Kami tahu hampir semua hal tentang berburu, seperti yang kami tahu masalah perkembangannya, tetapi untuk benar-benar memahami apa yang akan menjadi F-35, mari kita fokus hanya pada helm.
Itu hanya disebut helm. Ini dirancang untuk melindungi kepala pengendara. Jelas dia melakukan itu juga, tetapi itu akan menjadi sesuatu yang tidak pernah dibuat untuk jet tempur.
Pilot, mengenakan helm, tidak akan melihat batas fisik kokpit, tetapi dunia: di atas, di bawah atau di belakangnya. Pilot, memutar kepalanya, misalnya, tidak akan melihat kemudi ekor, tetapi langit di belakangnya. Mata pilot, pada kenyataannya, akan menjadi enam kamera yang dipasang pada pesawat tempur untuk dilihat pada derajat 360.
Setiap bagian dari langit akan ditutupi oleh lensa kamera yang akan mengirim gambar ke pilot secara real time. Pelindung helm, karenanya, menjadi jendela dunia.
Mendefinisikannya sebagai pelindung akan terlalu sederhana. Ini juga merupakan istilah yang tidak menjelaskan dengan tepat apa yang akan dilakukan pemirsa yang akan memproyeksikan semua informasi yang diperlukan untuk penerbangan dan pertempuran.
Selain kecepatan dan ketinggian, misalnya, pilot juga harus melihat pejuang musuh tiba serta stasiun darat yang jauhnya ratusan kilometer.
Dengan demikian pilot uji coba F-35: “Ketika helm benar-benar disinkronkan dengan mata pilot, kita memasuki dunia paralel. Mata manusia cenderung melihat dunia serta F-35 melihatnya. "
Teknologi ini memiliki harga. Pada bulan April 2015, biaya helm tunggal lebih dari 400 ribu dolar. Seperti halnya pejuang, helm juga mengalami masalah pengembangan.
Helm versi sebelumnya bermasalah dengan adanya turbulensi. Ada kasus latensi dalam video yang menyebabkan mabuk perjalanan pada pilot. Teknologi penglihatan malam tidak berfungsi sebagaimana mestinya. "Lampu hijau" mengaburkan pandangan para pilot. Keadaan sangat buruk sehingga pada tahun 2011 Pentagon menugaskan BAE Systems untuk helm alternatif jika yang sedang dikembangkan tidak berfungsi. Pada 2013, diputuskan untuk melanjutkan dengan Rockwell Collins.
Menurut Pejabat Eksekutif program F-35, Jenderal Chris Bogdan, helm tidak lagi termasuk dalam sepuluh masalah teratas pengembangan JSF. Yang dipasok hari ini adalah helm generasi ketiga. Ini menyajikan peningkatan perangkat lunak dan penglihatan malam. Namun, ada masalah berbagi antara pejuang ketika mereka terbang bersama. Masalahnya tidak muncul ketika pelatihan terdiri dari dua pejuang. Dalam hal ini, kedua F-35 dapat berbagi informasi hingga akhir yang pahit tanpa masalah. Formasi empat pejuang, di sisi lain, memberikan gambaran nyata yang tidak stabil, memberikan pilot sinyal palsu pada sasaran.
Penerbangan baru-baru ini menunjukkan bahwa kemajuan pada helm terus berlanjut dan banyak masalah sebelumnya telah diselesaikan. Kesulitan terbesar ditemukan dalam penglihatan malam dan dalam proyeksi gambar pada pelindung helm.
Franco Iacch
(foto: Lockheed Martin / Rockwell Collins)
