Edisi 2018 Eurosatory, acara dua tahunan industri pertahanan, berlangsung di Paris.
Dampak pertama dalam menghadapi begitu banyak teknologi interaktif mengingatkan seri film Mustahil Misi dengan Tom Cruise, di mana bahkan yang bertanda tangan di bawah ini yakin bahwa banyak efek khusus hanyalah hasil imajinasi kuat sang sutradara.
Kita tahu betul bahwa penelitian militer jauh di depan penelitian sipil: di sini di Paris kelompok industri paling terkenal bertemu untuk mempresentasikan hal yang tak terpikirkan untuk sektor pertahanan.
Penasaran dan spektakuler, misalnya, cat yang berubah warna, topeng LED NBC interaktif, atau konsol virtual untuk mempersiapkan misi. Sistem CBRN juga menemukan ruang yang besar.
Konsep yang melewati, setelah mengamati gambar dan berdiri, terdiri dalam perubahan radikal dari "sistem pertahanan", kurang dan kurang terkait dengan jumlah unit dan lebih dan lebih terkonsentrasi pada perangkat kopling terpencil dan pertahanan "aman".
Adapun bandara Tokyo, ditambah ramah hostes yang menerima delegasi militer dunia, ada robot dengan fitur manusia dan dapat berinteraksi dengan tuntutan pengunjung, jelas mengakui bahasa dan menanggapi sayang banyak pertanyaan.
MRAP dan amfibi, kemenangan TATRA, Italia teratas dalam pencarian
Selain teknologi yang termasuk dalam sistem senjata, senjata individu, optik, kain untuk seragam daripada sepatu, kacamata dan benda-benda, ada beberapa produsen kendaraan untuk digunakan militer dan di antaranya menonjol tipologi Dilindungi Penyergapan Tahan-Tambang (MRAP) produksi luar negeri, saat ini di antara kendaraan paling populer.
Di luar produksi validnya yang ditandatangani Iveco Defense Vehicle dan beberapa penataan ulang estetika, Italia telah mengusulkan versi terbaru dari MUV Kendaraan Utilitas Militer / 70.20, yang menimbulkan banyak kebingungan di depan umum dibandingkan dengan VM90 lama yang bagus. Di sisi lain, kesuksesan dan minat yang patut ditiru yang diterima oleh negara kita mengenai penelitian teknik dan sistem operasi Leonardo dengan amfibi IDV baru, ACV (Amphibious Combat Vehicle, dalam foto) yang diproduksi bekerja sama dengan BAE Systems untuk marinir AS dan mampu membawa 13 tentara dengan penampilan menarik.
Merek terkenal lainnya di sektor pertahanan hadir, termasuk KMW dan Mercedes Defense yang tidak perlu dipersoalkan, sementara di antara yang paling menarik di dunia saya ingat Finlandia dengan PATRIA AMW, Republik Ceko dengan TATRA dan EA Excalibur Army, Spanyol dengan URO VAMTAC, Turki dengan OTOKAR dan AS dengan POLARIS dan produksi terkait Kendaraan Segala Medan (ATV).
Banyak perusahaan lain yang hadir dengan proposal menarik yang, karena kualitas, teknologi, dan biaya yang kompetitif, mungkin akan dapat memperoleh bagian penting dari pasar yang saat ini - sumber Sipri - menghasilkan barang 1739 miliar dolar.
Scania Swedia - 45% dari Volkswagen - juga hadir dengan truk logistik yang dilindungi atau hanya dengan "mekanik peminjam" yang andal seperti yang dipasang pada Kendaraan Lapis Baja Multi-Purpose PATRIA generasi terbaru, dengan mesin 540 hp ( yang sama diuji pada truk Swedia) mampu mengatasi, meskipun 27 ton, 100 km / jam di darat dan 10 km / jam di air.
Dapat dipahami mengapa Irizar Bus Italia ingin memberi daya pada bus baru terutama Scania dan MAN, 13% di rumah Swedia.
Dengan TATRA saya sudah lama merasakan kemungkinan eksploitasi dari perbatasannya untuk produksi Pertahanan. Faktanya, perusahaan Ceko ini didirikan pada tahun 1850 dan yang hari ini membuat perjanjian dengan Mercedes Benz, memiliki kredensial dan teknologi yang diperlukan untuk membuat 8X8 yang tak terhentikan dihargai, dan ini juga berkat investasi cerdas dalam komunikasi seperti dalam kasus Truk Percobaan, di mana Tatra selalu menonjol dalam kualitas dan efisiensinya berkat juga "tabung pusat" longitudinal yang telah dipatenkan tempat as roda untuk roda dimulai.
Mari sekarang kita memiliki penjelasan singkat tentang cara ...
EA Excalibur PATRIOT 4X4 MATMMV (Kendaraan Multi-Misi Taktis Lapis Baja Medium)
Multiperan Ceko dibangun di atas mekanik Tatra dengan nama komersial T815 Patriot.
