Leonardo akan mengembangkan sistem misi Eurodrone, pesawat jarak jauh yang dikemudikan kelas MALE (Medium Altitude Long Endurance) yang dimaksudkan untuk memperkuat otonomi strategis Eropa di bidang pertahanan dengan sistem operasi independen berperforma tinggi. Airborne Mission System (AMS) pesawat mengintegrasikan serangkaian sensor canggih, termasuk radar dan Multi Purpose Mission Computer (MPMC). Dalam program tersebut, yang nilai totalnya mencapai 7 miliar euro, Leonardo memainkan peran kunci, berkat pembagian kerja industri pada elektronik on-board dan komponen aerostruktur, yang mencakup, selain AMS, Sistem Kontrol Listrik & Lingkungan Udara , Sistem Persenjataan Airborn dan desain serta produksi seluruh rakitan sayap pesawat.
Berkat rangkaian sensor canggih yang menjadi ciri Sistem Misi Lintas Udara, Eurodrone akan dapat melakukan misi Intelijen, Pengawasan, Pengintaian (ISR) di laut dan darat, mengumpulkan dan mengintegrasikan, bahkan dalam kondisi operasi kritis, data dari berbagai sensor on-board, serta untuk merekam dan mengirimkannya ke stasiun darat dan unit yang bekerja sama, untuk memberikan gambaran taktis yang lengkap. Penggabungan informasi waktu-nyata memiliki keunggulan dalam meminimalkan waktu dan upaya yang diperlukan oleh operator untuk menganalisis dan memahami peristiwa terkini di bidang yang diminati, akibatnya mempercepat waktu respons di sepanjang seluruh rantai pasokan.perintah.
Fase desain, pengembangan, integrasi, dan produksi sistem AMS akan dilakukan di pabrik Leonardo di Caselle Torinese. Perusahaan juga akan terlibat dalam mendukung integrasi prototipe berdasarkan Manching dan dalam kegiatan uji terbang di poligon referensi. Melalui anak perusahaan MBDA, Leonardo kemudian akan mengurus integrasi rudal udara-ke-permukaan Brimstone. Sistem senjata akan memungkinkan platform untuk terlibat dan menetralisir berbagai ancaman statis dan bergerak, 24/20 dalam segala kondisi cuaca. Program multinasional yang dikelola oleh OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en Matière d'Armement) saat ini melibatkan partisipasi Jerman, Spanyol, Prancis, dan Italia, memiliki pesanan untuk XNUMX sistem, masing-masing termasuk dua stasiun darat dan tiga pesawat, ditambah Peralatan Pendukung Darat, suku cadang, pelatihan dan bantuan selama lima tahun pada tahap awal layanan.
Teknologi inovatif yang akan digunakan platform, dirancang untuk tujuan penggunaan ganda, akan memungkinkannya menjadi salah satu pilar dari setiap sistem udara generasi baru untuk kepentingan Pemerintah dan Angkatan Bersenjata. Drone bermesin ganda adalah sistem udara tak berawak pertama yang dirancang untuk terbang di wilayah udara non-segregated dan desain modularnya akan menghasilkan kemampuan operasional lanjutan untuk misi ISTAR (Intelijen, Pengawasan, Akuisisi Target, dan Pengintaian), membantu memperluas teknologi independen. basis di industri tanpa awak. Sistem bebas ITAR akan menawarkan berbagai peluang kepada produsen dalam kegiatan pengembangan, produksi, dan manajemen operasional, serta akan menghasilkan 7.000 pekerjaan dengan keterampilan tinggi di Eropa. Pendekatan digital dalam desain, manufaktur, dan layanan drone pada akhirnya akan memungkinkan peningkatan signifikan dalam waktu pengembangan, kualitas, dan pengurangan biaya.
Gambar: Airbus
