Mercusuar Monte Poro adalah mercusuar maritim yang terletak di tanjung dengan nama yang sama di sepanjang pantai selatan Pulau Elba. Mercusuar diaktifkan pada paruh kedua abad ke-XNUMX untuk menerangi bentangan pantai yang menutup teluk Marina di Campo di barat daya.
Infrastruktur terdiri dari menara bagian melingkar dengan batu putih yang bertumpu pada bunker beton, yang dibangun oleh Angkatan Laut Kerajaan selama Perang Dunia II sebagai titik komando dan kendali untuk baterai pantai yang mendasari ditempatkan untuk mempertahankan pulau. Mercusuar, yang dulunya diawaki oleh personel mercusuar yang tinggal di sebuah rumah pertanian, kini dalam reruntuhan, terletak di sekitarnya, telah lama otomatis dan hanya dapat dicapai setelah melewati jalur domba kasar sekitar 3 km. puncak gunung di 160 mt. di ketinggian.
Setelah pemeriksaan yang dilakukan oleh pekerja mercusuar di pulau Elba, mercusuar tersebut tidak berfungsi karena masalah dengan lampu yang berkedip dan baterai darurat memberikan waktu pengosongan sehingga dianggap tidak dapat digunakan lagi. Selain itu, mercusuar, yang belum dilengkapi dengan pemantauan jarak jauh, memerlukan adaptasi teknologi umum dan pemasangan sistem SCF untuk pengoperasian kendali jarak jauh. Masalahnya adalah membawa semua komponen ini, ada yang beratnya di atas 30 kg., Ke puncak gunung dengan segala resiko yang terkait dengan pengangkutan material berbahaya seperti baterai yang mengandung asam. Lebar jalur domba dan kemiringan tidak memungkinkan untuk menggunakan gerobak dorong dan oleh karena itu satu-satunya kemungkinan untuk memperbaiki mercusuar adalah dengan mengatur tindakan terkoordinasi antara tim pemeliharaan teknis layanan lampu depan angkatan laut dan dukungan helikopter Maristaeli. Luni.
Setelah menilai kondisi cuaca dan memperoleh otorisasi yang diperlukan dari Cincnav dan Comforaer, Maristaeli Luni memberikan ketersediaan EH 101 untuk kegiatan tersebut; namun, personel yang ditunjuk harus terlebih dahulu dilatih untuk diturunkan dengan winch di dekat mercusuar.
Peluang tidak dapat dilewatkan dan oleh karena itu, sementara staf Marifari La Spezia menyiapkan bahan yang diperlukan dalam peti plastik khusus yang juga cocok untuk pengangkutan zat berbahaya, kepala teknis Maurizio Palla pergi ke Maristaeli untuk indoktrinasi yang diperlukan dan penerbangan pengintaian di Monte Poro untuk mengidentifikasi metode dan titik keturunan.
Setelah tahap persiapan dan pelatihan selesai, pada 1 Juli, tim intervensi teknis Marifari berangkat pagi-pagi sekali dari Marina di Campo untuk mencapai puncak gunung melalui jalur darat dan memulai persiapan dan pembongkaran komponen yang rusak. Pada saat yang sama, personel lainnya pergi ke Luni untuk memuat peti dengan bahan yang diperlukan untuk perbaikan helikopter.
Di 11.00, EH 101 mencapai Monte Poro dan, menggunakan salah satu pos meriam angkatan laut yang lama, membongkar material dan kepala teknis untuk ditempatkan kembali di bandara kecil Marina di Campo.
Setelah sekitar dua jam kerja yang intens, lampu depan dipulihkan dengan mengganti semua komponen elektronik yang rusak dan memasang flasher LED baru. Setelah helikopter ditarik kembali, semua peti berisi material yang tidak lagi dibutuhkan ditemukan kembali di atas kapal dan kemudian EH 101 menuju Luni dimana personel Marifari menunggu pemulihan dan diangkut ke Komando Area Mercusuar. Pada saat yang sama, tim yang tersisa di Monte Poro menyelesaikan pemasangan peralatan untuk pemantauan jarak jauh dan melanjutkan dengan verifikasi fungsi yang benar dari seluruh sistem dan pembersihan area.
Pukul 16.00 tim mulai turun menuju Marina di Campo di penghujung hari kerja yang intens dan aksi gabungan yang sukses sempurna. Di malam hari, bersulang di antara staf tim merayakan kilatan pertama mercusuar Monte Poro yang terlahir kembali.
Sumber: Angkatan Laut Militer
