Alarm memantul kembali ke perintah udara koalisi, yang memiliki patroli A-10 di daerah tersebut yang menerima perintah untuk melakukan intervensi. Thunderbolt "menghancurkan teroris ISIS seperti kumbang di dataran gurun Irak".
Berita Irak, beberapa jam yang lalu, membuka andalannya Tg dengan episode ini, masih belum dipublikasikan di Barat. Tokoh protagonisnya adalah Thunderbolt II-10 yang mengerikan dan besar, pesawat dengan senjata taktis darat yang paling kuat di planet ini.
Murka 'Demon'
Kontak itu berlangsung minggu lalu. Sebuah tim kecil yang dibentuk oleh tentara yang setia kepada rezim Irak, mencoba sebuah sortie di dekat Mosul, sebuah wilayah yang dikuasai oleh militan Isis. Tidak diketahui tujuan misi tersebut, namun untuk tim kecil hal tersebut akan segera dilukai. Posisi mereka segera terbongkar dan pria tidak bisa melakukan apapun selain masuk ke tempat penampungan darurat. Cara-cara itu, yang tertinggal beberapa mil jauhnya, adalah satu-satunya jalan keselamatan mereka, namun setiap jalan pelarian terhalang. Pertarungan segera menjadi sengit. Terlalu banyak milisi dari Isis untuk bertarung saat amunisi mulai mereda.
Takdir, karena formasi kecil Irak tampaknya ditandai: tentara tidak dapat melakukan apapun selain mengkomunikasikan pelanggaran yang akan terjadi pada batas pertahanan, posisi terakhir mereka dan penghancuran tim. Jika mereka jatuh ke tangan musuh, mereka tidak akan kembali ke rumah. Sementara itu, perintah udara Sekutu jarak jauh memantau situasi dari Predator berpatroli. Tidak dapat mengirim lebih banyak bantuan dari tanah, tapi mungkin ada solusinya.
Beberapa kilometer jauhnya, teroris ISIS mulai menyebutnya sebagai "Demon": A-10 Thunderbolt II, pesawat terbaik yang pernah dibuat untuk Close Air Support. Pilot menerima panggilan dari komando strategis sekutu dan menerima misi. Dia harus bertindak sendiri - empat A-10 lagi sedang dalam perjalanan, tetapi itu akan memakan waktu beberapa menit. Perburuan tidak dimaksudkan untuk dilakukan dengan cepat. Pilot diberi wewenang untuk menggunakan semua senjata yang dimilikinya dan mengosongkan magasin peluru 1350 peluru 30mm. Beberapa detik kemudian, semua kacau balau.
Semburan pertama dari meriam berputar tujuh laras GAU-8 Avenger (tujuh detik selamat datang) mengganggu para teroris. Green meriam 30 dari A-10 adalah unik dalam jenisnya. Periksa dari hidung pesawat yang biasanya dicat dengan wajah beberapa binatang buas yang menggeram. Melawan Isis, banyak yang mengecat wajah mereka dengan mengadopsi citra iblis neraka.
Ketika meriam mulai meludah, api itu memancarkan nyala api dan suara tertentu: "seolah langit robek". Dan bahkan jika targetnya berada di dalam tangki generasi terakhir, cangkangnya akan dilipat seperti kardus. "Warthog" mulai membuat beberapa bagian di tanah, menabur kematian dan kehancuran.
Teroris menanggapi api, namun peluru mereka bahkan tidak menggores titanium yang mengelilingi bagian sensitif pesawat terbang. Kaum fundamentalis melemparkan kepadanya juga empat rudal Strela-2, namun tidak satupun dari mereka mencapai 'Demon' sementara itu terus menampar mereka tanpa henti. Teroris ISIS tidak hanya dipaksa untuk mundur, tapi mereka juga meninggalkan pesawat yang jatuh dalam penerbangan mereka. Tim Irak kecil kembali ke rumah dengan selamat dan sehat. Bagi A-10 itu hanyalah misi lain.
Untuk Berita Irak: "A-10 atau 'Demons', karena mereka dipanggil oleh ISIS, adalah kematian dari surga".
A-10 yang ditempatkan di Irak melakukan 11% dari jumlah total serangan terhadap ISIS. Data ini, bagaimanapun, harus dilihat mengingat bahwa A-10 dikerahkan pada bulan November, tiga bulan setelah dimulainya pengeboman Sekutu.
Menurut sebuah laporan oleh Pentagon "L 'A-10 meneror musuh, itu satu-satunya sistem senjata yang bisa mencapainya dengan pemberitahuan minimal".
Pesawat yang mencapai Irak pada dasawarsa terakhir bulan November, merupakan bagian dari Skuadron Ekspedisi Fighter 163. Unit ini juga dikenal sebagai "Blacksnakes".
Tapi mengapa sebuah pesawat yang dirancang pada tahun 70 dikerahkan melawan teroris ISIS?
Sederhana. A-10 dirancang untuk bertahan hidup dan menuangkan neraka ke musuh.
