Seratus tahun Angkatan Udara Militer: pekerjaan pembangunan kembali Museum Sejarah Vigna di Valle telah selesai

(Untuk Aeronautika Militer)
03/05/23

Upacara diadakan hari ini di Vigna di Valle, di tepi Danau Bracciano, di hadapan pihak berwenang, tamu dan perwakilan pers, untuk mempresentasikan karya modernisasi dan pembangunan kembali yang melibatkan Museum Sejarah Angkatan Udara, sebuah proyek yang merupakan bagian dari inisiatif peringatan 2023 tahun TNI AU yang diperingati pada tahun XNUMX ini.

Acara tersebut dipimpin oleh Kepala Staf Angkatan Udara, Jenderal Angkatan Udara Luca Goretti, dengan partisipasi dari Kepala Inspektur Jenderal (ric) Basilio Di Martino, presiden kantor program "Centenary Committee of the Air Force" dan banyak otoritas sipil, agama dan militer; di antara para tamu terkenal juga wakil presiden dari dewan perwakilan, Yang Mulia. George Mule.

Banyak inovasi telah memengaruhi Museum, yang setelah sekitar 18 bulan pengerjaan melihat area pamerannya diperluas hingga 30%, mencapai total lebih dari 16.000 meter persegi, mengkonsolidasikan posisinya di antara museum penerbangan terpenting di dunia. Museum Sejarah Vigna di Valle, diresmikan pada tahun 1977, berdiri di pemukiman penerbangan tertua di Italia; asalnya, sebenarnya, terkait dengan salah satu bapak penerbangan Italia, Mayor Maurizio Moris, yang pada tahun 1907 menciptakan Galangan Kapal Penerbangan Eksperimental di sana dan pada tahun 1910 Sekolah Pilot Pesawat. Pusat dokumentasi "Umberto Nobile" juga berdiri di dalam museum.

Identitas visual yang benar-benar baru, dengan logo bergaya yang mengingatkan secara ikonik salah satu simbol kecerdikan penerbangan Italia dan sejarah Angkatan Bersenjata, pesawat amfibi Siai S.55 dan rencana perjalanan pameran yang diatur dalam urutan kronologis melalui lima paviliun . Berkat kerja Komite Teknis-Ilmiah dan dukungan dari kedua ahli eksternal untuk kurator ilmiah, untuk tata letak dan grafik, dan insinyur dan personel khusus Angkatan Bersenjata, ruang yang ada telah dirancang ulang – menempatkan memorabilia dan pesawat terbang dengan cara yang lebih rasional dan fungsional – dan menciptakan ruang baru, dengan layar dan area multimedia, simulator penerbangan, ruang bioskop, area relaksasi bagi pengunjung dan terowongan penghubung sugestif antara hanggar dengan bentuk asli kokpit pesawat.

Tidak hanya pesawat terbang dan memorabilia, tetapi banyak inovasi yang mempengaruhi struktur Museum, yang telah mengalami intervensi pembangunan kembali yang mendalam: sistem pendingin udara baru, sistem pencahayaan LED baru, lantai dua warna baru, dan, seperti yang disebutkan, rencana perjalanan pameran baru. Pusat penerimaan telah dibuat, bersebelahan dengan tempat parkir pengunjung, yang akan berfungsi sebagai titik informasi sebelum keberangkatan kunjungan dan di mana titik penjualan barang-barang aeronautika juga akan dibangun; pembangunan paviliun bentang ganda baru juga memungkinkan ruang untuk bernafas. Sebuah gudang tua di dekat hanggar utama juga direnovasi total, yang digunakan sebagai area serbaguna dengan pameran mesin, seragam dan memorabilia, area pengajaran, ruang pameran, dan area multimedia dengan simulator penerbangan dan realitas virtual.

"Acara Centenary, tanggal yang sangat simbolis, disita untuk mengunjungi kembali Museum" menggarisbawahi gen. insp. kepala Basilio Di Martino dalam pidato pembukaannya pada upacara tersebut. “Mendesain ulang koleksi, mengusulkannya dengan kunci yang sejalan dengan konsep modern ilmu museum: inilah yang dilakukan, juga mengambil kesempatan untuk adaptasi infrastruktur yang akan membuatnya sejalan dengan peraturan terbaru. Tujuannya adalah memiliki sistem museum yang mendorong interaksi dengan pengunjung.” Jenderal Di Martino kemudian berkomentar: “Di museum seperti ini, masa depan, masa kini, dan masa lalu terhubung erat. Sejarah memberi kita kunci interpretatif yang menggunakan interpretasi yang datang kepada kita dari masa lalu untuk menafsirkan masa kini dan masa depan. Di atas semua ini ada dorongan dominan yang menuju teknologi, karena Angkatan Udara tidak bisa gagal untuk menjadi keunggulan teknologi dan ini pasti memproyeksikannya ke masa depan.”

