Pada hari Senin 17 Juli, Bandara Pratica di Mare menjadi tuan rumah delegasi yang terdiri dari sekitar seratus lima puluh kadet dan instruktur dari Akademi Penerbangan dan Antariksa Prancis Salon-de-Provence untuk tur yang akan membawa mereka ke realitas penerbangan Eropa lainnya.
Delegasi yang dipimpin oleh Letnan Kolonel Vincent Gauthier, koordinator kursus dari French Aeronautical and Space Academy dan oleh Mayor Stephen Price, tutor para kadet kursus ke-2, disambut oleh jenderal divisi udara Alessandro De Lorenzo, komandan divisi udara eksperimen aeronautika dan ruang angkasa (DASAS) yang pertama berterima kasih kepada para tamu karena telah memilih Bandara Pratica di Mare dan DASAS sebagai tujuan kunjungan mereka ke Italia dan kemudian menjelaskan keterampilan khusus yang diungkapkan oleh divisi tersebut setiap hari.
Selanjutnya, Kol. Giuseppe Gentile, dariruang kantor umum Staf Umum Pertahanan, perwakilan SMD, mengilustrasikan perspektif Pertahanan Italia dalam pengembangan doktrinal dan kapasitif domain luar angkasa, dengan fokus khusus pada kolaborasi yang sedang berlangsung dan di masa depan dengan mitra Prancis, dan wakil komandan sayap ke-14 dan pusat pelatihan multi kru (CAE MC) yang memaparkan kegiatan departemennya masing-masing.
Berbagai pertanyaan diajukan oleh para kadet yang menunjukkan minat yang ditimbulkan oleh topik yang dibahas, terutama tentang perkembangan teknologi yang dicapai oleh AM di bidang kedirgantaraan.
Kunjungan dilanjutkan pukul departemen teknologi dan material penerbangan dan ruang angkasa (RTMAS) dari DASAS, tahap pertama dari jalur kognitif, di mana kepala departemen, kol. Fabrizio De Paolis, mengilustrasikan kegiatan spesifik departemen. Para tamu kemudian dibawa ke laboratorium kimia-fisika di mana mereka dapat menyaksikan analisis dan pengujian yang dilakukan oleh teknisi dan spesialis bahan bakar dan komponen penerbangan.
Minat khusus muncul pada para kadet Biofuel, propelan dirgantara yang mengandung persentase antara 20% dan 25% dari biofuel yang bersertifikat asal dan proses Pengujian non destruktif (CND), yaitu seperangkat teknik analisis berdasarkan prinsip-prinsip fisik yang mampu memberikan informasi tentang integritas struktural dan keadaan komponen kepentingan dirgantara, tanpa mengubah keadaan fisiknya dan karenanya mampu meningkatkan Keselamatan Penerbangan. Secara umum, tingkat kompetensi dan peralatan instrumen departemen diapresiasi, mampu memberikan data dan evaluasi tentang kinerja, efektivitas dan keamanan bahan dan struktur sistem persenjataan.
Kunjungan tahap kedua berlangsung di hanggar sayap ke-14, di mana pilot dan operator di dalam pesawat menjelaskan kemampuan teknis dan operasional pesawat yang hadir, sementara spesialis dari kelompok efisiensi pesawat (GEA) menggambarkan kegiatan perawatan yang dilakukan terhadap pesawat milik Departemen. Delegasi kemudian berkesempatan untuk mengamati dari dekat pesawat Gulfstream G-550 dalam versinya Peringatan Dini Lintas Udara Konformal (CAEW), sistem senjata yang dilengkapi multi-sensor dengan fungsi pengawasan udara, komando, kontrol dan komunikasi. Pesawat ini secara teratur digunakan baik di dalam negeri maupun untuk mendukung NATO, membantu menjamin keamanan langit secara efektif.
