Kunjungan Hagel adalah sinyal kuat untuk mendukung JSF dan kata-katanya telah diambil oleh semua lembaga internasional. Bagian dari deklarasi dapat dikonsultasikan di Stripes.com.
F-35 adalah masa depan - kata Hagel - ini adalah proyek yang hebat dan kami, seperti delapan mitra lainnya di seluruh dunia, menaruh kepercayaan besar padanya.
Pangkalan Angkatan Udara Eglin adalah rumah bagi Pusat Pelatihan Terpadu, fasilitas pelatihan dasar untuk operator Angkatan Udara, Laut dan Angkatan Laut yang akan menggunakan Pesawat Tempur Gabungan.
F-35 dilarang terbang pada 23 Juli setelah kebakaran yang terjadi pada 35 Juni. Kebakaran terjadi di bagian ekor F-35 selama lepas landas yang dibatalkan. Pilot selamat tanpa kerusakan sementara api dipadamkan dalam beberapa detik. Akar penyebab kecelakaan tetap diselidiki, bahkan jika Anda mengarahkan jari Anda ke mesin pesawat. Dan seperti yang Anda ketahui, F-XNUMX tidak memiliki mesin cadangan (masukkan bagian mesin lainnya).
Menurut Hagel pemeriksaan pada mesin sudah lengkap, meskipun investigasi belum selesai. Ini berarti bahwa sampai saat itu, seluruh armada akan tetap di darat. Debut F-35 di Farnborough International Airshow di Inggris minggu depan bisa ditunda.
Sampai kita mengetahui penyebabnya - tambah Hagel - tidak ada F-35 yang akan terbang. Tentu saja - Menteri Pertahanan AS mengatakan dengan penyesalan - jika kita tidak bisa membawanya ke Farnborough, kita akan kecewa, tetapi kita tidak bisa mengambil risiko.
Ini bukan pertama kalinya F-35 di-ground. Tahun lalu, semua operasi penerbangan terganggu karena ada celah di turbin mesin. Namun, Hagel tidak ragu, dengan alasan bahwa F-35 akan dapat melawan teknologi militer baru yang sedang dikembangkan di Cina dan Rusia.
Pentagon harus membeli 2400 Joint Strike Fighter dengan total biaya 400 miliar dolar, 70 persen lebih dari proyeksi semula dan untuk lebih banyak pesawat. Kontrak produksi untuk Joint Strike Fighter diberikan kepada Lockheed di 2001.
Sampai saat ini, sekitar pejuang 100 telah dikirim saat pengembangan dan pengujian berlanjut. Tentang 100 F-35 pilot telah dilatih di Englin, termasuk penerbang Inggris dan Belanda. Sebagian besar pelatihan dilakukan pada simulator, karena perangkat lunak pesawat belum siap. Pilot kemudian tidak pernah melakukan misi pelatihan kebakaran karena pesawat belum memiliki perangkat lunak yang diperlukan, misalnya, untuk pemboman.
Faktanya, kita berbicara tentang pesawat yang belum mencapai kapasitas operasional awalnya: F-35 saat ini belum siap untuk digunakan dalam pertempuran.
Tidak ada kekurangan kritik untuk proyek pertahanan AS paling mahal yang pernah ada. Untuk Senator John McCain, biaya saat ini merupakan rasa malu yang nyata. Bagi yang lain, penyebab sebenarnya dari masalah F-35 adalah karena ia telah memberikannya terlalu banyak peran untuk dimainkan.
Akhirnya, bagi yang lain, masalahnya terletak pada memiliki teknologi "terlalu banyak" dalam satu pesawat. Karena itu adalah satu hal untuk memiliki lepas landas vertikal, kecepatan supersonik, kemampuan multi-peran dan desain siluman, yang lain adalah memiliki semuanya hidup berdampingan dalam satu sistem terintegrasi.
Franco Iacch
(foto: JSF / DoD USA)
