Jika benar bahwa taktik digunakan untuk memenangkan pertempuran dan strategi untuk memenangkan perang, maka senjata angkatan laut yang paling strategis tampaknya adalah ranjau yang lama namun tetap hemat biaya.
Anda pasti ingat penemuan ranjau laut yang dipasang oleh Houthi yang didefinisikan pada 30 Mei 2022 oleh Berita Al Ain sebagai "kematian mengambang“. Itu adalah perangkat primitif yang telah "terlepas" dari kabel tambatannya dan telah diangkut melalui angin dan laut ke sebuah pantai di provinsi Al-Hodeidah, yang masih berada di bawah kendali pemerintah sah Yaman.
Saat itu diperkirakan ratusan ranjau, kurang lebih secara acak, hanyut di perairan selatan Laut Merah, terbawa arus menuju Teluk Aden. Bahkan, kabar tersebut langsung menimbulkan heboh dan penjaga pantai Yaman meminta campur tangan para penyadap Uni Emirat Arab (UEA), yang tergabung dalam kelompok tersebut. Proyek Saudi untuk pembersihan ranjau di Yaman (MASAM), yang dengan aman meledakkan bom tersebut.
Hal ini segera diikuti dengan permintaan kepada PBB untuk menekan milisi Houthi, yang didukung oleh pemerintah Iran, agar berhenti memasang ranjau dan mendukung upaya pembersihan ranjau di perairan tersebut.
Sejak Juli 2018, MASAM disponsori oleh Pusat bantuan dan bantuan kemanusiaan Raja Salman (KSrelief), telah menghilangkan 10% ranjau darat yang dipasang oleh Houthi di Yaman yang pada akhir Januari 2019 berjumlah lebih dari 127.400 ranjau. Penemuan persenjataan di laut dengan cepat berubah menjadi a “bahaya yang jelas dan nyata” yang bisa memperluas zona bahaya hingga mencakup lalu lintas internasional. Juru bicara koalisi Arab, Turki al-Maliki, mengumumkan, pada tanggal 7 Februari, bahwa tiga nelayan Mesir telah tewas dan tiga lainnya terluka ketika kapal mereka terkena bom di perairan internasional di Laut Merah, dan menggarisbawahi bahwa "Penyebaran dan penempatan terus-menerus ranjau laut yang dilakukan Houthi merupakan ancaman nyata terhadap arus pelayaran maritim dan perdagangan internasional di Selat Bab al-Mandeb dan Laut Merah bagian selatan.”
Sayangnya, meskipun ada upaya dari Penjaga Pantai, korban yang diketahui di kalangan nelayan setempat telah meningkat menjadi lebih dari 100 orang. Bahaya dari senjata-senjata ini terletak pada kenyataan bahwa sasaran yang mungkin dituju tidak dapat ditentukan dan siapa pun dapat menabrak ranjau yang hanyut; Meningkatnya agresivitas Houthi dengan serangan terhadap kapal-kapal yang sedang transit dan menaiki kapal dagang yang dianggap sebagai milik atau kepentingan Israel, berarti bahwa ancaman ini dapat ditingkatkan dengan pose-pose baru, meluas ke rute-rute yang terkena dampak lalu lintas maritim internasional yang melintasi selat ke dan dari Suez.
Meskipun cara intervensi koalisi Arab telah mengurangi ancaman maritim dengan identifikasi dan penghancuran 137 ranjau yang dipasang oleh Houthi di Bab al-Mandeb dan di Laut Merah bagian selatan, khususnya di lepas pulau di utara tiga pelabuhan al -Hodeidah, Saleef dan Ras Issa, analis percaya bahwa senjata bawah air yang dimiliki para pemberontak masih banyak dan beragam, sehingga menimbulkan bahaya yang berbahaya. Hal ini memperburuk bahaya lalu lintas komersial maritim yang rentan terhadap serangan berbagai jenis drone dan rudal.
Apa ancamannya?
Kembali ke masa lalu, serangan terhadap fregat Saudi di Madinah di selatan Laut Merah pada tanggal 29 Januari 2017 dilakukan oleh kapal peledak yang dikendalikan dari jarak jauh (gambar berikut) yang menghantam buritan fregat, menewaskan dua pelaut dan melukai tiga lainnya. Kapal-kapal ini didefinisikan oleh beberapa sumber sebagai “alat peledak rakitan berbasis air” (WBIED).
Beberapa spesimen yang ditangkap ternyata merupakan drone permukaan dengan panjang sekitar 10 meter yang dibuat oleh Industri Kapal Al Fattan di Uni Emirat Arab yang telah disumbangkan ke Yaman sebelum pecahnya perang dan kemudian dimodifikasi untuk peran ofensif. Meskipun laporan dari Berita Al Ain menyebutkan bahwa selama operasi pemindahan ranjau, tiga jenis perangkat bawah air yang berbeda diidentifikasi di Laut Merah, tidak menutup kemungkinan bahwa senjata baru dapat digunakan, dibeli di pasar gelap atau dikembangkan berdasarkan senjata yang sudah ada yang berasal dari Iran atau Rusia.
