Infrastruktur penting berarti semua struktur yang berisiko vandalisme, sabotase fisik dan TI, serangan, hingga struktur seperti pelabuhan, bandara, stasiun kereta api. Ancaman terhadap informasi, ancaman terhadap aset fisik seperti pencurian, perampokan, pembakaran, pelecehan, terorisme. Cukuplah untuk mengatakan bahwa sebuah manual ditemukan di web yang menjelaskan bagaimana menyabot warisan fisik dan akibatnya teknologi yang terhubung dengannya, seperti saluran listrik, jalur komunikasi, jaringan kereta api dan kereta api, dengan serangkaian penjelasan tentang cara menyiapkan campuran pembakar. , bom buatan tangan dan banyak lagi.
Untuk menyambut para peserta salam dari presiden kelompok DAB, Pierluigi Aloisi yang kemudian menyerahkan tongkat estafet kepada Gregorio D'Agostino, presiden AIIC dan kepada presiden Anie Sicurezza, Rosario Romano.
Pekerjaan dimulai pada intervensi signifikan oleh prefek Carlo Boffi, direktur pusat untuk kebijakan pertahanan sipil dan perlindungan sipil dari Kementerian Dalam Negeri, yang membawa kesaksian lembaga-lembaga tentang masalah rumit melindungi kapasitas produktif, logistik dan sosial bangsa.
Hari berlanjut di bawah bimbingan dr. Loris Gai, jurnalis TG1 dan moderator konferensi, yang diundang untuk berbicara Dr. Genséric Cantournet dari Telecom Italia untuk mengeksplorasi konsep penilaian risiko dan penilaian dalam Infrastruktur Kritis (IC).
Selanjutnya prof. Fabio Garzia, insinyur keamanan di Universitas Roma La Sapienza, campur tangan dengan fokus pada peran informasi dalam keamanan IC, menegaskan kembali bahwa "informasi memainkan peran penting dalam keamanan, karena sangat penting dalam tindakan pelanggaran khas , pertahanan dan dominasi setiap konflik ", dan juga melaporkan kasus sistem kontrol akses terintegrasi untuk pelabuhan.
Insinyur Santi Maurizio Grasso dari DAB Sistemi Integrati yang mengusulkan model keselamatan berkelanjutan untuk Infrastruktur Kritis, insinyur Riccardo Barrile, bertanggung jawab untuk keamanan informasi dan sistem informasi dari kelompok Ferrovie dello Stato Italiane, yang kemudian telah menangani kebutuhan dan titik kritis sektor ini dengan menghadirkan model solusi relatif dan insinyur Alfonso Messina, yang bertanggung jawab atas fungsi dan keselamatan kelompok Acea dengan intervensi pada topik manajemen IC.
Hari itu ditutup oleh insinyur Luciano Caddemi dari pelabuhan Palermo dan insinyur Luca Sandro dari kantor teknologi bandara ENAC, yang masing-masing membahas undang-undang dan sistem perlindungan untuk area pelabuhan dan pengembangan keselamatan, keamanan dan teknologi untuk area tersebut. Bandara.
Di akhir konferensi, debat yang meriah dengan para hadirin di ruangan itu yang, melalui pertanyaan-pertanyaan spesifik, membantu memperdalam topik yang dibahas, berbagi pengalaman pemangku kepentingan mereka.
Tujuan konferensi, sebagaimana ditunjukkan oleh presiden kelompok DAB, Pierluigi Aloisi adalah untuk "memperkuat sektor keamanan, menyatukan semua asosiasi perdagangan yang bertujuan untuk tujuan keamanan agar didukung oleh lembaga-lembaga". Saat ini, tidak ada kategori profesional keselamatan dan keamanan, dan seperti yang ditambahkan Aloisi, "kita harus pergi ke institusi dan membuat peraturan dan regulasi".
Monica Palermo
