Pada tanggal 14 Januari, di pangkalan Ali Al Salem, di Kuwait, dilakukan jabat tangan simbolis antara komandan keduanya kelompok tugas, kedatangan di pangkalan Kuwait kelompok tugas Iblis, yang beroperasi di pesawat Angin topan dari sayap ke-6 Ghedi, dan keluar secara bersamaan dari teater Kelompok tugas topan, beroperasi di pesawat Eurofighter sayap tempur Angkatan Udara Italia.
Selama penempatannya kembali di Kuwait, Kelompok tugas topan, yang melakukan operasi pengawasan dan pengintaian, dari waktu ke waktu terjadi rotasi terus-menerus dari personel penerbangan dan spesialis dari sayap ke-4, ke-36, ke-37, dan ke-51 Angkatan Udara, bersama dengan personel pendukung dari berbagai badan angkatan bersenjata yang tersebar di seluruh wilayah. wilayah nasional. Kemampuan untuk berbaur dengan cepat dan bekerja sama telah menghasilkan kelompok tugas untuk mencapai, pada bulan Desember 2023, pencapaian 8.000 jam penerbangan operasional di teater tersebut.
Pemindahan pesawat Angin topan dari Italia dan kembalinya EFA terjadi dengan jalur yang terdiri dari KC-767A dari sayap ke-14 untuk pengisian bahan bakar dalam penerbangan, sebuah kemampuan strategis bagi Angkatan Udara yang memungkinkannya memperluas otonomi aset pesawat dalam penerbangan.
Untuk pesawat Angin topan ini adalah kembalinya ke teater Kuwait. Itu kelompok tugas Iblis faktanya, pesawat ini telah dikerahkan di Kuwait, di pangkalan udara Al Jaber, dari tahun 2014 hingga 2016 dan dari tahun 2020 hingga 2021, bergantian dengan pesawat AMX milik Kelompok tugas Kucing Hitam dan pesawat Eurofighter itu Kelompok tugas topan, dengan total lebih dari 4000 jam terbang selama bertahun-tahun.
Didirikan pada 17 Oktober 2014 untuk berpartisipasi dalam operasi multinasional Inherent Resolve, IT NCC AIR menjamin dukungan komando dan logistik yang unik untuk penggunaan aset yang disediakan oleh Angkatan Udara secara sinergis dan terkoordinasi dan, dengan pengerahan Kelompok tugas SAMP/T, oleh Angkatan Darat Italia dalam Koalisi.
