Dalam jam-jam terakhir, baik dari sumber yang dekat dengan dinas rahasia (khususnya Mossad), dan dari yang jurnalistik (di antara banyak v.articolo), berita tentang kemungkinan serangan teroris akan bocor, juga di wilayah kami, melalui APR (Remote Piloted Aircraft) atau UAV (Kendaraan udara tak berawak), lebih dikenal dengan drone. Pada kenyataannya, kemungkinan ini telah dibahas pada malam pembukaan tahun Yobel yang baru saja berakhir, dengan konsekwensi larangan wilayah udara Capitoline dan langkah-langkah lain yang diterapkan oleh Angkatan Udara, dalam konsultasi dengan entitas sipil transportasi udara dan deputi keselamatan (yaitu, ENAC dan ENAV).
Kali ini alarm akan tampak lebih konkret, terutama jika informasi yang diberikan oleh dinas rahasia Israel telah diverifikasi, dari beberapa perangkat kecil yang dikendalikan dari jarak jauh yang, jika dimodifikasi, sehingga dapat "dipersenjatai", akan masuk ke Italia .
Setelah dikurangi pertimbangan mengenai data politik dari masalah ini dan terlepas dari alasan tentang kemungkinan kejadian seperti itu, serta dari kemungkinan tujuan, yang menjadi fokus perhatian adalah - meskipun dengan keterbatasan yang ditentukan oleh kebutuhan dan kebutuhan yang jelas. dari sebanyak mungkin kerahasiaan materi yang lebih spesifik - sistem pertahanan saat ini terhadap ancaman jenis ini.
Sederhananya, kami akan mencoba menjawab apa yang banyak orang tanyakan hari ini: jika terjadi serangan teroris dengan April (maaf, dengung), apakah kita tidak berdaya atau, sebaliknya, dapatkah kita merespons atau bahkan mencegah?
Pada prinsipnya, kecuali perkembangan teknologi yang tidak mungkin, semua kendaraan yang dikendalikan dari jarak jauh, bahkan yang kecil, secara teoritis dapat diidentifikasi ("Pengawasan & Akuisisi Target") melalui perangkat radar, yang mampu menangkap radiasi termal dari mesin dan gelombang akustik baling-baling.
Tidak termasuk, tentu saja, tindakan pencegahan dengan menggunakan peluru atau rudal, yang dapat memiliki efek dahsyat jika diterapkan pada area yang dibangun, yang, lebih tepat, akan menemukan aplikasi yang kemudian dapat bersifat elektronik atau kinematik.
Adapun yang pertama, akan ada kemungkinan mencegat video atau link perintah dan kontrol (dan, dalam banyak kasus, juga menentukan posisi yang tepat dari pilot bertindak jarak jauh) dan, akibatnya, menyerang pesawat dengan produksi gelombang elektromagnetik yang mampu mengganggu operasinya (hampir seolah-olah ingin mengusir bahaya, membangkitkan keheranan, pada Juni tahun lalu berita bahwa Bayern Munich - klub sepak bola Jerman yang terkenal - melakukan kontak dengan Rheinmetall, sebuah perusahaan terkemuka di sektor persenjataan, untuk pemasangan perisai elektromagnetik di pertahanan Allianz Arena, tepatnya mengikuti beberapa laporan intelijen yang memperingatkan - bahkan di sana - kemungkinan serangan di stadion atau di tempat-tempat yang ramai, melalui APR).
Kemungkinan lain bisa dengan memutus hubungan radio antara APR dan pilot, dengan cara "jamming" penanggulangan: dengan cara pengganggu frekuensi (jammers, pada kenyataannya), gelombang radio dipancarkan dengan tujuan "Melebihi", dan karena itu mengganggu dan memblokir, sinyal transmisi antara UAV dan operatornya. Di antara hal-hal lain, jika Anda mempertimbangkan bahwa beberapa dari mereka, dalam hal terjadi putus hubungan dengan pilot, diprogram untuk kembali secara otomatis ke titik tinggal landas (yang disebut fungsi "kembali ke rumah"), itu juga akan mungkin (asalkan GPS juga terintegrasi di papan) kembali, seperti di atas, ke posisi pilot.
Eksperimen (baru-baru ini dilakukan oleh Korea Selatan) juga menarik dan sangat menjanjikan, yang menurutnya suara tersebut digunakan untuk menonaktifkan giroskop di dalam APR dan yang digunakan untuk menjaga keseimbangannya.
