Kapal induk Charles de Gaulle adalah unit permukaan pertama dari Nationale Kelautan bertenaga nuklir.
Unggulan transalpine, dengan grup udara di atas - sebanding dengan Carrier Air Wing della Navy - terdiri dari sekitar 40 pesawat, mampu memastikan empat misi yang ditugaskan: persuasi, pencegahan, proyeksi dan kekuatan. Dengan dek penerbangan seluas 12000 meter persegi, de Gaulle ini memiliki sistem stabilisasi (SATRAP) yang memungkinkannya beroperasi dengan kondisi laut kritis, meminimalkan penggulungan dan penyaradan kapal.
Jantung operasional kapal induk adalah COC (Combat Operations Center), dasar untuk mengoordinasikan pertahanan udara dan misi udara-taktis, yang melakukan fungsi pengumpulan data untuk mendapatkan apa yang disebut gambar taktis, sangat berguna dalam merencanakan operasi serangan. Di dalam operator menjaga berbagai sistem senjata kapal di bawah kendali; ada tiga stasiun kerja untuk tiga teknisi yang masing-masing bertanggung jawab untuk mengontrol fungsi radar: ESM e kemacetan melawan kemungkinan agresor, area pusat untuk koordinasi misi pertahanan udara, dengan rudal rudal ASTER - kemampuan peluncuran simultan 10 rudal terhadap 10 target berbeda - jarak jauh, dipandu radar; pertahanan jarak pendek dijamin oleh rudal yang dipandu SADRAL IR. Kedua sistem pertahanan udara ini saling melengkapi dan terintegrasi dengan sistem peperangan elektronik (EW).
Selain itu, operasi udara dari pesawat SEM dikoordinasikan di sini (Super Etendard memodernisasi), penembakan (foto) dan E-2C; dua workstation untuk dua FC (Fighter Controller, guidacaccia) yang dapat bekerja secara simbiosis dengan E-2C melalui tautan 16. Dua stasiun lebih lanjut memungkinkan untuk mengikuti misi helikopter, tidak hanya yang dari de Gaulle - Misi SAR selama aktivitas penerbangan - tetapi juga dari unit angkatan laut lainnya.
Kelompok angkatan laut adalah pembawa misi proyeksi kekuatan terbesar yang dilakukan oleh Angkatan Laut Perancis. Ini biasanya mencakup kapal induk, fregat serangan udara, dan pemasok tim. Kelompok ini dapat diintegrasikan, dalam hal terjadi peningkatan ancaman, oleh anti-pesawat dan frigat antisom, kapal selam serangan nuklir dan unit pendukung lainnya. Tim udara dan angkatan laut ini, seperti semua pasukan angkatan laut, menerima dukungan langsung dari patroli antisom jika diperlukan Atlantik 2.
Delapan fregat antisom yang dipasok ke Marine Nationale memiliki misi utama mereka perlindungan pasukan laut strategis dan kelompok angkatan laut terhadap ancaman kapal selam, berkat penggunaan sonar dan helikopter yang ditarik untuk perang antisom.
Frigat anti-pesawat dimaksudkan untuk memastikan perlindungan pasukan angkatan laut terhadap rudal dan ancaman udara; berikan rudal untuk tujuan ini Karang gigi dan helikopter untuk pertempuran model anti-kapal harimau kumbang. Kelas lima fregat Lafayette - F 710 Lafayette, F 711 Surcouf, F 712 Courbet, F 713 aconit, F 714 Guepratte - dirancang terutama untuk melestarikan dan menegakkan kepentingan Republik Prancis di ruang maritim dan untuk berkontribusi pada solusi krisis di luar perbatasan nasional. Dilengkapi dengan helikopter untuk pertempuran permukaan harimau kumbang, dapat memberikan dukungan kepada pasukan intervensi, operasi khusus atau misi penjaga perdamaian, serta perlindungan lalu lintas komersial.
Komponen fundamental dari kelompok angkatan laut terdiri dari bahan bakar tim, yang dapat digunakan untuk mendukung dan mengisi bahan bakar satuan tugas bahan bakar, amunisi, makanan, dan suku cadang selama masa misi. Kapal-kapal ini menjamin keabadian pasukan angkatan laut di wilayah operasionalnya, berapa pun jaraknya dari pangkalan mereka. Pasukan angkatan laut Prancis memiliki empat unit seperti dalam layanan: Meuse (A 607), itu adalah (A 608), itu Napal (A 630) dan Jumlah (A 631, di foto).
Grup Lintas Udara, yang komposisinya ditentukan sesuai dengan misi kelompok serta situasi taktis di mana ia dapat beroperasi, termasuk dalam beberapa kasus helikopter Angkatan Udara (tugas CSAR) atau penerbangan ringan Angkatan Darat (tugas logistik) , mampu melakukan tindakan yang berbeda: menyerang sasaran darat dan laut, menjamin jangkauan udara ke pasukan yang beroperasi baik di darat maupun di laut dan pencegahan nuklir.
Dua skuadron di atas kapal de Gaulle, 11F dan 17F, dilengkapi dengan Super Etendard memodernisasi (SEM, dalam foto), pesawat dengan kemampuan manuver tinggi baik pada karakteristik ketinggian rendah maupun sedang yang menjadikannya vektor serangan yang sangat baik.
Kedatangan SEM 5 memungkinkan Aeronavale untuk meningkatkan kemampuan operasionalnya, terutama di malam hari. Pembaruan baru telah memungkinkan Standar Super untuk memperoleh kemampuan baru, seperti mengangkut lebih banyak bom, tangki 960 kg tambahan di bawah sayap dan pod Damoclès dalam posisi perut di bawah badan pesawat.
Penggunaan kit panduan Paveway yang Ditingkatkan 2 dikombinasikan dengan penggunaan GPS dengan laser, memungkinkan Standar Super untuk memperluas radius operasinya, memungkinkannya untuk melakukan lebih akurat, baik di siang hari dan di malam hari dan dalam semua kondisi cuaca. Selain itu, pesawat dapat dipersenjatai dengan rudal nuklir ASMPA (Air-Sol Moyenne Portée Amélioré).
Elemen penting lain dari GAE (Boarded Aircraft Group) adalah helikopter 35F. Dilengkapi dengan 9 Dauphin (3 SA 365F dan 6 SA 365N) dan dengan 5 Alouette III, sangat dihargai oleh kru untuk fleksibilitas penggunaan dan kemudahan penanganan, mereka memiliki tugas untuk menjamin keselamatan kapal induk dan kru selama manuver dari lepas landas dan set-up.
Kapal induk nuklir de Gaulle, dengan kelompok angkatan lautnya, oleh karena itu mewakili kemampuan untuk memproyeksikan dan mencegah, di mana pun di planet ini, dari Perancis, mampu mengejar kepentingan politiknya serta pertahanan warganya.
(foto: Marine nationale / US Navy)
