Siapa yang merobohkan penerbangan Malaysia Airlines MH 17?

22/07/14

Bukti-bukti dikumpulkan, meskipun dalam beberapa jam ke depan orang Amerika dapat mengungkapkan detail lain yang dirahasiakan sejauh ini, mengarahkan jari pada pemberontak Ukraina yang akan menggunakan sistem senjata yang diperoleh dan dikelola dengan bantuan Rusia.

Tesis juga dibagikan oleh menteri luar negeri Inggris Philip Hammond. Semua bukti saat ini tersedia - kata Hammond - menunjukkan bahwa rudal yang menghancurkan MH17 dipasok oleh Rusia.

Menurut dinas rahasia Inggris, "separatis telah menunjukkan kompetensinya dengan sistem rudal darat-ke-udara, menghancurkan lebih dari selusin pesawat selama beberapa bulan terakhir. Pada saat penerbangan MH17 menghilang dari radar, kami mendeteksi peluncuran rudal SAM, dari daerah separatis yang dikendalikan di Ukraina tenggara. Kami percaya ini adalah rudal SA-11. "

Ketika terpojok, Moskow merespons dengan grafik dan hipotesis lain selama konferensi yang berlangsung beberapa jam yang lalu. Menurut Rusia, penerbangan Malaysia Airlines ditembak jatuh oleh jet Ukraina yang diluncurkan untuk mengejar penerbangan terjadwal. Namun, segera setelah konferensi, masalah pertama muncul. Faktanya, pesawat yang diindikasikan Rusia sebagai orang yang bertanggung jawab atas pembunuhan tidak dapat terbang pada ketinggian yang sama dengan pesawat terbang dan hampir tidak mencapai kecepatan yang sama dengan Boeing dengan mendorong mesin secara maksimal. Dan untuk melakukan ini, itu tidak harus dipersenjatai.

Berikut pernyataan resmi dari Angkatan Udara Rusia. “Sebuah jet Angkatan Udara Ukraina terdeteksi saat berada di ketinggian sekitar 3-5 kilometer dari Boeing Malaysia. Kami tidak tahu mengapa, sebuah pesawat militer terbang di dalam koridor yang diperuntukkan bagi penerbangan sipil. SU-25 dapat membawa rudal udara-ke-udara R-60 yang mampu mencapai target pada jarak maksimum 12 km, dengan peluang bagus untuk menembak jatuh target pada jarak 5 km ”. Menurut pihak Rusia, Boeing 777 mulai kehilangan kecepatan tiga menit sebelum menghilang dari radar. Pesawat mulai kehilangan kecepatan secara bertahap pada pukul 17.20 dan menghilang dari layar radar pada pukul 17.23. Pesawat secara teratur akan mengikuti koridor yang telah ditetapkan ke Donetsk dan kemudian berbelok ke utara. Menurut Moskow, pesawat itu berada 14 km dari rute. Pilot akan mencoba masuk kembali ke wilayah udara yang diizinkan, tetapi ditembak jatuh sebelum menyelesaikan manuver.

Amerika Serikat, yang beberapa jam lalu mengumumkan bahwa mereka "dapat mengungkapkan rincian lainnya" hampir pasti memiliki satelit di Wilayah yang bisa mengamati semuanya. Rusia, dalam pembelaan mereka, menunjukkan grafik rekonstruksi, tetapi tidak ada dokumentasi video. Tetapi setelah konferensi Rusia, masalah sebenarnya dimulai.

Intinya adalah satu: Sukhoi Su-25 "Frogfoot" tidak mungkin menghalangi penerbangan Malaysia Airlines karena masalah singgung pesawat. Penerbangan Malaysia terbang ke 33000 kaki, sedangkan Su-25 memiliki garis singgung maksimum 23000 kaki ketika tidak membawa senjata. Jika dipersenjatai, Su-25 tidak dapat melampaui kaki 16400. Rusia kemudian tampak ceroboh dalam merekonstruksi versi terbaru dari insiden tersebut. Frogfoot bukan pencegat, tetapi pesawat serang darat. Su-25, seperti yang ditunjukkan oleh Rusia, dapat membawa rudal udara-ke-udara dan mencegat pesawat di kilometer 10. Peluncuran, oleh karena itu, akan terjadi pada sepuluh ribu kaki antara dua pesawat, tetapi untuk mencapai ketinggian ini Su-25 tidak harus membawa senjata. Perlu dicatat bahwa kecepatan maksimum Su-25 setara dengan kecepatan jelajah Boeing 777.

Akhirnya, seperti yang ditunjukkan oleh situs web TheAviationist, Rusia dalam grafik yang ditampilkan membuat sedikit kebingungan, menggambar Boeing 707 dan bukannya 777 Malaysia. Untuk memperlihatkan Su-25, sebuah pesawat perang elektronik Amerika, EF-111, dirancang sebagai gantinya.

Sementara itu, pemberontak pro-Rusia akan merusak situs bencana, menghapus instrumentasi dari pesawat yang jatuh, bertentangan dengan resolusi PBB yang memungkinkan penyelidik internasional memiliki akses tak terbatas ke lokasi kecelakaan.

Seorang juru bicara Organisasi untuk Keamanan dan Kerjasama di Eropa (OSCE) mengkonfirmasi kepada Fox News bahwa pemberontak menggunakan gergaji mesin untuk membongkar kerucut dan bagian depan Boeing 777. Kalimat yang mendukung teori bahwa rudal akan mengenai bagian depan pesawat. Hipotesis seperti itu akan membutuhkan pemeriksaan penuh atas bagian-bagian yang disingkirkan oleh para pemberontak. Investigasi penting untuk mengkonfirmasi apa yang diyakini banyak negara Barat telah didirikan: Penerbangan 17 ditembak jatuh oleh pemberontak menggunakan rudal anti-pesawat SA-11 yang dipasok oleh Moskow.

Franco Iacch