Lorenzo Petrini, bagaimanapun, mencapai hasil ini setelah jalan yang sulit, di mana dia mengerahkan semua tekadnya untuk bermain, untuk mengatasi rintangan yang tampaknya tidak bisa diatasi. Petugas kami, pada kenyataannya, setelah dipilih sebagai siswa pilot pada tahun 2011, dan dikirim ke Florida untuk mengikuti kursus indoktrinasi pendahuluan dan pelatihan pilot, mengalami kecelakaan di mana dia mengalami patah tulang serviks pada dua tulang belakang pertama.
Benar-benar lumpuh dari leher ke bawah, para dokter yang merawatnya segera menempatkannya di depan kenyataan pahit: hanya 1% orang dengan jenis patah tulang yang sama yang dapat memulihkan semua fitur. Namun, perwira muda itu tidak berkecil hati dan mulai menghadapi dengan tekad semua tahap sulit dari perjalanan terapi untuk kembali ke kehidupan normal.
Sebuah jalan yang dimulai dengan intervensi yang rumit untuk penempatan korset dada yang kompleks (halo brace), tinggal di rumah sakit yang lama (tujuh bulan), saat-saat di mana rasa takut tidak membuatnya terasa dan, dalam semua ini, pilot muda tidak tidak pernah kekurangan dukungan dari anggota keluarga, teman, dan seluruh Angkatan Bersenjata.
Setelah 6 berbulan-bulan menjalani fisioterapi intensif, Pietrini dipindahkan ke Akademi Angkatan Laut sebagai staf subordo untuk siswa kursus normal, kemudian ia memulai di Augusta di mana ia ikut serta dalam misi Mare Nostrum dan memperoleh kualifikasi sebagai penjaga di jembatan operasional.
Akhirnya pada bulan Juni, 2014, setelah sekali lagi memperoleh kebugaran lengkap untuk penerbangan, kembali ke Amerika Serikat untuk menyelesaikan pelatihannya di Corpus Christi.
Pada tanggal 19 Desember 2014, petualangan luar biasa ini diakhiri dengan "Sayap Emas" yang layak ditempelkan di dada petugas. Pemberhentian berikutnya: Sigonella, di mana dia akan menjadi bagian dari awak penerbangan pesawat patroli maritim Atlantik Mk1.
Sumber: Angkatan Laut Militer