Garis agresif mempengaruhi khususnya, desain tampaknya dirancang untuk mengirimkan kemahakuasaan, tapi apa yang mengejutkan adalah kecepatan dengan yang dapat jatuh atau bangkit dari tanah berkat mengisi cepat dari suspensi udara atas dasar kebutuhan kelangsungan hidup operasional. Sepenuhnya Lapis Baja, sederhana namun berteknologi maju menarik perhatian banyak tentara yang mengangguk ke fitur fleksibilitas dan mobilitas, dengan 130 km / jam dan yang Amerika 300 hp Cummins ISB 6 silinder turbo diesel dan transmisi otomatis Allison ke gigi 5. Ini memiliki jangkauan km dengan baik 500 dan dapat melakukan perjalanan lereng sisi di urutan 31 ° (60%) dan depan 45 ° - tetapi juga sesuatu yang lebih - dan ini adalah berkat distribusi massa dari "tabung pusat."
Standar STANAG 4569 Level 3 dan standar Level 2a / 2b disetujui, dapat dilengkapi di turret dengan senjata MG 7.62, 12.7 dan 40 mm, membawa tujuh personel militer tergantung pada set-up. Khususnya adalah penggunaan kisi baja kokoh di belakang cangkang untuk melindungi kaca spion luar.
Keingintahuan: dalam produksinya Tatra juga menyertakan versi logistik dua poros, 790R99 38 sangat mirip dengan ACM80 / 90 legendaris kami.
Ban Michelin ketat; rumah Prancis selalu menyediakan ban dengan compang-camping untuk keperluan sipil dan militer, baik itu runflat daripada dengan inti antipeluru internal, multi-musiman dan tahan terhadap bahan kimia agresif dan panas yang kuat.
FNSS PARS III 8X8 Kendaraan Tempur Lapis Baja Amfibi
Turki menghadirkan lapis baja "on rubber" Pars III 8X8 meski di lihat ada versi lapis baja dan amfibi 4X4 yang menarik, sangat lincah. Ini adalah VBM - kendaraan lapis baja sedang - dengan berat 25 ton dan panjang 7 meter dengan suspensi pneumatik independen yang dilindungi oleh fairing balistik berosilasi bersama dengan roda independen. Ini memiliki transmisi 7 kecepatan dan, seperti semua orang sekarang, traksi permanen dan sel bertahan hidup untuk penghuninya. Ini dapat dilengkapi dengan mesin Caterpillar 600 hp atau mesin Deuz Jerman 500 hp dan mencapai 100 km / jam dengan jangkauan 700 km.
Lereng yang dapat diatasi dari samping dan dari depan juga menarik. Itu bisa melampaui selokan 2 meter lebar atau rintangan 80 cm dan tingkat sikapnya bahkan hanya lateral atau dari depan daripada dari belakang. Fitur yang memungkinkan Anda memindahkan pusat gravitasi dan transit di lereng lateral dalam urutan 30%. Berkat roda kemudi 8, radius sempitnya hanya menempati ruang 8. Itu juga bisa bergerak ke samping seperti mesin konstruksi. Kursi memiliki peredam kejut khusus yang menyerap ledakan dan berkat kristal prisma, visi konduktor melebihi 180 °. Selain sistem Dapat Sistem Bus, Sensor dan kamera termal, Turki 8x8 masih memiliki sejumlah besar ditemukan keamanan dan respon simultan ke api, tetapi untuk daftar mereka semua akan menjadi satu panjang meskipun menarik dan menarik.
Dapat menahan ledakan dengan baik 10 kg tnt di bawah lambung. Di Afghanistan, dua kendaraan FNSS akan terkena RPG-7 dan akan kembali tanpa masalah ke pangkalan.
URO VAMTAC HMTV "Kendaraan Taktis Mobilitas Tinggi"
Spanyol hadir dengan berita menarik tetapi kami menggambarkan salah satu "kecil" produksi Iberia setelah raksasa yang digambarkan di atas. Produksi Urovesa menarik dengan 4x4 ini tersedia dalam berbagai konformasi taktis / logistik. Panjang 4.8 meter dengan lebar 2.1 meter dan tinggi 1.9 meter, dapat menyeberangi arungan menyelam hingga 1,5 meter dan mengatasi kemiringan 70%, 35 derajat. Mesin Steyr Td 200 hp dan gearbox 5-percepatannya membuatnya mencapai 135 km / jam dengan jangkauan 600 km. Luar biasa dan sangat dihargai karena kecepatan dan keandalannya.
PATRIA AMV Kendaraan Modular Armored
The Finlandia Patria juga memiliki 8x8 dengan mesin SCANIA di 12 V-silinder dan 480 atau 540 cv. Dapat mencapai 100 km / jam jalan dan 10 dalam transportasi air hingga 12 militer. Ini memiliki struktur dipertukarkan berdasarkan penggunaan dan homologasi memberikan perlawanan terhadap proyektil menusuk 30 mm. Garis modern dan menawan dengan lampu LED menyembunyikan instrumen berteknologi tinggi untuk mengidentifikasi musuh meskipun tidak terlihat.
