Pada 27 Maret 1914, insinyur Ermanno Bazzocchi lahir di Tradate, perancang pelatih penerbangan Macchi yang terkenal.
Karirnya sebagai desainer sudah dimulai selama studinya di Teknik Mesin di Politeknik Milan, di mana ia lulus dengan nilai penuh, dengan pesawat layang EB-1 "Littore".
Petugas teknik penerbangan, dia tetap teguh dan mungkin bahkan secara politis mendukungnya, bahkan lama setelah pemecatannya, yang membuatnya bergabung dengan Angkatan Udara Macchi di Varese pada tahun 1941.
"M" seperti Bintik-bintik dan "B" sebagai Bazzocchi di inisial kreasi yang dihasilkan dari penyatuan magis ini (tidak hanya pesawat terbang, tetapi juga alat transportasi di jalan seperti kendaraan roda tiga Macchi MB1 yang menawarkan alat kerja bagi mereka yang tidak mampu membeli truk setelah perang tetapi yang tidak menganggapnya cukup karena kapasitas muat Piaggio "Ape") menyegel persatuan yang berumur panjang dan sukses.
Di bidang aeronautika, dari MB.308, sebuah pesawat touring kecil yang dikenal sebagai "Macchino" (1947) hingga pesawat latih MB-323, MB-326 dan MB-339 yang megah (yang terakhir masih diadopsi sampai sekarang oleh tim aerobatik nasional ), akronim MB telah berlayar dan masih mengarungi langit di seluruh dunia, sering meninggalkan jejak warna-warni di tim aerobatik nasional (Frecce Tricolori, Al Fursan, Tim Akrobatik Telststars, dan The Roulettes).
Seperti proyek-proyek lain yang sangat sukses yang keluar dari papan gambar seorang insinyur Italia, ia merancang berbagai pengembangan dari proyek-proyeknya yang paling penting, bahkan sampai berhipotesis tentang pesawat angkut eksekutif enam kursi MB-320, yang bagaimanapun tetap menjadi proyek, dan proyek yang mengantisipasi (walaupun secara kasar) AMX dan T346.
Di Aermacchi Bazzocchi memegang manajemen teknis dan juga menjadi direktur pelaksana. Dia terus bekerja sama dengan Politeknik Milan dan Universitas Forlì Bologna, yang memberinya gelar kehormatan di bidang teknik kedirgantaraan, dan dengan asosiasi teknis bergengsi di cabang kedirgantaraan.
Dia dikenang, antara lain, juga karena keahlian teknisnya dalam kasus Ustica, dalam membela Angkatan Udara, di mana dia mengemukakan tesis yang jika tidak akan ditolak.
Foto: Mike Freer / web
