Dengan catatan resmi dari Iveco Defense Vehicle, berita pengiriman truk ASTRA ACTL batch pertama ke tentara Rumania dirilis kemarin 8 Januari.
Ini adalah pesanan penting untuk grup yang berbasis di Bolzano yang merupakan bagian dari holding CNH Industrial. Batch pertama dari perjanjian, yang akan membawa tanggal 30 Desember 2019, akan menghitung 942 truk dari 2.900 yang direncanakan.
Mengingat pasokan tahun 2015 yang lalu yang terdiri dari 57 truk dan kemudian 173 truk lagi di tahun 2017, diharapkan untuk kontrak baru ini telah dilakukan pekerjaan diplomatik yang memuaskan oleh Iveco dan kebijakan luar negeri, tetapi akan sama baiknya jika percaya bahwa sendiri Kementerian Pertahanan Nasional Rumania, sekali lagi memilih salah satu produk kami untuk kualitas yang ditemukan dalam truk-truk Militer Standar ASTRA. Mungkin sobekan yang berhasil bagi Prancis, terutama jika kita mempertimbangkan bobot yang dimiliki Renault - termasuk pertahanan Renault - dengan Dacia di tanah Rumania.
Pengiriman akan diencerkan dalam empat tahun dan akan menyangkut platform poros dua, tiga dan empat dalam varian logistik, yang pada gilirannya akan berisi 16 varian, yang ketiga dengan kokpit lapis baja.
Beberapa perincian telah tercantum dalam alat kelengkapan, termasuk Sistem Inflasi Ban Sentral CITIS - penyesuaian dari kursi pengemudi dari tekanan ban - lampu padam, derek penarik khusus serta as roda dan, sejauh ini kita dapat mengatakan bahwa tidak ada benar-benar bukan hal yang baru ... Namun, ada juga akan menyebutkan semacam catu daya ganda selain kompatibilitas yang jelas dari transportasi penerbangan pada C130 yang diramalkan oleh standar NATO. Detail, nutrisi, yang ingin kami jelajahi.
Meski mendapat kabar baik, sumber Iveco mengaku melihat semacam "kepergian" merek korporat yang memproduksi truk-truk berat, dari turunannya Astra dan Magirus. Hal ini, khususnya, akan dipahami - selalu menurut kelalaian - dengan mengamati pelat homologasi tempat munculnya tulisan Iveco Magirus Gmbh. Bagaimanapun, sebuah konteks, yaitu produksi sipil, di mana pemisahan kepemimpinan - dan komunikasi - sudah ada dengan produksi Iveco Defense.
Sementara itu, mulut dijahit - dan akan menyenangkan untuk memahami mengapa karena itu adalah ketertiban umum - pada masa depan Italia dari Iveco MUV 70/20 (foto) tetapi itu juga benar dan, tidak akan menjadi rahasia, bahwa beberapa personil militer akan ditampilkan sedikit skeptis tentang multirole cahaya baru atau setidaknya mereka akan membutuhkan perubahan besar. Terlepas dari karakteristik itu akan berubah tidak terlalu militer.
Sementara itu, lebih baik daripada tidak sama sekali, anak laki-laki kita yang berseragam masih akan dapat menghitung, sekarang tahu kekuatan dan kelemahan, tentang veteran yang tak terhentikan, abadi, dan serbaguna ... VM90T.
Foto: IDV