Para kadet juga menaiki Boeing KC-767A yang dipasang dalam versi COMBI, di mana pilot dan operator sistem Pengisian Bahan Bakar Dalam Penerbangan (OSRV) mengilustrasikan kekhasan teknis pesawat, khususnya Pengisian Ulang Udara ke Udara (AAR) dan yang multi-peran. Faktanya, KC-767A, berkat fleksibilitas konfigurasi yang bervariasi (COMBI, CARGO, dan FULL PAX), memungkinkan kinerja misi transportasi penumpang dan material, serta evakuasi medis strategis, serta misi transportasi medis dalam Bio-Containment pasien yang sangat menular. Pesawat KC-767A dari Angkatan Udara Italia merupakan aset NATO yang valid dan sangat mendasar dalam kerangka keamanan Pertahanan Eropa. Mereka sebenarnya termasuk dalam sistem Komando Transportasi Udara Eropa (EATC), bersama dengan aset lain milik Angkatan Udara Prancis, Jerman, Spanyol, dan Belanda.
Selanjutnya, tugas tim instruktur penerbangan, pramugari, dan pilot dari CAE Multi Crew, salah satu Sekolah Penerbangan Internasional Angkatan Udara Italia, untuk menyambut delegasi dan menunjukkan sistem yang digunakan departemen untuk melatih pilot militer Italia dan asing untuk pesawat angkut. Secara khusus, simulator penerbangan statis ALSIM ALX dari tipe FNTP II, yang dengannya mereka diajari dasar-dasar bekerja di lingkungan multi-awak, dalam semua bentuk penerbangan; pesawat PIAGGIO P180 AVANTI I, yang personelnya dilatih di Italia dan luar negeri dalam misi tempur – layanan – dukungan. Para kadet dan petugas pendamping Akademi Penerbangan dan Antariksa Prancis telah menunjukkan minat khusus pada jenis pelatihan penerbangan yang disediakan oleh Sekolah dengan pesawat Italia, sesuai dengan standar pelatihan Eropa yang tinggi yang disetujui oleh program tersebut. Pelatihan Percontohan Transportasi Militer Sarjana Eropa (EUMTPT) baru-baru ini menyimpulkan dan dengan siapa pusat mengambil judul Sekolah Angkat Udara Pertahanan Eropa (EDAS Italia).
Secara keseluruhan, kunjungan Akademi Penerbangan dan Antariksa Prancis ke Bandara Pratica di Mare mewakili titik pertemuan yang aktif dan sinergis dari sudut pandang pengalaman dan multidisiplin baik untuk kadet Prancis maupun untuk personel Pelaut dan Spesialis dari departemen yang terlibat. Secara lebih umum, acara ini membantu memperkuat kemitraan antara Angkatan Udara Italia dan Prancis.
La divisi udara eksperimen aeronautika dan ruang angkasa itu mewakili contoh pertama dan satu-satunya di Italia tentang rasionalisasi dan sentralisasi dalam struktur tunggal pusat studi dan eksperimen individu yang bergantung pada Angkatan Bersenjata. Suatu organisasi yang bersinergi dengan keunggulan penerbangan nasional dan internasional, melakukan kegiatan studi, percobaan, pengujian, evaluasi teknis-operasional dan dukungan penelitian, sistem senjata penerbangan baru, juga untuk kepentingan angkatan bersenjata dan/atau badan bersenjata negara lainnya, bila diperlukan.
DASAS juga memastikan dukungan teknis-logistik, administratif, dan operasional kepada entitas/departemen AM yang berlokasi di lapangan bandara, serta entitas angkatan bersenjata dan badan bersenjata Negara lainnya yang hadir. Akhirnya, memastikan layanan yang diperlukan untuk kinerja kegiatan penerbangan yang aman dan efektif dan pengelolaan kegiatan yang berkaitan dengan penerimaan, embarkasi, dan penurunan penumpang, material, dan kendaraan yang tiba dan berangkat dari bandara Pratica di Mare.
Khususnya kegiatan yang dilakukan oleh departemen teknologi material penerbangan dan ruang angkasa mereka memperhatikan semua bahan untuk penggunaan penerbangan dan ruang angkasa, termasuk persenjataan, menempatkan diri mereka di bidang ilmu material, kimia analitik, kimia terapan dan ilmu komoditas. Di bidang-bidang tersebut, Departemen mengungkapkan kemampuan untuk menganalisis, mengontrol, menyelidiki dan bereksperimen dan juga memiliki tugas untuk melakukan evaluasi teknis-operasional, eksperimen dan investigasi efektivitas sistem senjata dan bahan persenjataan kepentingan aeronautika, melaksanakan kegiatan pelatihan personel dan kualifikasi di semua bidang ini.