Jelas untuk membayangkan bahwa, di sisi lain, mungkin tidak ada orang yang tidak waspada yang beroperasi, dan oleh karena itu, mereka menerapkan tindakan pencegahan atau penanggulangan khusus (misalnya, mendeteksi, dengan alat yang tepat, adanya gangguan yang diprovokasi. oleh jammer yang disebutkan di atas, memungkinkan identifikasi mereka, atau, dengan melakukan jalur penerbangan yang, dengan menggunakan penghalang alami seperti pohon, atau penghalang buatan seperti monumen, dapat memungkinkan untuk menghindari dicegat atau, dalam hal apapun, membuat ini sangat sulit).
Yang terakhir (yang bersifat sinematik), di sisi lain, terutama berasal dari pengalaman sehari-hari pasukan polisi dunia dan bervariasi dalam jangkauan yang agak luas dan, dalam beberapa hal, aneh, tetapi yang memungkinkan Anda memiliki opsi berbeda di pihak Anda, di sebuah perang yang menjanjikan untuk menjadi lebih tajam dan beraneka ragam, yang akan menyenangkan untuk dibayangkan tanpa efek samping, tetapi yang mungkin, dalam kasus terbaik, dapat dilakukan sesuai dengan prinsip kejahatan yang lebih rendah.
Kami pindah, pada kenyataannya, dari penggunaan elang dan elang yang digunakan untuk mencegat dan menangkap UAV, sama seperti yang akan mereka lakukan dengan mangsa mereka (berpengalaman, di Eropa, oleh polisi Belanda), ke metode yang lebih teknologi, seperti - untuk tetap pada topik - "robotik elang" (sebuah April yang merobohkan April lain, menurut pengalaman polisi Jepang, atau yang menangkap orang lain dengan melemparkan jaring di atasnya, kemudian membuatnya jatuh), atau itu (berpengalaman di beberapa penjara Amerika, di stadion dan di kantor-kantor pemerintah) penggunaan sensor akustik yang sangat sensitif yang diaktifkan ketika UAV mendekat, memperingatkan staf pengawas.
Jika ini adalah gambaran umum, data objektif tidak dapat disembunyikan, termasuk: alea dari penyerang yang terisolasi, tidak dapat diprediksi atau, lebih sederhana, beruntung; fakta bahwa dengan beberapa ratus euro, siapa pun dapat membeli pesawat terbang yang diujicobakan dari jarak jauh (juga di internet), dilengkapi dengan kamera dan GPS; serangan kawanan, sulit dikontraskan.
Tidak ada orang yang bukan "dari perdagangan" yang dapat melupakan episode, yang terjadi di masa lalu, yang menunjukkan ketidakpastian yang berasal dari penggunaan pesawat ini: bahwa tahun 2013, ketika sebuah UAV, yang dikelola oleh para aktivis Partai Bajak Laut Jerman, berhasil mendarat di dekat Kanselir Jerman Angela Merkel, dalam sebuah acara di Dresden.
Atau yang, pada April 2015, melihat April lain sebagai protagonis yang, membawa pasir radioaktif dari pembangkit listrik tenaga nuklir Fukushima, berhasil mendarat di atap kantor perdana menteri Jepang di Tokyo.
April dapat, pada saat ini, merupakan ancaman serius, oleh karena itu, dalam skenario keseluruhan di mana segala cara dapat menjadi alat peledak (truk, kapal, mesin atau bahkan binatang), kontaminasi radioaktif atau, dalam hal apapun, kematian (tidak perlu bahwa sebuah drone harus dilengkapi dengan muatan peledak): dalam perspektif ini, selain penanggulangan teknologi, juga akan diperlukan untuk meningkatkan mereka yang bersifat legislatif, mungkin dengan tindakan keras terhadap undang-undang saat ini (misalnya, melarang penjualan, atau dengan membatasinya pada subjek / perusahaan tertentu untuk tujuan yang sangat spesifik), dan kontrol yang lebih besar atas aliran pembelian (terutama melalui internet).
Tentu saja, dalam keadaan saat ini, itu bisa menjadi "tutup kandang setelah lembu melarikan diri" tetapi, juga mengingat perkembangan teknologi yang semakin cepat dalam masalah ini, itu masih akan menjadi langkah maju.
(foto: Angkatan Udara AS)
