Sistem kontrol lalu lintas udara (ATC) baru Turki, dibuat dan dikirim ke pelanggan DHMI (Direktorat Jenderal Bandara Negara) oleh Finmeccanica melalui Divisi Keamanan dan Informasi, telah mencapai operasi penuh . Masuknya layanan sistem ini merupakan tonggak penting dalam program SMART (Modernisasi Sistematis Sumber Daya ATM Turki), yang berencana untuk meningkatkan infrastruktur dan layanan ATC negara tersebut.
Sistem baru, yang menghubungkan lebih dari 20 menara kontrol dan 600 workstation terkait, memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan manajemen lalu lintas penerbangan di semua wilayah udara negara. Dari Ankara, markas pusat operasi utama, dimungkinkan untuk mendukung operasi 50 sektor di mana wilayah udara Turki dibagi, dikelola oleh kota-kota Istanbul, Izmir, Antalya, Ercan, Dalaman dan Bodrum. Unik di dunia jenisnya, sistem Finmeccanica juga memungkinkan Anda untuk melakukan tes, simulasi, dan pelatihan dan dilengkapi dengan kemampuan intrinsik untuk mengembalikan fungsionalitas jika terjadi bencana. Dalam situasi ini, sebenarnya dimungkinkan untuk memindahkan operasi lalu lintas udara dengan aman dan cepat dari Ankara ke Istanbul, tanpa risiko kehilangan data dan kinerja, serta untuk mentransfer informasi penerbangan dan komunikasi antara operator, pilot, maskapai penerbangan, dan bandara dari masing-masing wilayah .
Semua struktur yang saling berhubungan oleh sistem ATC dapat memonitor dan juga berbagi informasi terkait dengan pengawasan, rencana penerbangan, kondisi cuaca dan data aeronautika dan tambahan. Komunikasi radio dan suara dapat diakses melalui teknologi VoIP digital (Voice over IP) dan koneksi dipastikan melalui jaringan WAN (Wide Area Networks) darat dan satelit, secara otomatis disiapkan sesuai kebutuhan.
Selain itu, fungsi-fungsi lanjutan tersedia sejalan dengan standar terbaru yang ditetapkan oleh EUROCONTROL dan ICAO, masing-masing otoritas penerbangan sipil Eropa dan internasional, dan dengan aturan yang diperkenalkan oleh SESAR (Penelitian ATM Eropa Tunggal Sky). Proyek ini dirancang untuk memasukkan potensi pembaruan di masa depan dalam hal kapasitas, kinerja, keselamatan dan efisiensi operasional, dalam rangka menanggapi peningkatan lalu lintas udara yang diharapkan di Turki mulai dari tahun 2020.
