Versi baru Merkava MBT, Mk-4 muncul untuk pertama kalinya di depan umum pada bulan Juni 2002, adalah generasi keempat asli Mk-1, desain yang dimulai pada akhir Perang Yom Kippur dan melihat pertama pekerjaan operasional selama kampanye 1982 Lebanon.
Merkava Mk-4, yang dengan ton 65 adalah mungkin tangki yang paling berat di dunia, dilengkapi dengan senjata MG-251 120 / 44 mm smoothbore, dibangun di Israel oleh IMI Slavin Tanah Divisi Sistem dan dirancang untuk mentolerir tekanan internal yang lebih tinggi dari sebelumnya 120 / 44 dari Rheinmetall, dengan cara seperti untuk memungkinkan kecepatan awal yang lebih besar tergantung pada penggunaan tipe lanjutan dari amunisi untuk energi kinetik. Massa recoiling dari MG-251 adalah 2.000 kg, sama seperti model Jerman sebelumnya, tetapi sistem penyerapan rekoilnya lebih kompak. meriam dapat menggunakan semua jenis amunisi yang ada saat ini, termasuk proyektil APFSDS energi kinetik, HEAT (High Explosive-antitank), Apam (anti-personil / Antimaterial), selain dipandu laser rudal Lahat (Lase-Homing antitank).
server dapat mengambil proyektil dari sebuah gudang terdiri dari dua drum berputar diatur dalam controcarena belakang. Sistem pembebanan semi-otomatis, yang berisi gambar 10 penggunaan siap dari empat jenis, dapat dipilih secara otomatis, dioperasikan secara elektronik dan pemilihan siap untuk menggunakan stroke dikendalikan oleh mikroprosesor.
gerobak dilengkapi dengan sistem canggih untuk pusat pengendalian kebakaran terintegrasi pada versi perbaikan dari penampil KNIGHT MK-3 dari Elbit, yang menggunakan perhitungan balistik yang dilakukan oleh sebuah komputer modern yang perangkat lunak ini dirancang untuk memperhitungkan semua parameter yang mempengaruhi persamaan balistik. Sebelah penampil ditingkatkan KNIGHT Mk-3, stabil pada dua sumbu untuk penembak, sull'Mk-4 juga menyajikan sistem panorama pengamatan stabil pada dua sumbu untuk komandan, keduanya dilengkapi dengan sistem canggih FLIR (chamber thermal) dan layar TV untuk saluran observasi siang dan malam, yang sangat meningkatkan kemungkinan memusatkan target pada tembakan pertama.
Sistem otomatis pelacakan (ATS, Tracking System Otomatis) dari kunci generasi kedua pada sasaran pada jarak beberapa kilometer, mengejar otomatis apakah itu berarti bergerak di tanah, apakah itu dari helikopter dalam penerbangan ketinggian rendah. Viewfinder dari penembak kemudian mulai urutan api, terlepas dari tindakan mengelak bahwa target dapat mencapai ketika ia melihat menjadi diserang.
Seperti untuk perlindungan, karena Merkava Mk-4 dirancang untuk medan perang modern, perhatian terbesar diberikan untuk memperbaiki bertahan hidup terhadap sistem anti-tank generasi ketiga dan keempat, dengan perhatian khusus untuk mengakhiri panduan misil yang dilengkapi dengan profil lampiran teratas. Untuk memastikan perlindungan maksimal dari bagian atas turret, pintu pelayan telah dilepas. Hal ini memungkinkan penggunaan berbagai sistem perlindungan modular - terdiri dari baju besi hibrida - di langit menara itu sendiri, serta seluruh permukaan pertahanan perimeter carro.Per Mk-4 dilengkapi dengan sistem laser alarm Amcoram LWS-2, yang sensornya mampu mendeteksi rudal yang mendekat segera setelah peluncuran. Nell 'LWS-2 telah membangun sistem pertahanan canggih yang disebut Trophy Active Protection System (APS), yang operasi didasarkan pada asosiasi pencarian dan pelacakan radar IAI Elta, yang dimaksudkan untuk menemukan ancaman yang masuk dengan perangkat peluncuran untuk tindakan penanggulangan keras-kill. Setelah identifikasi perangkat yang berpotensi berbahaya, TROPHY secara otomatis memulai proses intersepsi yang menetralkan ancaman pada jarak yang aman. Subsistem radar terdiri dari antena tetap 4 disebut 2 di atap turret menghadap ke depan dan 2 tersisa di belakang controcarena belakang itu.
Dua peluncur penanggulangan keras-membunuh terletak di kedua sisi turret dan masing-masing mencakup busur 210 °. TROPHY efektif, baik terhadap misil rudal jarak jauh, dan terhadap sistem short-throw dan memberikan perlindungan pada 360 °. Ia juga memiliki kemampuan untuk mengatasi ancaman dari atas.
Sistem propulsi MK-4 terdiri dari turbodiesel 1.500 Hp dengan 3.700 revolusi per menit, liquid-cooled, General Dynamics GD 883. Fitur yang paling mencolok adalah kekompakannya. Dibandingkan dengan mesin LEUNARD 2, ia memiliki volume spesifik yang sama dengan 60% saja; khususnya tinggi sama dengan 656 mm (terhadap 845) sementara lebar terbatas pada 940 mm (terhadap 1.060).
Mk-4 dipekerjakan untuk pertama kalinya di Lebanon, selama RAIN operasi DI MUSIM PANAS, dan 18 dari mereka telah mengeluarkan tindakan karena rudal antitank untuk mengisi di tandem. Kerugian semua hal dipertimbangkan tinggi, mengingat bahwa Hizbullah tidak berbaris kereta apapun untuk berdiri untuk MK-4, dikaitkan dengan kekurangan dalam program pelatihan keseluruhan pelindung tubuh dan kurangnya persiapan baik di tingkat tim, baik dibentuk unit .
Tentara Israel sudah mulai berubah doktrin operasional, molding pada konsep perang asimetris, di mana lawan, yang tidak konvensional, kini menjadi tidak konvensional, dan di mana kereta, sebelum melawan tank musuh dan menyaksikan jarak, menghadapi tim yang lebih dan lebih kecil berat dipersenjatai dengan sistem anti-tank.
(foto: IDF / Rafael Advanced Defense Systems)
