Alarm pengacakan diluncurkan oleh Pusat Kontrol dan Komando NATO untuk Operasi Udara (CAOC) yang berbasis di Uedem (Jerman): pesawat, milik Federasi Rusia, melakukan perjalanan ke lepas pantai negara-negara Baltik tanpa rencana penerbangan atau kontak radio dengan agen lalu lintas.
Alarm Perebutan, yang dipicu pada detasemen TFA, adalah kegiatan operasional yang terdiri dari pengaktifan cepat sepasang pesawat tempur untuk lepas landas, mencegat dan mengidentifikasi satu atau beberapa pesawat tidak dikenal yang melanggar langit Aliansi untuk menjamin keamanannya. Hanya dalam beberapa menit, para pilot Angkatan Udara kemudian mencegat dan mengidentifikasi pesawat itu, sebuah Tupolev 154, sesuai dengan prosedur yang ditetapkan oleh NATO. Eurofighters Italia menjalankan layanan ini di Lituania, Estonia dan Latvia, dari 1 ° Januari 2015 sesuai dengan perubahan dan modalitas yang ditetapkan oleh NATO.
Hingga saat ini, Italia adalah satu-satunya negara NATO yang telah mengamankan kegiatan Pemolisian Udara Sementara di semua dan wilayah 4 dari Aliansi yang telah meminta mereka (Slovenia, Albania, Islandia, dan Republik Baltik). Pilot Italia yang ditempatkan di pangkalan Šiauliai adalah yang pertama dan untuk saat ini satu-satunya yang mendapatkan hasil efisiensi maksimum (disebut "luar biasa") pada akhir kunjungan inspeksi yang bertujuan mengevaluasi efisiensi pasukan yang digunakan dalam lingkup Misi Pemolisian Udara Baltik. Ini adalah pertama kalinya sejak misi dilakukan dalam wilayah tanggung jawab Komando Operasi Sekutu NATO (Operasi Komando Sekutu - ACO) di Brussels (Belgia) didirikan.
Sumber: Task Force Air - Šiauliai, Lithuania - cap. Andrea Lanzilli
