Eunavfor Med akan melihat beberapa tahap operasional yang jelas-jelas sesuai dengan Hukum Internasional. Kami menggunakan kondisional karena tanpa resolusi atau legitimasi PBB, misi ini tidak akan lepas landas. Resolusi sedang dipertimbangkan hari ini.
Menurut beberapa sumber informasi yang telah diungkapkan pada hari-hari ini, tahap pertama akan berkaitan dengan perencanaan operasi bersama dengan pengawasan dan pemblokiran jaringan lalu lintas di Mediterania selatan-tengah. Fase kedua dan ketiga akan berfokus pada pencarian dan penghancuran total jaringan operasional penyelundup, tindakan yang dimulai sesuai dengan otoritas Libya dan menurut Hukum Internasional.
Misi Eunavfor Med akan dipimpin oleh Laksamana Divisi Enrico Credendino - di antara tugas terbarunya adalah kepemimpinan angkatan laut Eropa yang terlibat dalam misi anti-pembajakan Atalanta di Somalia. Markas besar akan berlokasi di bekas bandara Romawi Centocelle, yang juga menampung COI, Komando Operasi Pasukan Gabungan. Di sini laksamana bersama dengan staf sekitar empat puluh perwira dari berbagai negara juga dapat mengoordinasikan aktivitas Eunavfor Med dengan aktivitas misi NATO di Mediterania Active Endeavour perangkat Eropa.
Kapal utama, (bisa jadi salah satu dari dua kapal induk Italia, Garibaldi atau Cavour modern, tetapi ada hipotesis tentang penggunaan juga sebagai kapal komando salah satu dari tiga unit San Giorgio, San Giusto, San Marco) akan dikomandoi oleh Selain itu, laksamana Italia lainnya akan mengasumsikan kehadiran unit Italia lainnya: mungkin 4 atau 5 dan kapal dari beberapa negara Eropa lainnya, seperti Inggris, Prancis, Jerman dan Spanyol.
Yang sentral dalam kasus-kasus ini adalah peran Intelijen, yang mendasar untuk apa yang akan menjadi kegiatan utama atau intersepsi dan pemindahan kapal. Informasi harus dibagi oleh berbagai layanan yang telah memiliki "jaringan yang mapan dan luas" di wilayah Libya. Berdasarkan informasi ini - disilangkan dengan gambar udara dari situasi di darat dari pesawat tak berawak Predator, pesawat tempur Tornado dan pesawat pengintai lainnya - rencana serangan pasukan khusus yang bertujuan menghancurkan kapal di pelabuhan akan direncanakan dan dieksekusi. .
Keputusan misi ini juga diterima oleh Baltik dan Dewan Maritim Internasional (BIMCO) bersama dengan anggota 2300 dari negara-negara 130.
"Sangat meyakinkan untuk melihat upaya para pemimpin Uni Eropa terhadap krisis yang tak berkesudahan di Mediterania, di luar operasi pencarian dan penyelamatan yang dilakukan oleh misi Triton, sehingga mencoba untuk mengalahkan perdagangan manusia dan bisnis penyelundup, yang semakin meningkat krisis kemanusiaan di Laut Mediterania ini ", komentar Giles Noakes, chief officer BIMCO.
Maria Grazia Labellarte
