napoli dan Politeknik Milan).
“Ujiannya sukses, dan itu memberi kami imbalan atas kerja keras kami selama berbulan-bulan”, komentar kapten insinyur Alessandro Panico, yang bertugas di departemen penerbangan eksperimental dan manajer proyek program. “Itu adalah upaya tim yang luar biasa, dan kami sadar bahwa kami semua bisa bangga dengan keberhasilan ini. Banyak yang telah berkontribusi, dengan pilihan, arahan, atau sekadar mencurahkan semangat ke dalam pekerjaan sehari-hari, yang menjadi ciri pekerjaan GIAS dan juga telah kami laksanakan melalui kolaborasi dengan mitra industri dan akademis, serta dengan rekan-rekan di departemen sistem informasi otomatis. sistem (ReSiA) dan dengan pusat nasional meteorologi dan klimatologi Angkatan Udara (CNMCA)".
Eksperimen ini merupakan langkah pertama yang mendasar menuju akuisisi, oleh para astronot dan mereka payload, otonomi dari dukungan segmen terestrial, dengan tujuan untuk mengintensifkan eksploitasi orbit rendah dan cislunar, serta prospek perjalanan antarplanet yang tidak terlalu jauh.
Tes ini juga akan berkontribusi pada studi sistematis tentang korespondensi antara peristiwa cuaca luar angkasa dan anomali yang dihasilkan selama navigasi, seperti, misalnya, indeks cakupan sinyal GPS/GNSS atau malfungsi peralatan elektronik.
