Setelah pidato sambutan oleh jenderal divisi udara Fabio Molteni, komandan Pusat Penerbangan Eksperimental, "Demonstrasi Sistem" dimulai dan diizinkan untuk memverifikasi dengan sukses penuh beberapa BMC4I (Komputer dan Intelijen Kontrol Komando Manajemen Pertempuran dan Intelijen) MEADS. Sistem.
Kegiatan tersebut, dilakukan di bawah tanggung jawab langsung dari badan NATO NAMEADSMA, dilakukan dengan koordinasi teknis aset Italia oleh Staf Umum Angkatan Udara, departemen 3 ° dan 4 °. Hal yang sama terjadi, berkat integrasi struktur nyata dan simulasi yang saling terhubung melalui Link-16, menciptakan skenario kompleks yang melibatkan berbagai aset angkatan bersenjata nasional dan Jerman dan beberapa lokasi industri. Secara khusus, mereka telah secara aktif berkontribusi pada keberhasilan demonstrasi: Angkatan Udara (Komando Pasukan Udara Roma, 2 ° Sayap Rivolto, Penerbangan Eksperimental dan ReGISCC dari Pratica di Mare), pasukan (COMACA - Sabaudia), angkatan laut militer (MARICENPROG - Taranto), luftwaffe (GAFADC - El Paso - Texas), serta situs industri MBDA Italia dan SELEX ES (Pratica di Mare).
Pengujian, yang dilakukan oleh tim operasional campuran Italia-Jerman, telah menyoroti beberapa fungsi keunggulan MEADS, seperti keterlibatan target melalui jejak yang diperoleh dari sensor jarak jauh (Engagement on Remote), fleksibilitas dalam penggunaan komponennya. sistem (Netted Distributed), integrasi aset non-MEADS eksternal (Plug & Fight) dan kemampuan untuk beroperasi dengan sistem pertahanan lain (Interoperabilitas). Secara bersama-sama, kemampuan ini telah menekankan kekhasan arsitektur terbuka MEADS, sebagai sistem yang cocok untuk dikonfigurasi ulang dan secara dinamis disesuaikan dengan kebutuhan operasional yang berubah dari berbagai skenario penggunaan.
Sistem pertahanan udara anti-rudal MEADS dikembangkan melalui kolaborasi tri-nasional (AS, Jerman, dan Italia) dan cocok untuk melindungi daerah perkotaan, target militer yang sensitif, dan memindahkan pasukan dari ancaman udara terkini dan canggih (Tactical Ballistic Missile, Rudal Jelajah, Kendaraan dan Pesawat yang Dipandu dari Jarak Jauh). MEADS menggunakan teknologi paling canggih yang ada saat ini di sektor pertahanan rudal, diterapkan dalam pembangunan radar AESA (Active Electronically Scan Array) dengan modul aktif generasi terbaru, terintegrasi dengan sistem identifikasi IFF yang diperbarui ke Mode 5 dan rudal pencegat yang mampu dinetralkan oleh berdampak langsung pada target musuh "Hit to Kill", bahkan yang bertipe tidak konvensional. Sistem MEADS, sangat mobile dan dapat diangkut seluruhnya bahkan dengan pesawat C130, juga memanfaatkan logistik modern dan inovatif serta teknologi otomatisasi yang memerlukan, untuk penggunaan dan pemeliharaan, jumlah personel yang sangat kecil.
Sejauh ini, MEADS telah berhasil menyelesaikan dua uji tembak nyata di "White Sands Missile Range" di New Mexico (AS). Secara khusus, uji penerbangan terakhir, yang dilakukan pada 6 November 2013, melibatkan penghancuran serentak rudal balistik (Lance) dan pesawat yang dikendalikan jarak jauh (Phantom F4), dengan manuver dan keterlibatan "di atas bahu" (intersepsi dalam arah berlawanan dengan peluncuran) yang belum pernah terjadi sebelumnya pada sistem rudal serupa lainnya.
Sumber: CSV - Divisi Comlog Pertama - m.llo Gaetano Citarella ke-1