Di antara informasi yang tersedia online, beberapa perangkat improvisasi yang ditemukan di Al Mukalla, Yaman, ditanam oleh pasukan Al-Qaeda sebelum penarikan mereka harus disebutkan. Tampaknya perangkat primitif yang diaktifkan dari jarak jauh ditemukan oleh penyelam lokal yang segera memberi tahu penjaga pantai. Namun yang lebih memprihatinkan adalah ditemukannya beberapa perangkat yang ditemukan di dekat pantai. Saat ini nampaknya Houthi telah menggunakan dua jenis ranjau laut buatan Iran, Sadaf dan Qaa, dan beberapa ranjau buatan dalam negeri dengan berbagai ukuran yang sangat mirip dengan tabung gas domestik yang dilengkapi dengan empat alat peledak; ironisnya, hal ini terbukti paling berbahaya bagi para nelayan.
Ini adalah ranjau yang ditambatkan dengan kabel ke dasar logam yang terletak di bagian bawah, ditempatkan sekitar dua meter dari permukaan. Berada di bawah permukaan air, penemuan mereka tidak selalu mudah. Selain itu, perangkat tambatan tampaknya agak rapuh dan mudah patah... yang menunjukkan bahwa semua perangkat yang ditambatkan umumnya dilengkapi dengan "ruang pelepasan" di sisi bawahnya yang mencegah kabel mengalami tegangan selama rotasi tambang yang disebabkan oleh arus atau gerak laut. Oleh karena itu, orang mungkin bertanya apakah kerusakan tersebut terkait dengan cacat konstruksi atau fakta yang disengaja.
Pemindahan dan penghancuran tambang-tambang ini secara teknis tidak rumit, namun bahaya terbesarnya berasal dari sulitnya mengidentifikasinya. Selain itu, sistem penanggulangan ranjau pasif yang dipasok ke kapal angkatan laut efektif terhadap perangkat pemicu akustik-magnetik namun tidak berpengaruh pada tabrakan ranjau; meskipun sistem sonar ada penghindaran ranjau (cocok untuk menemukan dan menghindari ranjau di permukaan atau di meter pertama air) kemungkinan penemuannya tidak tinggi dan ranjau tersebut harus ditemukan secara optik (oleh pengintai anti ranjau atau dengan helikopter yang berpatroli tingkat lanjut) atau dengan sistem sonar aktif seperti itu seperti yang dipasok ke unit pemburu ranjau.
Unit-unit spesialis ini dipasok ke angkatan laut Barat namun memerlukan pangkalan logistik yang aman di dekat wilayah operasi dan dukungan dari unit-unit yang lebih besar untuk melindungi mereka dari serangan unit kombatan permukaan, unit udara, dan drone. Selain itu, setelah jalur transit yang aman dibuka, lalu lintas laut menuju dan dari wilayah yang aman dan bebas ranjau masih perlu diarahkan.
Gugus tugas internasional yang dibentuk di Laut Merah pasti akan mampu melawan serangan drone apa pun yang dilakukan Houthi, namun gugus tugas ini akan berada dalam situasi yang rumit jika ancamannya berubah dari ancaman dua dimensi (permukaan udara) menjadi tiga dimensi. -dimensi, oleh karena itu termasuk domain bawah air. Oleh karena itu, akan lebih tepat jika kita mempunyai rencana pada waktunya kelompok tugas satuan penanggulangan ranjau yang didukung oleh satuan komando dengan tingkat yang memadai baik dari segi logistik dan komunikasi serta situs logistik ke depan berlokasi di area yang dekat dengan area operasi, dengan kemampuan pemeliharaan dan logistik yang memadai untuk dukungan jangka panjang. Perlu dipahami dengan baik bahwa waktu pemindahan merupakan faktor sensitif untuk mengoptimalkan intervensi di laut dan pemeliharaan serta pasokan makanan dan amunisi.
Penggunaan senjata bawah air buatan Iran oleh Houthi meningkatkan kemungkinan bahwa ranjau tersebut dapat dipasang dengan cara yang lebih "cerdas" karena ranjau tersebut juga dilengkapi dengan sensor akustik dan magnetik (seperti AMD 1-500, sejenis ranjau). dikembangkan oleh Rusia pada tahun 1942 dan masih hadir di pasar senjata). Dalam hal ini, karena terdapat kekurangan kapal penyapu ranjau di gudang persenjataan negara-negara Barat, alat pembanding yang paling memadai adalah kapal pemburu ranjau yang telah membuktikan efektivitas mereka yang lebih besar dalam operasi-operasi sebelumnya di Teluk Persia dan Laut Adriatik.
Perlu digarisbawahi bahwa ancaman ini mempunyai dampak langsung terhadap lalu lintas pedagang internasional dan sektor perikanan lokal: faktanya sekitar setengah juta nelayan bekerja di perairan lepas pantai barat Yaman, menghidupi sekitar 1,7 juta orang dengan hasil tangkapan mereka. Sejauh ini keberadaan ranjau laut telah menyebabkan kematian sekitar seratus orang dan membahayakan satu-satunya sumber pendapatan mereka, yang memperburuk krisis kemanusiaan yang mengerikan dan sering terlupakan di Yaman, seperti yang disoroti oleh Sekretaris Jenderal PBB António Guterres. sebagai “yang terburuk di dunia”.
Karena implikasi pentingnya terhadap keselamatan maritim, kami akan terus mengikuti situasi Bab el Mandab, nama dalam bahasa Arab yang berarti "pintu air mata" (atau ratapan pemakaman), sayangnya nama yang tepat untuk digunakan oleh para nelayan (atau lebih tepatnya nama mereka). istri) dikaitkan dengan jalur laut yang berbahaya itu.
Foto: web / HI Sutton
(artikel awalnya diterbitkan di https://www.ocean4future.org)
