Nakajima Ki-84, julukannya hayate (badai) dari Jepang dan Jujur oleh orang Amerika, itu dapat dianggap sebagai pejuang tercepat Kekaisaran Jepang yang mengambil bagian dalam Perang Dunia Kedua.
L 'hayate itu merupakan evolusi maksimum dari formula konstruktif spesifik Nakajima, yang dimulai sekitar pertengahan tiga puluhan dengan penciptaan pesawat tempur Ki-27, mimpi buruk Polikarpov I-16 selama perang Tiongkok-Jepang.
Dibuat dan dirancang pada tahun 1942 di bawah pengawasan insinyur Koyama, model pertama Nakajima Ki-84 tersedia dalam waktu singkat; pada akhir Maret 1943. Kendaraan tersebut diuji oleh Letnan Funabashi. Awalnya terungkap beberapa masalah uji coba, tetapi secara keseluruhan kualitasnya lebih dari memuaskan. Faktanya, pesawat bisa mencapai kecepatan sekitar 634 km/jam saat terbang datar dan 798 km/jam saat menukik.
Produksi serial dimulai pada Agustus tahun yang sama, kemudian "tempesta" dibuat dalam 5 seri dasar, tidak termasuk semua sub-seri. Sebanyak 3.577 keluar dari perusahaan industri Jepang hayate.
Perlu dicatat bahwa Nakajima Ki-84 adalah protagonis penting hanya pada tahun terakhir konflik. Dalam hal ini Giorgio Bonacina menulis: Awalnya, pada Agustus 1944, dia memperlengkapi skuadron ke-22 Angkatan Darat ditempatkan di Hankow, Cina, dan langsung terbukti sangat ganas. Perlu ditekankan bahwa tidak semua pejuang AS mampu menghalanginya.
L 'hayate, karena kapasitas apinya dan kecepatan pendakiannya yang penting, itu juga sangat ditakuti oleh Lockheed P-38 petir dan Republik P-47 petir, terutama karena kursi dan tank pilot dilengkapi dengan lapisan baja.
Berkat kualitas ini, "badai" berhasil memperoleh keberhasilan penting di langit China, baik sebagai pencegat maupun sebagai pengawal pembom; mereka juga menimbulkan kerusakan yang cukup besar sebagai pengebom tukik dan pembom tempur.
Kemudian, mereka ditugaskan ke delapan skuadron di Filipina. Mereka ambil bagian dalam Pertempuran Leyte (Oktober-Desember 1944); dalam bentrokan itu Amerika Serikat dan sekutunya mencetak sukses besar melawan Kekaisaran Jepang!
Nakajima Ki-84 juga bertempur di Pertempuran Okinawa (April-Juni 1945). Untuk mengingat serangan mendadak yang dilakukan oleh 11 "badai" dari skuadron ke-100 terhadap dua bandara AS pada tanggal 15 April 1945; 8 dari mereka ditembak jatuh, tetapi bencana itu begitu hebat sehingga diperkirakan lebih banyak pesawat yang akan diserang.
Perlu dicatat bahwa aktivitas paling signifikan dari Nakajima Ki-84 adalah untuk mempertahankan ibu pertiwi. Pada bulan Juni hingga Agustus 1945 mereka menyibukkan Boeing B-29 Superfortress yang meruntuhkan kota-kota Kekaisaran Jepang, berhasil meruntuhkan beberapa.
Perlu ditekankan bahwa "badai", yang dianggap terlalu berharga, tidak pernah digunakan oleh pelaku bom bunuh diri dalam misi bunuh diri ...
L 'hayate lebar sayapnya 11,23 m dan panjang 9,92 m. Mesinnya adalah Nakajima 1700-1900hp. Berat kosong 2660 kg, berat beban normal 3600 kg, sedangkan beban maksimal 4200 kg.
Persenjataannya terdiri dari meriam 2 x 20 mm dan senapan mesin 2 x 12,7 mm. Beban ofensif bisa mencapai hingga 500 kg bom sayap. Kisaran normal adalah 1650 km; jangkauan dengan tank tambahan adalah 2900 km.
Kecepatan maksimum sekitar 625 km/jam pada 6000 m. Ketinggian langit-langit sekitar 10500 m.
Foto: web
