Pada pagi hari tanggal 25 Juni, dua pesawat tempur F-2000 Eurofighter Angkatan Udara, dalam layanan alarm untuk pertahanan wilayah udara nasional, melakukan intervensi atas perintah take-off segera (dalam jargon militer disebut "scramble") untuk mencegat dan memverifikasi pesawat sipil yang telah mengaktifkan kode yang mengidentifikasi pembajakan di kapal.
Selama penerbangan, pesawat Piper PA 28, yang lepas landas dari Ferrara, salah memasukkan kode darurat yang digunakan untuk menandakan bahwa pembajakan sedang terjadi di dalam pesawat, sehingga memicu prosedur alarm dan intersepsi.
Dua pesawat pencegat dari sayap ke-51 Istrana, di bawah bimbingan pengawas pertahanan udara dari kelompok DAMI ke-11 Poggio Renatico, pernah dipastikan, hanya dalam beberapa menit, salah memasukkan kode darurat oleh pilot PA 28, telah melanjutkan layanan pengawasan wilayah udara nasional mereka.
Misi operasional diaktifkan mengikuti perintah "scramble" yang diaktifkan oleh komando operasi kedirgantaraan bertanggung jawab atas kendali langit di wilayah itu dan berlangsung di bawah kendali ruang operasi pengawasan Angkatan Udara dan sistem pertahanan udara.
Angkatan Udara memastikan pengawasan tanpa batas dari wilayah udara nasional. Sejak masa damai, sistem Pertahanan Udara terhadap ancaman militer berada di bawah kendali NATO yang melalui pusat operasi udara gabungan (CAOC) dari Torrejon (Spanyol), melakukan pengawasan wilayah udara di selatan Pegunungan Alpen, dari Kepulauan Canary hingga Turki dan dari Kepulauan Azores hingga Rumania.
Layanan dijamin - untuk bagian pengawasan, identifikasi dan kontrol - oleh kelompok ke-11 Pertahanan Udara Rudal Terpadu (DAMI) dari Poggio Renatico (Fe) dan oleh kelompok radar ke-22 Licola (Naples), sedangkan intervensi udara dipastikan oleh empat pangkalan: sayap ke-4 Grosseto, sayap ke-36 Gioia del Colle dan sayap ke-37 Trapani Birgi dan sayap ke-51 sayap Istrana, yang terakhir permanen mulai April 2020. Semua sayap tersebut di atas dilengkapi dengan pesawat tempur generasi keempat Eurofighter.
