Dalam waktu kurang dari empat bulan aktivitas, 800 jam penerbangan, 33 pesawat alpha scramble dan 58 pesawat yang dicegat yang terbang, tanpa izin, di atas wilayah udara NATO. Ini adalah anggaran operasional misi Italia Pemolisian Udara di Lituania, yang pada tanggal 30 November akan diserahkan kepada sekutu Luchtcomponent Belgia dan Armée de l'Air Prancis.
Amanat dari Satuan Tugas Udara 4th Sayap “Baltic Horse III” dimulai pada tanggal 1 Agustus, dengan pencapaian kemampuan operasional penuh (FOK). Sejak saat itu, pesawat Italia menjamin pertahanan dan keamanan langit Republik Baltik 24 jam sehari, 24 hari seminggu.
Hasil dari Satuan Tugas Udara hal ini tercapai berkat kerja kolektif pilot pesawat tempur dan staf pemeliharaan teknis, yang memastikan efisiensi pesawat dan mengambil bagian dalam pergantian tim alarm. Untuk mendukung jalur penerbangan, seluruh staf yang memastikan pasokan, logistik, mobilitas, administrasi keuangan, manajemen personalia, dan keselamatan instalasi setiap hari. Sebuah permainan tim yang kompleks, di mana setiap bagian harus berada pada tempatnya.
Giliran di mana negara-negara sekutu bergantian melaksanakan tugas Pemolisian Udara di Baltik mereka secara kondisional disebut "blok". Blok terakhir yang dipercayakan kepada pihak Italia tahun ini adalah nomor 63.
Sebelumnya, Angkatan Udara Italia telah memastikan layanan tersebut pada tahun 2015 (blok 38 dan 39) dan dalam periode dua tahun 2020-21 (blok 54 dan 55). Dibandingkan masa lalu, frekuensi aktivasi layanan Peringatan Reaksi Cepat telah meningkat, karena situasi geopolitik yang berubah dan sulit.