Kepala Staf Angkatan Udara, Jenderal Angkatan Udara Luca Goretti kemudian angkat bicara: “Upacara ini memiliki nilai simbolis yang sangat tinggi, tetapi juga penting karena hari ini Angkatan Udara menghormati sejarahnya sendiri dan perbuatan semua orang yang membuat pilihan untuk melayani negara dengan seragam biru, hidup, berjuang, dalam beberapa kasus. hingga pengorbanan ekstrim, menggunakan beberapa sarana dan artefak yang disimpan di dalam hanggar yang megah dan telah direnovasi ini.” Dia kemudian melanjutkan dengan mengatakan: "Dengan upaya bersama oleh seluruh Angkatan Bersenjata, kami telah merenovasi rumah sejarah kami sehingga dalam beberapa dekade mendatang dapat menyambut semua orang yang akan mencari studi lebih lanjut dan akan tertarik untuk menemukan nilai-nilai dan tradisi peringatan seratus tahun." lembaga tetapi pada saat yang sama muda, dinamis, vital dan maju secara teknologi pada saat yang sama. Jend. Goretti kemudian menyimpulkan: “Museum adalah tempat pendidikan yang par excellence, terutama bagi generasi baru dan bagi kaum muda yang sedang membentuk hati nurani dan kecerdasannya sendiri. Berbicaralah dalam bahasa yang sederhana dan gunakan kode universal yang tidak hanya tidak mengenal batas, tetapi sering melintasinya. Ini merupakan konsep yang sangat dekat dengan kendaraan udara.”

Museum ini menyimpan benda-benda berharga dan unik, mulai dari balon Garnerin, peninggalan aeronautika tertua di dunia, yang dipugar dengan ahli dan sabar di bawah pengawasan Superintendency of Cultural Heritage yang juga mengawasi pemugaran SIAI S.79 SparrowHawk.

Koleksi unik dari jenisnya dengan sekitar 80 pesawat dipamerkan. Dari Blèriot, ke pesawat amfibi Austro-Hongaria Lohner dan kemudian beralih ke pesawat amfibi: Vigna di Valle adalah museum penerbangan yang membanggakan jumlah pesawat amfibi terbesar yang dipamerkan, di antaranya Macchi MC.72 menonjol, pemegang rekor kecepatan untuk pesawat amfibi dengan rata-rata lebih dari 709 km/jam. Kami kemudian melanjutkan dengan IMAM Ro.37 dan Ro.43, dengan FIAT G.212, multi-engine terakhir yang dibuat oleh FIAT, SIAI SM.82 dan CANT Z.506 yang melayani Penyelamatan di Vigna di Valle Pesawat terbang. Dan lagi jet periode pasca-perang pertama dan yang sekarang, dengan perhatian khusus pada misi di luar perbatasan negara, ke Tim Aerobatik Nasional, ke helikopter dan pasukan terjun payung Angkatan Udara. Museum juga menyambut pesawat baru di sektor yang didedikasikan untuk periode modern, seperti IDS Tornado dengan livery gurun, theEurofighter dan helikopter HH-3F dan AB-212.

Pembukaan Museum Sejarah untuk umum akan berlangsung dalam sepuluh hari pertama bulan Mei: detail pembukaan akan diiklankan melalui situs web Angkatan Udara, Aplikasi Centenary, dan semua profil sosial Angkatan Bersenjata.

Juga baru untuk tiket masuk: untuk meningkatkan kualitas layanan yang diberikan, dan mengambil inspirasi dari banyak permintaan dan saran yang telah dilaporkan pengunjung kepada kami selama bertahun-tahun, pengelolaan Museum akan dipercayakan kepada perusahaan khusus yang diidentifikasi. oleh Difesa Servizi SpA, badan yang didedikasikan untuk pengelolaan dan peningkatan struktur Kementerian Pertahanan, yang telah memulai prosedur untuk mengidentifikasi operator ekonomi kepada siapa mempercayakan kegiatan museum. Toko MUSAM pertama yang diresmikan hari ini merupakan simbol sinergi antara TNI AU dan TNI untuk peningkatan aset budaya TNI, melalui penciptaan produk-produk ikonik yang bercerita tentang Institusi Militer.

Untuk pembaruan dan pembangunan kembali Museum Sejarah Vigna di Valle, Angkatan Udara menyampaikan terima kasih publik kepada Avio Aero, yang sebagai sponsor keuangan telah memberikan kontribusinya untuk realisasi pekerjaan tersebut.