Intersepsi terhadap pesawat sipil swasta - Socata TBM 700 - berkebangsaan Prancis yang meninggalkan Athena dalam perjalanan ke Palermo dan, setelah tiba di wilayah udara Italia, tidak menanggapi komunikasi radio yang diharapkan, berakhir pada dini hari tadi - dalam jargon teknis Komposit – dengan badan yang bertanggung jawab atas pengendalian lalu lintas udara, sehingga memicu prosedur alarm dan intersepsi.
Pesawat Angkatan Udara, pesawat tempur F-2000 Eurofighter dari sayap ke-37 Trapani, sudah terbang sejak jam 14 siang untuk kegiatan pelatihan tetapi siap untuk melakukan intervensi jika terjadi keadaan darurat yang nyata, segera menanggapi permintaan aktivasi oleh badan kontrol pertahanan udara Italia dan, di bawah bimbingan pasukan ke-22 kelompok radar Licola (Na), mencapai pesawat sipil sekitar jam 15 sore, pada ketinggian sekitar 29.000 kaki (tinggi sekitar 10.000 meter).
Dieksekusi seperti yang diharapkan identifikasi visual (VID) untuk memastikan tidak ada kondisi darurat atau ancaman terhadap keselamatan, pesawat bermesin tunggal Prancis memulihkan komunikasi radio dengan benar dan melanjutkan rutenya. Pada titik ini jugaEurofighter ia melanjutkan aktivitasnya untuk kembali ke sayap ke-37 sekitar pukul 15.40.
Angkatan Udara memastikan pengawasan yang lancar terhadap wilayah udara nasional. Sistem Pertahanan Udara terhadap ancaman militer, sejak masa damai, telah berada di bawah kendali NATO yang melaluinya Pusat Operasi Udara Gabungan (CAOC) dari Torrejon (Spanyol), melakukan pengawasan wilayah udara di selatan Pegunungan Alpen, dari Kepulauan Canary hingga Turki dan dari Kepulauan Azores hingga Rumania.
Layanan dijamin - untuk bagian pengawasan, identifikasi dan kontrol - oleh kelompok ke-11 Pertahanan Udara Rudal Terpadu (DAMI) dari Poggio Renatico (Fe) dan oleh kelompok radar ke-22 Licola (Na), sedangkan intervensi dalam penerbangan dijamin oleh empat pangkalan: sayap ke-4 Grosseto, sayap ke-36 Gioia del Colle, sayap ke-37 Trapani Birgi dan Sayap ke-51 Istrina, yang terakhir secara permanen mulai April 2020. Semua sayap tersebut dilengkapi dengan pesawat tempur generasi keempat. Eurofighter.
Selain itu, sejak Maret 2018, pesawat F-35A sayap ke-32 Amendola juga telah diintegrasikan ke dalam sistem pertahanan udara nasional, yang berkontribusi, dengan kemampuan operasional spesifik dan teknologi generasi terbaru, terhadap pertahanan langit Italia dan memiliki menjadi pesawat generasi ke-5 pertama yang digunakan oleh NATO untuk memantau wilayah udara Aliansi dalam operasi tempur NATO Pemolisian Udara.