Dukungan Udara Dekat
Dukungan taktis dilakukan oleh pesawat terbang dengan kemampuan yang kuat untuk menekan pertahanan antiaircraft musuh dan mampu menghadapi pasukan darat musuh yang dekat dengan yang ramah. Misi ini tentu harus dilakukan oleh pesawat tingkat rendah yang kokoh dan sangat tangkas, yang mampu menuangkan sebuah senjata api besar, mengumpulkan pukulan musuh dan kembali ke markas meski rusak parah. Sebuah tugas yang dilakukan bahkan sampai hari ini, mulai dari penerbangan pertama di 1976, dari mesin A-10: sebuah mesin mengerikan. Dalam prakiraan tersebut, F-35 seharusnya menggantinya, memberi Fairchild layak pensiun. Yang terakhir, bagaimanapun, telah diperpanjang sejak 1990, saat kebutuhan tersebut mengubah A-10 dari sebelah wisma sebelah kanan.
Sejarah pesawat close-up seharusnya membuat kita berpikir. Padahal, peran pendukung taktis hampir selalu dimainkan oleh pesawat yang dianggap sudah usang, lamban dan tidak selaras dengan zamannya. Bayangkan saja Douglas A-1 Skyrider, sebuah pesawat terbang memasuki 1947 dan ditarik ke 1968. Itu lamban dan usang, tapi sangat kuat. Dia bisa mengumpulkan ratusan hits dari infanteri musuh, dia bisa tinggal berjam-jam di area operasional dan membawa sebuah gudang senjata yang mengesankan berkat empat belas landasan penerbangannya. Itu adalah pesawat yang sempurna. Cerita yang sama untuk A-10: berulang kali diumumkan selesai, tapi selalu teringat di garis depan sampai dianggap oleh Ussaf satu-satunya pesawat khusus untuk Close Air Support.
Tapi mengapa?
Sementara itu, konteksnya. Peran dukungan untuk infanteri adalah tugas yang spesifik. Pesawat tempur itu terbang beberapa meter dari tanah, jadi tembakan senjata kecil dan besar dari musuh, begitu pula anti pesawat terbang, belum lagi, rudal Sam. Pesawat harus bisa terus 'memukul' musuh dengan melakukan beberapa langkah, memasang untuk jangka waktu yang wajar di area operasi, melindungi pasukan mereka. Biasanya, pesawat pendukung taktis, bertindak dalam situasi yang sangat kritis, dengan infanteri musuh yang dominan dan merupakan yang pertama memberikan dukungan dan yang terakhir meninggalkan daerah tersebut (melindungi misalnya tim dalam tahap pemulihan). Intinya, oleh karena itu, armor pesawat terbang. Dengan dukungan udara yang dekat, di mana pertarungan asimetris mencapai puncak tertinggi, tembus pandang (ke radar), diam-diam, memiliki avionik yang paling canggih, tidak banyak dihitung, mengingat Anda bisa menipu rudal, Tapi yang pasti bukan peluru dari 23 mm. Dan di luar teori, sejarah mengajarkan: Amerika Serikat selalu mempercayakan dukungan udara yang dekat dengan pesawat usang dibandingkan periode tersebut.
Iblis yang
A-10 dirancang dengan satu tujuan: untuk bertahan hidup. Ini sangat lapis baja, dengan pelat lapis baja untuk melindungi bagian vital pesawat terbang. Pilot ini dilindungi oleh atap anti peluru dan dikelilingi oleh sejenis tangki titanium lapis baja yang memiliki berat sekitar 600 kg. A-10 dirancang untuk menahan 23 mm dan beberapa melawan 57 mm guns. Pesawat itu bisa terbang dengan sayap yang rusak dan sebagian hancur, satu mesin, satu rudder, satu sayap tunggal. Bisa terbang dengan sistem hidrolik yang rusak, berkat kontrol cadangan mekanis. Tip sayapnya melengkung ke bawah, angkat angkat pada kecepatan rendah. Roda utama troli menonjol dari gondola saat ditarik kembali: jaminan kelangsungan hidup lebih lanjut bahkan saat troli tidak dapat diperpanjang.
The "Warthog" dirancang di sekitar meriam tujuh laras GAU-8 Avenger, senjata taktis udara paling kuat di planet ini. Ini jenis meriam gatling 30 mm dua tingkat kebakaran 2100 atau 4200 stroke per menit dan dapat dioperasikan pada tingkat maksimum api di 0,55 detik. Tangki amunisi membawa maksimum 1350 hit. Itu dapat menghancurkan sebuah tank yang berjarak hampir 7 km, A-10 dilengkapi dengan sepuluh tiang sayap dan merupakan salah satu pesawat bersenjata Angkatan Udara AS. Dapat membawa hampir 7 ribu dan 500 kilo senjata. Dan 'didukung oleh dua penggemar turbo TF34 yang memungkinkan kecepatan 834 km / jam dan berbagai 460 km.Nonostante semua, Angkatan Udara sedang mencoba untuk mengirim armada untuk menyimpan uang untuk masa pensiun, tetapi Pentagon tahu bahwa tidak ada pesawat yang benar-benar dapat menggantikan "Warthog".
Franco Iacch
(foto: US DoD)
