Tinjauan belanja telah mengalami beberapa perubahan dari yang semula dipikirkan oleh pemerintah, berubah menjadi pemotongan besar alih-alih sekadar tinjauan belanja. Sektor pertahanan secara khusus terlibat dalam manuver ini dan mengurangi separuh dari program F-35 adalah demonstrasi yang paling nyata.
Terlepas dari penghematan yang diperoleh, Kementerian Pertahanan membutuhkan sumber daya, dan untuk menemukannya, mereka berusaha menjual semua kendaraan yang biaya perbaikan dan modernisasi melebihi 50% dari nilai pasar yang efektif. Di antara ini adalah Topan pertama yang memasuki layanan.
Meskipun ada beberapa bayangan pada kemampuan pesawat yang diungkapkan dalam beberapa wargame, Eurofighter menempati urutan kedua, setelah F-22, di antara pesawat tempur generasi terbaru, dan oleh karena itu membutuhkan staf teknis yang berkualifikasi tinggi dan pilot terlatih untuk dapat menjamin operabilitas. Ini secara signifikan mengurangi jumlah pembeli yang mungkin, yang seharusnya memiliki cukup dana untuk pemeliharaan dan pelatihan, tetapi pada saat yang sama mengurangi anggaran untuk puas dengan pesawat terbang bekas. Sebuah kontradiksi yang membatasi profil pelanggan potensial, seperti Rumania dan Turki, yang telah menunjukkan minat dalam pembelian Topan.
Pesawat yang dikirim ke Angkatan Udara Italia dikonfigurasikan untuk intersepsi, dan ini tidak termasuk negara-negara yang membutuhkan pesawat tempur multi-tangan bekas. Faktanya, negara dengan sedikit sumber daya keuangan lebih suka memiliki pembom tempur yang lebih fleksibel seperti F-16.
Untuk mengatasi hal ini, Departemen Pertahanan telah menyesuaikan harga Topan ke bawah, tetapi saat ini profil pembeli yang mungkin belum berubah dan harapan untuk pendapatan lambat tiba.
sumber: La Stampa