Otokar Cobra II
Nama Kobra itu karena, dengan beberapa imajinasi, untuk kemiripan - mungkin diinginkan dan memiliki dampak balistik kurang - dari depan yang mengingatkan kap terbuka dari reptil sangat beracun dalam posisi penjaga dan menyerang. Ini adalah baju besi 4x4 lapis baja terbaru dengan kursi 9 untuk kru dengan mesin tn 6.7 cc dengan CV 280 yang baik tetapi juga tersedia dengan 480 cv 3 as. Dua belas ton massa selama sekitar 6 meter panjang dan lebar 2.5 meter. Memaksakan dan sangat fleksibel dan disiapkan anti NBCR, mencapai 120 km / jam dengan rasio enam gearbox Allison. Kita bisa mendefinisikannya, juga untuk sel keselamatannya dan untuk karakteristik dan perlindungannya, sebagai pesaing Mediterania dari VTLM Lince.
Otokar Arma 8x8 amfibi
Mesin Caterpillar C9 dari 480 7 cv dengan gigi otomatis yang menghasilkan 100km / jam di jalan dan permukaan kerikil halus, di mana ton 18 massanya bergerak dengan kelincahan terutama jika Anda memilih suspensi hydropneumatic di tempat sistem teleskopik dengan pegas koil. Ini memiliki kemudi as roda 4 dan baling-baling navigasi diaktifkan oleh tekanan hidrolik. Hal ini dapat membawa sampai 14 militer dilindungi di dalam sel dan dalam kasus yang ekstrim juga dapat bergerak dengan hanya dua sumbu pusat.
Benar-benar berarti banyak tapi apa yang terbaik?
Ini bisa menjadi pertanyaan banyak orang mengingat inovasi yang disajikan, yang pada kenyataannya semua tampaknya memiliki kesamaan DNA yang tepat, yaitu keamanan dan keserbagunaan. Mungkin dengan persetujuan NATO saat ini tidak ada yang terbaik atau terburuk tetapi jika ada, efisiensi layanan purna jual dan biaya terkait harus diverifikasi. Dalam menghadapi bisnis penjualan yang kurang lebih meragukan, yang dalam hal apa pun menciptakan kekayaan bagi negara-negara, harus dipertimbangkan bahwa banyak dari "peningkatan kinerja" yang ada pada kendaraan ini mungkin tidak akan pernah digunakan.
Jika kita memikirkan pengeriting oranye Iveco 330.30 yang sederhana dan sederhana di Overland dengan hanya derek depan dan belakang serta tur dunia "Kemanusiaan" yang epik melewati titik-titik paling kritis, kita akan memahami bahwa keandalan dan kesederhanaan sering mendominasi ribuan penemuan teknologi.
Di sisi lain baju besi, yang mungkin lebih cocok untuk fisikawan atletik dan tidak terlalu tinggi harus diuji terutama oleh pengguna utama mereka, setidaknya untuk membawa rincian atau masalah yang layak untuk perubahan, bisnis terpisah. Sebuah utopia?
Angkatan Bersenjata Modern
Konsep "militer" yang dikenal dengan rancangan tersebut sekarang secara luas ketinggalan zaman seperti yang kita ketahui. Saat ini ramping, dinamis dan pada saat yang sama siap secara teknologi dan departemen yang cepat lebih disukai, berdasarkan fakta bahwa jenis konflik telah berubah.
Semakin banyak, kita berurusan dengan gerilyawan yang tidak konvensional yang menghasilkan serangan daripada konflik di parit. Mantan jenderal CSMD Camporini adalah, dengan alasan yang baik, operasional skeptis tentang kegunaan reintroduksi dinas militer, karena mereka tidak nomor gagal, tapi kita harus selalu menjaga efisiensi tinggi dan persiapan modern dari unit sudah . Jika sesuatu adalah untuk mengevaluasi kegunaan - tapi ini adalah opini gratis - badan tambahan (SMOM dan Relawan militer Korps Cri) yang relawan dan militer dibayar bisa menciptakan sebuah wilayah yang menarik untuk sinergi antara sipil dan pelatihan militer, bantuan dan bantuan sebagai alternatif bagi layanan sipil sukarela saat ini dan yang terpuji bagi yang paling membutuhkan.
Saya menggunakan kesempatan ini untuk menyampaikan salam hangat kepada dokter yang telah dipersiapkan dan benar-benar brilian Elisabetta Trenta, yang sejak bulan ini telah mengepalai Kementerian Pertahanan, dan kepada Kepala Staf Angkatan Darat Jenderal Salvatore Farina yang baru kepada siapa yang pertama mengikat saya. rgt. siaran, sejarahnya, orang-orangnya dan pengorbanannya.
(foto: Sistem Euro / BAE / FNSS / PATRIA)
