Dari analisis terperinci yang dilakukan oleh NATO dan AS, muncul bahwa dalam konflik hipotetis melawan Rusia, negara-negara bekas Soviet tidak akan tahu bagaimana mempertahankan diri.
Masalah muncul karena pengelolaan sumber daya yang buruk akibat jatuhnya Uni Soviet. Ini berarti bahwa beberapa negara yang telah bergabung dengan NATO masih bergantung pada perangkat keras dan suku cadang militer Moskow.
Yang lebih dramatis adalah pernyataan yang dibuat oleh menteri pertahanan sementara Bulgaria Velizar Shalamanov kepada BBC: "Aparat militer kami berasal dari era Soviet dan membutuhkan pemeliharaan yang konstan, hanya mungkin dengan suku cadang yang diproduksi di Rusia".
Shalamanov melangkah lebih jauh: "Semua sistem pertahanan rudal radar kami diproduksi di bekas Uni Soviet dan operasinya tergantung pada perombakan mesin yang dilakukan hari ini di Rusia". Klaim yang meninggalkan ruang untuk lebih dari satu refleksi, jika kami menganggap bahwa Bulgaria adalah anggota Uni Eropa dan anggota NATO.
Terlepas dari kedekatannya dengan Barat, setidaknya di atas kertas, Bulgaria memiliki alat militer usang dan buatan Rusia.
Alih-alih, itu dapat meningkatkan situasi angkatan udara Bulgaria, dengan akuisisi F-16 bekas (dari Italia dan Yunani) dan dengan pembelian 'Eurofighter' yang digunakan oleh Portugal.
Dalam perlombaan senjata murah baru ini, pejuang generasi keempat dan setengah dari SAAB Swedia menikmati kesuksesan yang baik: 'Gripen' Republik Ceko, anggota NATO sejak 1999, memiliki sewa untuk 14 'Gripen' hingga 2027. Hongaria juga memilih 'Gripen' dengan 14 pejuang disewa selama sepuluh tahun dan dikirim pada 2007.
Akhirnya, Polandia dan Slovakia mempertimbangkan petarung Swedia untuk menggantikan 'MiG' dan 'Sukhoi' yang tidak dapat digunakan.
Skenario yang muncul di tempat yang dulunya merupakan wilayah yang memiliki relevansi eksklusif Rusia memerlukan militerisasi bekas negara-negara satelit Soviet untuk membentengi perbatasan NATO tersebut dari agresi Rusia di masa depan.
Sangat mungkin bahwa memperoleh teknologi penerbangan Barat akan menjadi prioritas bagi sebagian besar negara-negara bekas Soviet hari ini (atau masa depan) anggota NATO.
Franco Iacch
