Pembom Jepang dalam Perang Dunia II: "Rikko"

Mesin kembar Mitsubishi G4M, dijuluki oleh orang Jepang Riko e Betty oleh orang Amerika, itu adalah salah satu pembom terpenting Kekaisaran Jepang dalam Perang Dunia Kedua.

Dipesan di Mitsubishi oleh Penerbangan Angkatan Laut (tetapi dengan misi untuk beroperasi dari pangkalan darat), itu Mitsubishi G4M itu dirancang antara tahun 1937 dan 1939 di bawah pengawasan Kiro Honjo. Model pertama terbang pada September 1939, dikemudikan oleh pilot penguji Katsuzo Shima, sedangkan model kedua terbang pada tahun berikutnya.

Perlu dicatat bahwa Riko itu tidak "menderita" siksaan tertentu dari sudut pandang konstruksi, juga tidak diproduksi dalam berbagai variasi. Produksi seri pertama sudah siap pada tahun 1941 dan seri berikutnya (tidak banyak dimodifikasi) ada lima. Sebanyak 2479 spesimen dibuat.

Il Riko juga bernama Hamaki (cerutu terbang karena bentuknya yang fusiform) adalah kendaraan dengan konsep aeronautika yang disempurnakan, diberkahi dengan otonomi yang besar, tetapi tidak mampu membawa muatan perang yang mencolok. Itu juga menghadirkan beberapa kerentanan yang tidak signifikan: memiliki tangki sayap tanpa perlindungan.

Il Mitsubishi G4M itu beroperasi di semua teater konflik yang menyaksikan angkatan bersenjata Kekaisaran Jepang diduduki.

Yang penting ai Riko Kekaisaran Jepang berutang banyak keberhasilan awal, seperti penghancuran darat pesawat AS berbasis di Bandara Clark di Filipina (dilakukan pada tanggal 8 Desember 1941 oleh sekitar empat puluh Mitsubishi G4M berangkat dari Formosa) dan tenggelamnya kapal penjelajah Memukul mundur dan kapal perang Prince of Wales (di perairan Malaysia pada 10 Desember 1941). Sangat memalukan bagi Angkatan Laut Kerajaan.

Perlu dicatat bahwa kemenangan besar Jepang melawan Inggris menghasilkan dua hasil utama: pada tingkat yang sangat strategis, penghancuran angkatan laut Inggris membebaskan staf umum Jepang dari siksaan yang paling serius, sehingga menyerahkan Malaysia, yang pada dasarnya tidak berdaya. ; pada tingkat taktis, bagaimanapun, keberhasilan ini membenarkan keunggulan "definitif penerbangan di kapal permukaan tanpa perlindungan udara. Satu telah dibalik halaman sejarah perang angkatan laut.¹

Pukulan ganda yang dilakukan pada Angkatan Laut Kerajaan ini membuka pintu penaklukannya ke Kekaisaran Matahari Terbit! Faktanya, ia memenangkan satu demi satu kemenangan: Hong Kong, Singapura, Malaka, Hindia Belanda, dan Burma. Pada saat itu Kekaisaran Jepang seakan tak terbendung.

Para pembom Mitsubishi G4M, dalam fase konflik ini, mereka berhasil melakukan banyak serangan terhadap sasaran yang tersebar di wilayah yang sangat luas; orang mungkin ingat yang ada di Port Moresby, Kepulauan Gilbert, Kepulauan Marshall dan yang ada di pelayaran AS di Guadalkanal.

Namun, "bulan madu" tidak berlangsung lama bagi pembom Matahari Terbit… Segera setelah Amerika Serikat dan sekutunya dapat sepenuhnya mengatur ulang pertahanan udara di Pasifik, serangan dari Riko mereka ditahan dan dikendalikan sedemikian rupa sehingga sejak paruh kedua tahun 1942 para pembom Jepang tidak dapat lagi beroperasi tanpa pengawalan pelindung. Sekembalinya dari setiap penyerbuan, sekarang, skuadron dari Mitsubishi G4M mulai berkurang secara signifikan.

Antara 1944 dan 1945 "cerutu terbang" bahkan digunakan untuk menjatuhkan bom terbang ohka.

Il 19 Agustus 1945 dua Mitsubishi G4M mereka mendarat “di pulau Le Shima bertuliskan delegasi yang, atas nama Kaisar Hirohito, datang untuk menawarkan penyerahan".²

Il Riko lebar sayapnya 24,89 m dan panjang 19,63 m. Mesin terdiri dari 2 Mitsubishi MK4T Kasei 25 masing-masing dari 1540/1850 HP. Persenjataannya terdiri dari meriam 4 x 20mm dan satu senapan mesin 77mm.

Beban ofensif terdiri dari 1000 kg bom atau 1 torpedo 800 kg. Berat kosongnya 8190 kg, saat terisi penuh sekitar 15.000 kg.

Itu bisa mencapai kecepatan maksimum 438 km / jam pada 4600 m. Kecepatan jelajah sekitar 315 km/jam pada 3000 m. Itu memiliki jangkauan 3650 km. Ketinggian langit-langit sekitar 8900 m.