Finmeccanica-Alenia Aermacchi menyelesaikan tes penerbangan C-27J yang dimodifikasi dengan penambahan winglets ke ujung sayap. Perubahan tersebut adalah salah satu dari beberapa pengembangan yang direncanakan untuk mesin.
Winglet C-27J, yang merupakan ekstensi ke ujung sayap pesawat, dimaksudkan untuk meningkatkan kinerja pada fase lepas landas dan naik penerbangan, meningkatkan rasio daya angkat dan gaya aerodinamis pada sayap.
Sirip ujung sayap baru juga akan membawa manfaat dalam karakteristik lepas landas di landasan pacu ketinggian tinggi dan dalam kondisi suhu sekitar tinggi dan akan meningkatkan kapasitas muatan, jangkauan dan akan mengurangi biaya pengoperasian pesawat.
Penerbangan pertama dari pesawat yang dilengkapi dengan flaps berhasil digelar di bandara Turin-Caselle pada pertengahan Juni. Kampanye percobaan in-flight memungkinkan untuk memverifikasi data yang dipertimbangkan selama tahap perancangan dan menyediakan semua elemen yang diperlukan untuk menentukan adopsi sirip sebagai standar di C-27J, bahkan dalam konfigurasi pesawat tempur dan surveilans, yang saat ini berada di fase pengembangan.
Winglet ini juga mencakup beberapa komponen yang dibuat dengan teknologi 3D Additive Manufacturing. Karakteristik dan sifat material telah diverifikasi dan disetujui oleh Laboratorium Teknik Finmeccanica-Alenia Aermacchi di Pomigliano, Naples.
Foto itu menunjukkan C-27J selama penerbangan pertamanya dengan winglets.
.jpg)
Sumber: Alenia Aermacchi
foto: BestShotAircraft
