Musim gugur yang lalu, gunung berapi Stromboli menghasilkan aliran piroklastik dan aliran lava berikutnya yang mengalir menuruni lereng curam Sciara del Fuoco (SdF) hingga ke pantai. Aliran lahar menggali selokan sedalam 930 m, lebar rata-rata lebih dari 100 m, dan kedalaman hingga 70 m, yang menumpahkan setidaknya 3 juta meter kubik material piroklastik yang dikeluarkan dari lereng ke laut.
Akumulasi ini telah membuat lereng subaerial dan bawah air menjadi sangat tidak stabil, sehingga menimbulkan kemungkinan runtuhnya bagian subaerial dan/atau bawah laut SdF yang mengakibatkan terjadinya tanah longsor, bahkan dalam volume besar, yang dapat memicu gelombang tsunami dengan dampak yang signifikan. di pesisir pulau Stromboli dan kepulauan Aeolian lainnya, bahkan mencapai pesisir utara Sisilia dan barat Calabria, seperti yang telah terjadi setidaknya 7 kali dalam 150 tahun terakhir. Tsunami terakhir terjadi pada tanggal 30 Desember 2002, berasal dari gelombang tsunami yang menembus pesisir pulau, di perkotaan, hingga ketinggian kurang lebih 10 meter di atas permukaan laut.
Untuk mengevaluasi peningkatan kerentanan terhadap longsor gravitasi pada bagian SdF yang terendam yang dapat memicu gelombang tsunami yang sekali lagi akan melanda pulau tersebut dan pantai sekitarnya, makaInstitut Nasional Geofisika dan Vulkanologi (INGV) meminta Staf Umum Angkatan Laut untuk kemungkinan melakukan survei batimetri dengan sistem bawah air tak berawak, mengingat bahaya jatuhnya balok dan tanah longsor yang menjadi ciri wilayah laut di bawah SdF.
Oleh karena itu, Departemen ke-3 (Rencana, Operasi dan Strategi Maritim) Staf Umum Angkatan Laut ditugaskan untuk mengoordinasikan perencanaan kegiatan bekerja sama erat dengan staf INGV. Untuk menyelesaikan survei penting, unit penanggulangan ranjau, the Vieste, dari Angkatan Laut.
Kesatuan kelas Lerici dilengkapi denganKendaraan Bawah Air Otonom (AUV) "HUGIN 1000", mampu melakukan analisis rinci dasar laut secara mandiri hingga kedalaman 3000 meter melalui sensor akustik yang sangat canggih di dalamnya.
Pada tanggal 19 dan 20 September lalu, pihaknya berhasil menyelesaikan survei perolehan data batimetri di area depan Sciara del Fuoco, sesuai dengan indikasi yang diterima dari ahli vulkanologi INGV, yang berada di atas kapal.
Berkat profesionalisme staf yang terlibat dan berdasarkan cuaca dan kondisi laut yang baik, perolehan data dapat diselesaikan hanya dalam dua hari.
Data yang diperoleh pada resolusi sangat tinggi selanjutnya akan diolah, diinterpretasikan dan dibandingkan dengan survei sebelumnya yang dilakukan di wilayah yang sama untuk mengidentifikasi variasi batimetri yang signifikan yang berguna untuk menyoroti kemungkinan adanya unsur morfologi yang mampu meningkatkan ketidakstabilan gravitasi di sepanjang bagian bawah air. SdF dan akibatnya kemampuan untuk membentuk gelombang tsunami.
