Kapal Carabiniere melebihi garis katulistiwa, untuk pertama kalinya

(Untuk Angkatan Laut Militer)
19/01/16

Bagian pertama dari Khatulistiwa tidak pernah dilupakan. Ini juga merupakan kasus untuk "pertama kalinya" kapal Carabiniere, yang berpartisipasi di Samudra Hindia dalam misi anti-pembajakan Eropa Atalanta.

Pada hari Minggu tanggal 20 Desember 2015, meninggalkan perairan Somalia dalam perjalanan ke Madagaskar, fregat Italia melintasi ekuator, memasuki belahan bumi selatan untuk pertama kalinya pada pukul 09.31 waktu setempat, di posisi 00 ° 00 'Utara dan 046 ° 43.5' BT. 

Menurut tradisi, pada kesempatan ini, kapal itu membawa simbol yang sangat signifikan dengan mengecat "Mata Panama" merah yang, dalam terminologi pelayaran, merupakan bukaan yang terletak di bagian depan kapal, yang dilaluinya mereka lewat kabel tambat dan penarik.

Sudah sejak zaman Yunani kuno, kapal memiliki dua "mata" - yang disebut "Mata Cubìa" - terletak di haluan. Dua lubang penampang bundar, umumnya diperoleh dari papan luar kapal, yang dilaluinya rantai jangkar saat unit menuju jangkar.

Pada zaman kuno, sudah lazim untuk melukis mereka di haluan kapal, sehingga percaya bahwa kapal memiliki pandangan yang selalu waspada dan waspada tentang bahaya navigasi.

L 'Mata panama lahir pada kesempatan penciptaan kanal homonim di benua Amerika dan diwakili sebagai "mata ketiga", ditambahkan ke tengah haluan kapal untuk memungkinkan meluncurnya dua kabel yang digunakan oleh kapal tunda selama penyeberangan yang sama. Jauh dari Panama, mata ini terutama digunakan untuk manuver tambat atau untuk penarik.

Warna yang digunakan untuk melukis Mata Panama tergantung pada titik Bumi yang Anda lintasi. Untuk melewati garis Khatulistiwa, seperti dalam kasus kapal Carabiniere, merah digunakan sementara untuk transit Terusan Panama atau biru Lingkaran Kutub digunakan.

Lukisan Mata Panama dilakukan, seperti yang didiktekan oleh tradisi, oleh pembuat perahu muda komponen pelaut yang digantung dan diturunkan ke luar, untuk menyelesaikan operasi dari luar. Tradisi-tradisi ini menemani berbulan-bulan berlayar di laut, memberi makan semangat tubuh yang kuat dan sehat, penting untuk melatih awak kapal.