Upacara pengiriman tradisional berlangsung hari ini di sayap ke-70 Latina Elang kepada 57 pelajar muda yang memperoleh Surat Izin Penerbang Pesawat (BPA).
Acara yang dipimpin oleh Kepala Staf TNI AU Jenderal Luca Goretti ini turut serta dihadiri oleh Komandan Sekolah/Wilayah Udara III Jenderal TNI AU Silvano Frigerio dan Komandan Sayap 3 Kolonel Giuseppe Bellomo. .
Secara simbolis diwakili oleh aAquila emas yang mulai hari ini dapat dicantumkan pada seragam mereka, acara tersebut merupakan tonggak penting pertama yang dicapai oleh para siswa yang, dengan segala maksud dan tujuannya, telah menjadi pilot pesawat terbang.
“Upacara hari ini merayakan tahapan mendasar dalam karir setiap pilot di Angkatan Bersenjata kita. Ini adalah momen yang saya alami secara langsung bertahun-tahun yang lalu sebagai seorang pelajar muda, sebuah langkah penting dalam karier dan hidup saya, yang mana saya masih menyimpan ingatan akan emosi yang saya rasakan secara utuh. Saya yakin bahwa sensasi yang sama hadir dalam hati dan pikiran Anda hari ini.". Demikianlah Kepala Staf Umum Angkatan Udara Luca Goretti, berbicara segera setelah penyerahan tersebut Elang. Setelah itu, Jenderal Goretti ingin mengucapkan terima kasih kepada seluruh personel militer dan sipil dari komando sekolah Angkatan Udara, yang bersama departemennya mempunyai tugas rumit untuk melatih dan melatih pilot: “Kompetensi mutlak dalam sektor pelatihan, yang diakui di Italia dan luar negeri, ada pada Anda dan harus selalu ada pada Anda. Terima kasih, khususnya, kepada instruktur penerbangan dan seluruh staf sayap ke-70 atas kerja tim yang luar biasa dalam menciptakan kondisi lingkungan, logistik, dan pelatihan terbaik yang memungkinkan siswa pilot untuk mengekspresikan potensi mereka dengan sebaik-baiknya.". Terakhir, kepala staf mengucapkan terima kasih kepada keluarga pilot baru “Yang datang ke sini hari ini dari seluruh Italia untuk merayakan momen unik dan menarik dalam hidup mereka bersama anak-anak mereka”.
Secara khusus, 42 anak laki-laki yang termasuk dalam peran navigator kursus pertama mencapai BPA Aeolus VI dari Akademi Angkatan Udara (Pozzuoli), 14 siswa pilot tambahan yang tergabung dalam kursus AUPC ke-129, dan satu peserta, berkebangsaan Tunisia, yang termasuk dalam peran navigator kursus Akademi kedua Naga VI.
57 pilot baru, dari total 98 siswa yang tiba di Latina untuk seleksi dan pelatihan penerbangan, berhasil menyelesaikan pelatihan pesawat SF260EA yang berbaris di sayap ke-70, dan pin emas bergambar Elang, mulai hari ini dengan bangga dipajang di jaket. , itu adalah tanda khas yang memberi imbalan penuh atas upaya yang dilakukan.
Sayap ke-70, ditempatkan di bawah komando sekolah Angkatan Udara dan wilayah udara ke-3 Bari, berpangkalan di bandara militer "Enrico Comani" di Latina dan selama lebih dari enam puluh tahun telah mewakili tahap wajib pertama dalam pelatihan profesional "pilot militer", karena ia menjalankan tugas institusional untuk memilih dan melatih pilot militer masa depan Angkatan Udara, angkatan bersenjata lain dan korps bersenjata Negara dan taruna Negara lain, melalui penerbitan lisensi pilot pertama , pilot pesawat (BPA).
Kursus pelatihan bagi siswa perwira pilot, baik untuk peran navigator normal maupun tambahan, dimulai di Akademi Angkatan Udara dan mencakup berbagai tahapan pelatihan. Pada akhir tahap pertama yang diakhiri dengan Latina dengan tercapainya BPA, maka Tahap 2 di Galatina (LE), di sayap ke-61. Tahap ini bertujuan untuk mengidentifikasi, berdasarkan bakat dan potensi masing-masing calon pilot, jalur di mana ia akan dipekerjakan (pejuang, transportasi, helikopter dan APR, yaitu pesawat yang dikemudikan dari jarak jauh).
Setelah ditetapkan bidang pekerjaannya, uji coba dimulai Tahap 3 di sekolah penerbangan khusus: sayap ke-61 untuk jalur aerotaktik dan APR, sayap ke-72 Frosinone untuk jalur helikopter dan "Sekolah Pelatihan Transportasi Udara" Pratica di Mare yang baru berganti nama untuk jalur transportasi. Di akhir Tahap 3 yang baru kemudian ditetapkan sebagai tanda pembeda Aquila, kali ini dengan menara, sebuah tanda pengorbanan dan kompetensi yang didambakan dan yang secara resmi menjadi, pilot militer.
Terakhir, petugas yang menuju jalur aerotaktik akan melanjutkan ke jalur berikutnya Tahap 4 pada grup penerbangan IFTS ke-212 di Decimomannu, Sardinia. Setelah itu, pilot militer baru akan menuju ke unit konversi operasional (OCU - unit konversi operasional) di mana mereka akan dipindahkan ke pesawat yang ditugaskan kepada mereka.
